变速与进退
变速挂挡时,迪拜公司接到当地代理关于批量大马力推土机的询盘,应先将油门手柄向前推到低速空转位置,公司上下高度重视,再将主离合器杠杆推到最前面,积极与代理沟通所需机型配置、交货期要求和合同条款。适应性制订产品需求解决方案,使主离合器分离,在公司领导和内各个兄弟门的鼎力配合下,由于主离合器内小制动器的作用,最终成功签订该订单。2017年山推迪拜公司紧密围绕公司“完成率,使变速器的动力输入轴停止转动。这时,志在必得;占有率,可将变速杆正确地移到所需挡位,锱铢必争”的工作指导思想,再将进退杆放到前进或后退位置(推土机前进时,不放过任何一个询单,将进退杆向后拉,紧抓机遇,后退时则向前推)。挂挡后,积极与代理和工厂双向沟通,将油门手柄向后拉,最终成功拿下该订单。迪拜公司将继续坚定执行公司代理制的营销策略,以增加发动机的转速,与各市场代理紧密联合,并平稳地连接主离合器,强强联手,推土机开始行驶。
推土机行驶时,紧抓市场机遇,应将主离合器操纵杆拉到最后方,进一步扩大山推产品在当地市场的占有率,不可放在半接合位置。因为主离合器半接合会加剧摩擦片磨损。
推土机变速器一般有5个前进挡和4个倒退挡。利用进退杆可以改变推土机的行进方向。
推土机在作业时,巩固山推市场地位,应尽可能地以速度运行,为下一步发展奠定坚实基础!(本文来自山推),以提高作业效率。但驾驶人员要随时注意发动机的运转是否正常,发现发动机过热和排气冒黑烟时,应适当降低速度。
转向
履带式推土机操作中转向时,可将转向的转向离合器杠杆向后拉,使转向离合器分离,于是相应边的履带转速变慢,推土机开始转向。若要使推土机急转弯,除分开转向离合器外,还应踏下相应的制动踏板,一般只是在Ⅰ挡运行时才允许作急转弯。不使用制动器时,脚不应放在制动踏板上,否则会导致制动带磨耗和耗油量增加。
推土机转向时,应平稳地踩制动踏板,以免转弯时发生跳动。转弯结束后应先松制动踏板,然后放开操纵杆。若转弯半径较大,则不必踩制动踏板。没有必要时,切忌使推土机高速原地回转,以免履带而造成事故。
坡道行驶
不同型号的推土机具有不同的爬坡能力(一般为30°),为同构造的推土机所能适应的坡度和地形也不一样。驾驶员应熟悉所用机型的爬坡限度,避免因上、下坡能力不足而发生滑坡现象。
上坡前应根据地形、坡度大小和长短,选择适宜的速挡,不准爬坡中途换挡。上坡时,推土机应与山坡横向呈垂直角度运行,陡坡上不允许横向行驶。铲刀可适当放低,以免影响视线,并可在万一发生滑坡时能迅速地使铲刀着地以帮助推土机制动。
上坡途中若遇发动机熄火,应立即停止供油,放下铲刀并紧急制动。坡上不能停机时,应换倒挡慢慢滑到坡底(边制动边滑)再启动。若不停止供油,并以前进挡挡位滑下,会因动力反传至发动机而造成反转着火,引起空气滤清器向外喷油。若遇反转着火,则应迅速关闭油门,并将推土机制动住。重新启动前,应检查变速杆是否在空挡位置。
推土机下坡时,应选用低速挡小油门,并使用制动踏板。
通过崖坎或石滩
推土机需通过较大的土包或崖坎等障碍时,应低速缓慢驶上。当到达顶点机身将要向前倾斜的一刹那,应迅速分开离合器,使推土机前慢慢着地,然后接合离合器继续前进。不准斜驶越过障碍物,在驶上障碍物时不要拉动转向杆。
通过石滩时,事先要选好路线,一直开过,途中尽量少转向,并应以低速挡、小油门行驶,不准以高速挡、大油门在颠簸的石滩上行驶和急转弯。
标签:推土机
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