政各显神通海斯特：全球食品业巨头仓储物流管理的秘密整条路

近年来，就是用不毁所以就没采购过除徐工以外的其他品牌整条路都是咱们品牌自己造看着密密麻麻的“徐工金”一种骄傲感油然而生！也正是徐工的“高残值率、用不毁”的使用体验加上无可比拟的高残值率让徐工一直坐守行业销量冠军宝座最后，经济的高速发展，小路也非常希望您能像“修路无悔”这位铁粉一样和小路一起分享您关于徐工道路机械的使用感受哦！，民众的生活水平也越来越高。物质的丰富致使着人们对食品的各种需求也越来越旺盛。

而随着而来的则是一个一个急需解决的难点：如何满足巨大的市场需求的同时，又能保证食品物流配送的及时性呢？尤为重要的是，电商行业的崛起，更是向食品仓储物流提供了新要求。

项目背景

该项目方隶属于韩国食品公司之一，在20世纪90年代中期进入市场，共在投资建造了三个生产基地 。此次与海斯特合作的项目占地面积约1.4万平方米，主要以生产加工饼干为主，年生产850万箱，2011年进行了厂房扩建，扩建后占地面积合共约4万平方米，生产由加工饼干外，增加糕点类、膨化类等食品加工，年生产增至约2350万箱。

食品行业在仓储物流中遇到的难题

01
生产节奏快，多班次作业

食品行业的生产节奏非常快,同时由于网购电商的兴起， 物流速度在一定程度上也是影响消费者消费选择和购物体验的重要因素之一，因此在食品行业对食品运输的安全及快捷性提出了极高的要求。

02
货物复杂，特殊需求多

食品种类繁多，规格不齐，给食品的储存及运输带来了一定的困难，也给食品的挑选及配送增加了人工和运营成本。

03
货物易破易损，难储存

食品中有许多品种较难储存，其易碎包装易破损等特点，需要特别的储存和运输方式。

主要叉车设备

据了解项目方的叉车使用区分为成品仓库、原料仓库、生产车间。

原料、成品仓库分别使用的了海斯特的平衡重叉车J1.50EX , J30XNT 和R1.50EX。

R1.50EX：车体小巧、驾驶灵活、拥有更窄的巷道需求，能够使客户在成品仓储搬运中效率得到显注的提高。

J1.50EX&J30XNT：舒适的悬浮座椅设计显著降低了驾驶员长时间操作叉车产生的疲劳，海斯特独有的单踏板技术控制叉车前后行驶方向和速度，使驾驶员双手专注控制转向及升降液压动作，满足客户频繁的前进后退作业特点，得到了客户驾驶员的一致好评。

生产车间使用的是海斯特的P2.0和S1.2进行平面搬运与堆高。

P2.0：主要用于原材料近距离的运输。

项目方早于建厂初期已经开始引入海斯特叉车，且每年都保持良好的合作关系，至今超过20台海斯特仓储式叉车服务该公司。

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