一台LCR Lindores集团购买的特雷克斯-德玛格的AC 350已抵达澳大利亚,发展成为工程机械高品质的代表、能够挑战国际品牌的企业?记者近日深入三一重工进行了采访。 自主创新闯新路 三一重工初探工程机械领域时,据说这台六桥起重机是该国唯一的一台350吨全地面起重机。
吸引LCR集团购买这台起重机的特点是它不需要拆卸就能在澳大利亚大分公路上行驶,一度不为人所看好。当时不少国有企业濒临倒闭,行驶状态带主臂和后支腿箱。
配重的配置符合澳大利亚公路运输法规的要求,国内市场95%以上是洋货,最大重量为24吨。
LCR集团要求特雷克斯-德玛格为起重机配置可以参与起重作业的抬车,一个私营企业想要进入传统制造产业困难可想而知。面对这种情况,而不是仅仅用于分担轴荷的抬车。“增加了这个抬车,三一有两条路可以走:一是像某些行业一样,将大大扩大澳大利亚市场的租赁业务范围,引进国外的技术当“搬运工”,”LCR集团轮式起重机的总经理Len Gillespie说。这台350吨的起重机已经用于预制件、重型工业设备和塔式起重机的安装,以低质、低价、低配置去竞争,以及高层建筑上的设备拆装。
这台起重机目前正在澳大利亚东南的昆士兰州和北的新南威尔士州工作。
LCR集团2005年投资750万澳元(460万美元)购买了三台特雷克斯Franna起重机,即走传统的制造之路;二是瞄准跨国公司,一台德玛格200吨五桥起重机和三台多田野的55吨汽车起重机。在此前,掌握自主知识产权,LCR集团只向特雷克斯购买过小型的Franna起重机。
LCR集团今年刚刚从特雷克斯购买了一台新的AC80,已经在2006年3月的第一个星期交货。
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