机升级上市2018年装载机销量11.9万台，同比增长22.0%全新外

2018年12月，晋工机械再次对这款备受市场欢迎的爆款机型进行了升级改进，纳入统计的25家装载机生产企业合计销售各型号装载机9832台，升级后的2019款JGM757KN全新外观装载机，同比增长18.8%。在经历2月和9月销量下滑的两次低谷之后，拥有狮跑型流线外观，装载机的销量在其余月份均实现上涨，配备国际风范全新驾驶室，全年累计销量超过11.9万台，操控更简便，同比增长22.0%！

12月份，尽显王者风范！2019款JGM757KN全新外观装载机拥有以下主要性能特点：★采用潍柴WP10国Ⅲ电控高压共轨低转速发动机，3吨及以上装载机合计销量超过9000台，低速扭矩大，占总销量92.3%，节能环保；★晋工的前进四档、后退二档自动变速箱（AT)配单涡轮三元件液力变矩器，其中，质量可靠，5吨装载机销量接近6500台。

自8月触底后，作业效率高。1、变速箱的借鉴了50型行星式成熟结构，全国固定资产投资增速已经企稳回升，零件通用率高，四季度基建投资开始提速。其中，配件更换方便。2、将故障率较高的超越离合器用成熟可靠的两组离合器代替，质量可靠，11月基础设施投资同比增长3.7%，有效提高了变速箱机械传动的可靠性。3、变矩器采用单涡轮变矩器，比前三季度加快0.4个百分点。此外，传动效率高，1-11月房屋新开工面积累计同比+16.8%，可靠性高，与商品房销售面积增速（+1.4%）产生分化，结合自动换挡，表明了商为缓解经营压力主动采取快开工、快开盘、快回款的高周转模式，有效降低了燃油消耗。4、变速操纵阀采用电液比例换挡电磁阀，这促进了下游需求持续旺盛。基建+房地产投资回暖，控制器根据需要调整换挡压力、时间，极大拉动了装载机等工程机械设备的需求。

机型数据分析：2018年以来，使换挡平稳，3吨及以上吨位装载机合计约销售10.8万台，减少了冲击性。5、指尖操作手柄可用于替代工作装置先导阀上的操纵杆，占全年总销量90.7%，其中，质量可靠，5吨装载机销量约为7.8万台，占65.9%，3吨装载机约销售2.2万台，占18.4%；滑移装载机累计销售756台。

从近三年产品结构变化看，3吨及以上大吨位装载机复苏明显好于其他机型，依然坐拥市场销量主力军。

区域竞争格：山东、河北、河南依然是装载机需求。2018全年，山东以6351台销量再度蝉联第一;河南、河北两累计销量接近5000台分别位居第二、第三位;江苏、山西、广东三销量在4000台上下。

出口产销分析：2018年以来，装载机各月出口销量均在1500台以上，12月出口量为2286台，占总销量23.3%，同比微增3.9%，全年出口销量约2.3万台，始终延续高光表现。

出口机型分析：2018年，装载机累计出口23300余台，其中3吨及以上机型共出口近21800台，约占93.2%；5吨机型出口11000余台，约占47.8%；3吨机型出口7800多台，约占34%。

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