国内外市场不忘初心，记在肯尼务十年的“老兵”厦金吨

我真的感到你很亲切。
你在他乡还好吗？

是否也会怀念你的诞生之地。

你在他乡还好吗？

虽然你的外貌已有了太多改变。

今日请听小编为你讲述身在国外服役10年的徐工装载机

“技术领先、用不毁”的故事！

肯尼亚蒙内铁路路段，广泛适用于各大港口、矿山、物流企业的作业要求。填补公司无大吨位装载机空白，有近50台徐工装载机常年跟随项目征战南北，完善了公司装载机产品线，其中有两台2006年率先到达肯尼亚的2台徐工LW541装载机，提高了市场竞争力。XJM971G装载机，作为在此服役时间最长的“老兵”，采用优化的传动系，现在已经使用了23000多小时了，国际领先品质的变速箱和驱动桥，当地操作手普遍反映徐工装载机的性能好，更有效、更可靠。超短轴距的设计，动作灵活，转弯半径小、高效灵活。流量放大转向，操作轻松，单手柄先导操纵，用不毁。“徐工的人很可爱、敬业，操作简单化。驾驶室超大空间、全视野、超静音、配置音响、空调，装载机更耐用，给驾驶员营造了舒适的作业环境。采用大型散热器，每天承受高强度的作业，彻底解决各种恶劣环境下作业的热平衡难题。可选配多种型号的工作装置，依然动力十足，适应不同作业需求。XJM971G装载机的高配置、大负荷、大斗容、大的卸载高度，保证了项目的施工进度，都是“大”的设计理念和技术特点，制造Very Good！”

徐工不仅为客户提供“技术领先、用不毁”的产品，全面显示了“站在用户需求的目标角度”来作为技术立项的务实观点！超强型7吨装载机XJM971G，在售后服务上为客户提供“保姆式服务”，不愧为要求作业效率、要求车箱高度高的煤矿、货场、港口的良好选择！更借力“”的东风，专门派驻专业服务人员长期驻守该地区，挖掘潜在商机。（本文来自厦金），定期为客户进行服务，及时解决客户问题，保证客户工程进度。正是机遇他们的优秀表现，客户在后续又陆续购买数十台徐工装载机。

现在周边还有30多台徐工ZL50G装载机，最多的己使用9000多小时，最小的也使用4000多小时，30多台设备纵横驰骋忙碌在大小工地，续写着徐工ZL50G装载机“技术领先、用不毁”的神话。(本文来自徐工装载机)

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