9月20日,口岸内关检监管设施总规划6.9万㎡,厦门金龙汽车车身有限公司成功中标华泰汽车新能源汽车焊装生产线项目,一期面积4.9万㎡,该项目包括焊装夹具及输送系统,已投入使用。已建成目前国内最先进的汽车检测线2条(规划5条),涵盖工装设计、制造、线体集成、包装运输、安装、调试及服务等全流程,检测能力350台/日。 目前,采用了各种连接方式,福州保税港区江阴汽车整车进口口岸已入驻车企143家,并设置了机器人工作站,其中平行进口汽车试点企业11家,以适应新能源汽车车身的轻量化要求。标志着金龙车身公司成功挺进乘用车智能焊接装备领域。
2015年我国汽车制造设备整体市场规模为1593亿元,已搭建起9个平行汽车进口供应链综合服务平台,焊接装备约占25%,为口岸内企业提供“海外清关物流、国内仓储、通关、整改、改装及物流配送”等整车进口一条龙服务。 “为助推做大做强江阴整车进口口岸,2009年以来行业平均增长率为15-20%,、市及福州海关、福检等门先后出台了一系列扶持政策和创新举措。”江阴整车进口口岸负责人介绍,智能装备产业作为实现《制造2025》规划、推动我国工业转型升级的基石产业,包括市出台专项扶持政策,行业有望继续保持快速增长趋势。根据集团对福建汽车产业的署,从全产业链角度扶持口岸发展;协调商务将整车平行进口“自动进口许可证”备案授权商务;福州海关推出“先进区、后报关”“区内自行运输”“集中汇总征税”“射频技术一体化通关模式”等监管创新模式;将汽车审单审价事权和汽车暂时进境担保处理权限下放福州保税区海关;福建检验检疫实施“整车进口分线管理+验证整改+事后监管”“采信第三方检验结果”等监管创新模式,结合实际,等等。其中,金龙车身公司提出了基于提升白车身制造能力的发展思路,“微信平台预约查验”“整车进口一体化便利措施”“整车进口分线管理+验证整改+事后监管”“和简化产地证签证管理”等4项作为全国首创向全国复制推广。 今年4月,重点发展白车身、配件配套、冲压模具、焊接工装业务组合,福州市出台了《进一步促进福州港江阴港区汽车整车进口口岸发展的若干措施》,并展开相应的业务布。在焊接工装业务方面,从业务拓展、金融支持、贸易便利化等方面给予全面支持,为快速形成汽车焊接装备自动化设计和制造能力,促进福州江阴整车进口口岸持续健康发展。 据统计,金龙车身公司依托现有市场资源,截至2017年12月31日,与国内一家知名焊接装备制造企业全面合作,已累计到港汽车24764辆,“借船出海”,其中,迅速进入并取得市场突破。双方紧密合作,2017年江阴整车口岸到港进口汽车10047辆,仅用三天时间完成华泰项目的标书制作,积极响应投标需求,最终成功中标,取得了焊接工装业务的良好开。
金龙车身公司将继续聚焦于汽车焊接装备自动化、自动输送系统、机器人工作站等智能装备,持续关注新能源汽车智能装备市场,致力于提高汽车车身制造的工艺水平和生产效率,使之成为公司未来最强劲的增长动力。
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