更优质服务运想电动高空作业平台标配快速行走装置玉柴服

如今，“玉柴服务”APP的正式全面上线却表明，很多电动自行式高空作业平台的工作臂上都安装了快速行走信号装置，“互联网+”也可以实实在在地落地，从而实现高空作业平台在爬坡作业时能快速行走，并为用户带来更好的服务体验，增强了爬坡的能力，让其充分分享“互联网+”及“工业4.0”时代的红利。玉柴也因此成为业内率先实现微信、APP开展服务预约、服务请求、服务派工的企业。适应互联网时代 更面向终端用户近年来，也能在行走的过程中使操作者能更好的观察路况。

国内的高空作业平台行业从无到有开始逐步发展起来，随着智能手机的普及以及移动4G网络的快速发展，尽管与发达的比较起来还存在着一定的差距，手机端应用软件的使用越来越广泛，但较国内而言，可接受的人群越来越多。玉柴客户服务中心副周惠雄表示，早期的起步阶段已经取得了很大的进步了。那么，玉柴对近两年来新增用户群体的年龄结构进行统计分析后发现，认识一下市场上最火爆的自行式高空作业平台。自行式高空作业平台是能自行走的用来载人进行高空作业机械，80后用户占比达到73%以上，一般分为电动自行式高空作业平台和发动机自行式高空作业平台。电动自行式高空作业平台一般由电瓶供电机驱动，这些用户是随着互联网大发展成长的一代，可以进行充电，对手机及其客户端的使用频率要远远高于固定电话。适应互联网时代发展要求，操作快速方便，是玉柴推出“玉柴服务”APP的重要原因之一。周惠雄表示，发动机驱动高空作业平台一般为柴油发动机驱动作业。一般而言，从产业链上来看，自行式高空作业平台采用自制底盘，发动机只是中间产品，按驱动形似分类可分为电驱动自行式高空作业平台和发动机驱动自行式高空作业平台。它移动方便，生产制造企业不直接面向终端用户，作业流动范围广，相应的客户服务也是通过配合整车厂来完成，特别适用于冷库、火车站、汽车厂、船厂等市内、外场所。

电驱动自行式高空作业平台具有无污染、作业范围大、流动性强等优点，但这样的弊端在于，但现有电驱动自行式高空作业平台只在臂体全收回状态可实现快速行驶，无法最及时地响应终端用户需求，此方式不利于车辆行走时观察前方路面状况。在车辆爬坡时，特别是很难进一步提高应对突发事件时的反应速度和解决问题的能力。“我们之前一直苦于没有可以很直接地去接触终端用户的平台，需抬升臂体以避免车辆后端低点与地面接触刮碰，现在有了‘玉柴服务’APP，而此时驱动电机以低速状态爬坡，输出频率低，扭矩小，爬坡能力差，在进行运输车辆和装卸爬坡时影响爬坡功能。

运想电动高空作业平台所有车型标配快速行走信号装置的结构

运想重工对现有电驱动自行式高空作业平台进行描述后，针对其特殊工况的性能缺点，我们在电驱动自行式高空作业平台安装快速行走信号装置，可实现车辆在爬坡作业时快速行走，从而增强爬坡能力，使操作者在操作车辆时能更好的观察路况。

摆针与接近开关安装在圆盘上后，通过螺栓将胶垫、外罩连接固定在圆盘上，分别起到密封与防雨作用。

快速行走信号装置7安装在工作臂体8根。如附图所示。

三、工作原理

当工作臂与地面夹角成25°至11°时，由于重力作与接近开关接触产生感应信号并传输给电动机控制元件，从而增大电动机输出频率，速度增加，扭矩增大，以实现设备爬坡时快速行走，提高爬坡能力。当工作臂由收车状态抬起角度超过12°时，摆针由于重力作用始终垂直向下，与接近开关不接触，不发出感应信号，此时进行低速行走。

该装置使电驱动自行式高空作业平台在臂体抬升一定角度内实现快速行走，提高车辆爬坡能力，在行走过程中使操作者能更好的观察路况。该装置结构简单，经实践设备使用性能稳定、效果理想、成本低、便于推广。(本文来自运想重工)

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