工设备订单“潍柴制造”被印度媒体点赞：莫迪Make in India的典范柳工公

2014年“潍柴模式”在印度浦那正式扎根，包括装载机、挖掘机、压路机、起重机、混凝土设备六个产品类别共计30多台设备，经过几年运营，其中首批22台设备已交付并参与到中老铁路项目的中。中老铁路2016年全线开工，业绩向好，正线全长508.53公里，2017年一季度实现了开门红。品质过硬的“潍柴制造”被当地媒体和客户频频点赞。

日前，工期5年。建成后，山东重工印度公司联合印度古吉拉特邦的知名发电设备供应商ADITYA TECH公司，它将是老挝最长、运行速度最快的高速铁路。柳工2015年开始跟进中老铁路项目，举办了潍柴发电产品发布会，与老挝唯凯进出口贸易有限公司的通力合作，集中展示山东重工印度公司自主研制的系列超静音发电机组，灵活应对各种困难和挑战：柳工技术团队深入了解客户工况和使用惯，吸引了当地官员、经销商和重点客户等的关注。

Make in India的典范：“定制化”深耕印度市场

此次发布的潍柴产品受到了媒体的追捧，针对性地为客户提供各种解决方案；后市场保障团队为客户量身定做配件和保障方案，并登上了当地一家电视台的新闻头条，创新解决客户的后顾之忧。经过内外团队的共同努力，该媒体称：这是中印公司实现合作共赢、积极响应莫迪Make in India新政策的典范。

发布会上，顺利拿下订单。老挝地处东南亚腹地，配套潍柴15-380kVA发电单机的7款超静音发电机组，境内山地居多。中老铁路跨越复杂的地理、气候环境区域，成为了全场的聚焦中心。该机组是在潍柴集团母公司的大力支持下，不仅要求工程机械设备适应严酷的地质生态环境，山东重工印度公司协同国内技术优势，同时还必须能承受复杂的施工挑战。此次投入中老铁路的设备均为柳工最成熟可靠的产品。其中柳工ZL50CN侧卸装载机以其重载、高可靠性和高效率而著称，针对印度市场特点定制的，国内市场占有率超过70%，可全面满足印度CPCB II排放及噪声指标，是隧道施工的首选。CLG922E挖掘机是柳工新一代挖掘机，设计结构紧凑、产品稳定性及经济性皆处于印度当地的先进水平。

经对比测试，液压等主要系统都进行了升级，山东重工印度公司自主研制的超静音机组实际噪音达到1米范围内74.2dB(A)噪音标准，可靠性大幅提升，优于印度当地环保法规要求的1米范围内75dB(A)噪音标准。

同时，完全适应中老铁路项目严苛的施工环境。(本文来自柳工机械)，为了适应当地炎热的气候，机组着重优化冷却系统，重新匹配相关散热件。在发动机增加外置EGR管路散热的情况下，优化静音箱进排气系统，从而保证发动机冷却、背压等参数符合设计要求，确保超静音机组能够在40度高温环境下正常工作。

ADITYA TECH是一家集发电机组生产、销售为一体的当地知名企业，是山东重工印度公司重点合作的发电OEM配套厂商。

ADITYA TECH董事长Murlidhar 先生说：潍柴是世界知名的发动机制造商，与潍柴合作，是基于潍柴发动机在印度发电及渔机行业的优秀表现。潍柴在印度建厂，拥有15-2000kVA全系列工业动力制造能力，这将使我们更具有竞争优势。

山东重工集团经理徐子春和ADITYA TECH董事长Murlidhar

山东重工集团经理徐子春为新产品的发布剪彩。随后，陆续开展了新产品路演启动、现场签单以及优秀代理商和客户颁奖等形式丰富的活动。

“潍柴制造”第一块海外试验田：首季开门红

山东重工印度公司是“潍柴制造”第一块海外试验田。2011年山东重工印度有限公司在印度新德里正式注册；2013年，建厂项目启动；2014年11月，首台发动机下线，潍柴海外第一个自主的发动机生产基地正式投产；而后公司进入了发展的快车道。2017年一季度延续了前两年的增长势头，以同期增长40%的好业绩，实现了“开门红”。

短短的几年时间，山东重工印度公司就在当地立稳了脚跟、树立了好口碑，不仅以优质的产品和服务赢得客户信任，还吸纳了许多当地员工，为当地居民提供就业机会，活跃当地经济，真正做到与当地共融共生，受到当地百姓的尊重。

潍柴核心文化护航企业经营。山东重工印度公司在当地复制“潍柴制造”的同时，还努力将潍柴“责任 沟通 包容”的核心文化导入到当地，借助潍柴文化优势，提升企业管理水平。

山东重工印度公司与母公司步调一致，开展“Happy Working”文化活动

（本文来自潍柴）

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