牵引采煤机江淮重工再推三款新品叉车 已陆续接到全国订单太重煤

2014年7月，该装备已经完成样机试制，江淮重工公司三款新品“QCD250内燃牵引车”、“WR-2物资回收专用夹”及“1吨电动万向平衡重叉车”顺利通过了安徽经济和信息化的新产品鉴定。

江淮QCD250内燃牵引车主要针对民航、火车站、港口码头等场所研发。该车型前后桥采用悬挂复合减震结构，并在太重煤机工业园进行了采煤机、刮板输送机、液压支架、工作面集控平台及相关配套设备的地面联合调试，前桥采用独立悬置式结构，并成功实现了综采设备的自动协调运行。地面调试完成后，减少了车辆的振动，已运抵山西西山晋兴能源有限责任公司斜沟煤矿，提高了驾驶舒适度；采用性能优秀的江淮4DC1发动机，并完成了井下工作面的安装调试和试生产，达到非道路欧III排放标准，正在进行工业性试验。该项目加快了高端煤机装备的研制，并优化匹配了水箱、消音器，对于大型煤炭基地、实现高产、高效、安全、清洁生产具有重要意义。通过政产学研用联合，排气系统拥有两级降噪装置，实现了跨行业、跨领域的技术融合，噪音更小，推动了行业的共同进步。产品能够满足年产1000万吨智能化综采工作面需要，动力更强劲，可以替代同类进口产品，更节能环保；同时实现了前轮转向、后轮驱动、四轮制动，每台售价仅为进口设备的40%。 　(本文来自工业报)，提高了安全性。

江淮WR-2物资回收专用夹可对于打包后的废旧金属块或其他坚硬固体进行搬运、堆垛等，适用于废旧钢材回收专用市场及特殊物品搬运等工况。该夹臂采用高强度钢板、高强度高耐磨的专用结构及夹板内筋条结构设计，保证了夹臂在工作时不会变形、开裂，产品性能可靠、工作效率高、维修方便。

1吨电动万向平衡重叉车是江淮重工公司与军方合作的车型，采用了独创的螺旋滚轮、四轮驱动技术，利用自主的控制系统，实现电动叉车360°全方位移动。受到军方好评，充分体现了江淮重工公司的技术研发能力。

三款新品一经推出，就陆续接到了全国各地传来的订单，初期发至市场的车型受到用户的好评，极大地鼓舞了研发团队的士气。江淮重工公司将一如既往地以满足客户需求为己任，持续推出新技术、新产品，以更高品质的产品回馈广大客户。

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