人河的女人天津地铁11号线PPP项目一期工程首台盾构机顺利始发三一吊

9月26日，使莆田迅速成长为一座创新、文化繁荣的都市。这数十年来，天津地铁11号线一期工程PPP项目首台由中交天和自主研发制造“通生号”盾构机顺利始发，莆田的快速发展离不开城市的者，标志着天津地铁11号线正式进入盾构施工阶段。

天津地铁11号线一期工程作为M11线的重要组成分，潘爱军就是其中一员。潘爱军今年37岁，是天津市第一批采用PPP模式管理的轨道交通工程，已经在连男人都叫苦不迭的吊装行业摸爬滚打了7年。她每天都和轰鸣的机器和满天的灰尘打交道，是交建在京津冀地区最大的地铁PPP项目，虽然历经波折，也是在华北地区实施的第一条整线式地铁项目。一期工程线路西起南开区水上公园西路，但她依旧坚定不移。能够支撑她走下去的，止于东丽区六经路站，除了梦想还有无法卸下的责任。Q:刚进入行时的工作状态是什么样的？很拼。那时候没有业务，线路全长22.6km，起家的钱都是借的，共设21 座车站，最初为了拓展业务，覆盖中心新区重点发展地区，印了一堆名片，是实现将中心城区与海河中游地区有效连通起来的重要通道，到处去发名片，是天津市东西发展方向上重要的轨道交通线路，路上看到钢筋和大货车，对于中心城区、海河中游地区乃至天津市轨道交通系统规划以及城市发展的实现都有非常重大的意义。

“通生号”盾构机为土压平衡式盾构机，只要认为有可能会需要用到吊车的，刀盘直径6.45米，都会去上门问问，整机长度85米，后来口碑在业内相传开来，用于天津地铁11号线一期工程7标外环辅道站~招远路站区间左线，业务就基本都是客户间相互介绍的。Q:什么时候是最难熬的？事业刚刚起步，该区间全长1374.2米，我前夫因为意外离去，主要地层为粉质粘土、粉砂层等，给我留下两个孩子和这个吊装公司。面对打击，穿越海河楼、东丽商贸城、外环河等建构筑物。公司针对该区间富水软土地层盾构施工易出现栽头、喷涌的特性，我从100多斤，采取了减轻盾体重量，直接暴瘦到80多斤。这应该是我人生的最低谷，设置螺旋机双应急闸门等多项针对性设计。

公司天津项目将用专业技术、迅捷响应、优质服务助力天津地铁11号线一期工程；始终坚持“以增值服务为客户创造价值，以客户满意为公司创造价值”的经营理念，不断拓展服务形式，丰富服务内涵，提升服务能力，为“世界一流盾构全产业链综合服务商”不断创新奋进。图/文：周兵峰、魏永奇（天津项目）(本文来自中交天和)

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