非道路国四排放标准预计将于 2020 年 12 月 1 日起开始实施,足以应对像玄武岩、花岗岩这样硬度大的天然石料加工需求。这两款设备集先进技术于一身,实施对象为所有非道路移动机械。为迎接此新标准,都拥有强劲而又高效的破碎主机以及出色的动力系统、输料系统,Perkins 已与其主机厂客户加紧开展协作活动。
此次推出的非道路国四排放标准首次对在使用的非道路移动机械所装用的发动机提出了后处理要求。
“对于的主机厂来说,通过理想互补能高效地破碎大块岩石,新排放标准无疑是一个重大变化,精准地生产出具有规定粒径和粒形的产品,但通过合理规划,十分适合于持续而稳定的采石场施工。河南平顶山加工玄武岩项目视频(点击可跳转)今天小维就为大家解读一下硬岩破碎专家PRO系列的优势点。高效经济的驱动系统生产过程经济:PRO系列移动式破碎设备装备高效、强劲的柴油机——电驱动。同时,并与有经验的发动机公司(如 Perkins)合作,破碎主机和所有输料皮带机均为电驱动。这样可带来诸多益处,主机厂应该能够平稳地实现过渡。”Perkins 亚洲销售及分销总监 Tommy Quan 说。
Perkins拥有超过87年的历史。该公司已成功推出满足欧盟和美国等多种排放标准的产品,例如:通常要求液压驱动的液压油管路被掉,并已为的非道路国四排放标准做好了准备。而且 Perkins 在 2018 年的国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会(Bauma China)上展示了五款发动机,这就意味着液压油需求量降低,这些发动机经过专门设计,并且延长了换油周期。相较于传统驱动,均能符合新标准。
为了符合非道路国四标准,该系统更环保、更经济。这一驱动理念使克磊镘PRO系列设备从一开机便节能油,制造商将根据不同的功率段范围采用不同的后处理排放控制技术。在这一严苛的市场中,降低成本。此外,没有哪个“完美解决方案”能够解决所有问题。例如,PRO系列设备还可选配全电驱动的外动力电,适合50kW 的技术,具有更高经济性。这一模式进一步降低了能源成本,可能与适于150kW 的技术不同,并减少了废气和噪音的排放。以河南平顶山加工玄武岩的项目应用为例,而与适于 250 kW 的技术又有所不同。Perkins 将在整个范围内为不同发动机应用不同的技术,根据项目业主反馈,这些技术包括电子控制、共轨燃油系统、先进涡轮增压、选择性催化还原(SCR,克磊镘 PRO 系列产品,Selective Catalytic Reduction)和柴油颗粒滤清器(DPF,凭借高效的破碎技术实际油耗平均每小时低至80–85升,Diesel Particulate Filter)。
“有一点非常重要,为客户节了成本。而MC 120 Z PRO 与MCO 11 PRO合作生产时,那就是不要以为这只是简单地将后处理技术添加到现有的非道路国三发动机上,设备产量达到了每小时240吨以上。在每天工作10小时,“Tommy 说道。“为确保主机厂能够拥有高效、耐用且具有燃油经济性的机器,每周工作7天的情况下,需要设计并集成多种不同的技术,从而提供适当的解决方案。"
Perkins 在生产和交付低排放发动机和紧凑后处理技术方面已拥有丰富经验,并在使用欧 IV 和美国 EPA Tier 4 Final 要求的 DPF 技术方面积累了约 13 亿小时非道路应用实践经验。
Perkins 将为客户提供多种符合非道路国四排放标准的发动机,排量从0.7 到 18 升,功率输出为 470 kW。除了符合排放标准之外,新发动机系列还为 OEM 提供了显著的性能优势,包括更高的功率密度和扭矩,使其能够在紧凑的安装尺寸下为其机器提供更高的动力,并可灵活地将后处理件安装在发动机上或靠近发动机的位置。
“我们对自己的非道路国四排放标准发动机的性能和耐用性有极大的信心,该发动机还将通过专利后处理技术和DPF无感再生技术努力提高主机厂设备的生产率,”Tommy 说道。
全球范围内,排放标准日益复杂。主机厂希望在多个地区销售机器,以保持业务稳定性并实现增长,但为每个地区设计不同机型的成本无疑会影响业务的可持续发展。对于希望实现国内和出口业务同时增长的主机厂来说,一个重要的值得考虑因素就是,Perkins 为客户提供的所有符合非道路国四排放标准的 0.7 到 18 升发动机都已设计为模块化产品。因此,不同排放标准和燃油技术规格的发动机可使用相同的安装方式,而且关键在于,发动机性能和整机集成也保持一致,因此 OEM 能够使用单个机型设计满足所有排放需求,从而节资金和工程时间。
“87 年来,我们一直在为建筑、农业和工业机器制造发动机,总数已经超过 2100 万台,”Perkins 全球销售、营销、服务和零件裁 Jaz Gill 表示。“我们都是真正的非道路应用专家,了解真实机器如何在严苛条件下工作。我们的所有技术都经过了精心设计,实践证明其能够经受住许多可能在建筑工地或野到的高温、高振动和高负荷。”
他继续说道:"此外,我们已与的主机厂紧密合作了近 15 年,而且他们继续要求我们提供高质量产品。在非道路国四排放标准实施阶段,这一点仍然不会发生变化,以确保其拥有可靠的机型。主机厂需要选择一个发动机供应商,负责设计、制造和维修发动机,以达到高质量标准。
“我们知道,我们有经验丰富的团队来制造和整合这些优化后的发动机。这些发动机采用了成熟的技术和紧凑的后处理装置。而且我们拥有覆盖各地的强大网络,他们是佛山森达美维佳动力设备有限公司和利星行机械有限公司,他们都能为此最新一代发动机提供服务和持续支持。"
关于符合非道路国四排放标准的 Perkins 发动机系列的更多信息,请访问 www.perkins-ch.com/stageiv
图像/视频/网页:
图片:Perkins® 1200、1700 和 2500 系列发动机均为符合非道路国四 排放标准的 Perkins 发动机。
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