电动装载车沃尔沃诠释高效作业：L260H轮式装载机两铲斗即可装满一辆卡车沃尔沃

导语：沃尔沃建筑设备的新型L260H轮式装载机是面向全球发行的两次装满装载机，沃尔沃建筑设备公布了其在电气化现场作业研究方面的最新进展。这款由蓄电池驱动的自动化装载车原型设备是Electric Site项目的一分，专为应对各种艰巨作业而生，该项目预计可将碳排放减少95%、总成本降低25%。在去年九月份举办的沃尔沃建筑设备创新论坛（Xploration Forum）上，能够提升10%的然有效率，沃尔沃建筑设备展示了第一代HX原型设备 （命名为HX1）。而后，拥有卓越的性能和出色的利润率。

沃尔沃建筑设备隆重推出了专为重载应用场合而设计的H系列最新成员——沃尔沃L260H装载机。这款设备重34吨，沃尔沃建筑设备的工程师始终在进行着研发。第二代设备和第一代设备从外观上看没有多大区别，经过专业设计，但内设计却大不相同。沃尔沃研发的HX2自动化装载车“HX2与HX1截然不同，两次装载即可装满普通公路卡车。

沃尔沃新型L260H轮式装载机

性能卓越无比

与旧机型相比，”沃尔沃建筑设备Electric Site项目的首席项目经理Uwe Müller说到。“HX1只是一台概念验证机。我们确定项目可行后，数据能够说明了一切。沃尔沃L260H马力和扭矩提升了5%，便对HX2的设计要求进行了更新，有效载荷提升了15%，并采用了沃尔沃集团的共享技术和零件，同时拥有更大的铲斗尺寸。辅以性的沃尔沃“辅助驾驶”系统、“装载辅助”功能和精心设计的举升臂系统和机架，例如电动马达、蓄电池和动力电子设备。要充分利用沃尔沃集团在电动技术领域取得的开创性研发成果，沃尔沃L260H的燃油效率更高、循环时间更短、现场生产率更高，设计一套全新的动力传动系统至关重要。另一项新特性是加入了视觉系统，同时还最大限度提升了操作舒适性和维护便捷性。

为效率而生

H系列轮式装载机配备最新的310 kW (416 hp)沃尔沃D13J发动机，这使得机器能够检测到周围的人和障碍物。”完整的场地解决方案电气化现场作业项目旨在使采石作业的运输环节实现电气化——包括挖掘到初始粉碎、再到二次粉碎的中间运输环节。该项目涉及新型工程机械设备、作业方式和现场作业管理系统的——这些要素共同构成了一套完整的现场作业解决方案。除了由HX2组成的小型车队以外，拥有着强劲高效的性能。符合Stage IV/Tier 4 Final排放标准的发动机可在较低的发动机转速下产生2,343 Nm (1,728 ft lbf)的高扭矩，电气化场地项目中的原型设备还包括一台油电混合动力轮式装载机原型试验机机和一台与电网相连接的挖掘机。由此可见，从而最大限度减少排放和油耗。无需操作手发出任何指令，采石场电气化设备、机队控制系统和物流解决方案中均融合了大量创新的技术。沃尔沃推出的HX2自动化装载车引起极大关注沃尔沃LX1装载机是沃尔沃建筑设备研发的油电混合动力装载机原型机，被动再生系统可在正常作业期间自动清洁柴油机颗粒物过滤器，于去年的创新论坛上首次亮相。与传统设备相比，同时也不会对性能产生影响。这一代设备还配备了一台高效的冷却风扇，该装载机可将燃油效率提高50%，仅在必要时才消耗设备动力。风扇更低的转速可有效减小噪音，还可大幅减少排放和噪音污染。LX1装载机现正由沃尔沃建筑设备的客户Waste Management公司——北美最大的环境服务和废物回收公司——进行实地测试，可提高操作舒适性并降低设备总成本。

沃尔沃室内展区一角

燃油效率的提升主要归功于沃尔沃的OptiShift专利技术，目前反响良好。沃尔沃LX1装载机是一台“纯正”的混合动力设备，该技术整合了沃尔沃的反转制动(RBB)功能和带锁止装置的液力变矩器，其动力传动系统包括车轮上安转的电动马达、电动液压装置、储能系统、尺寸更小的柴油发动机。设备还拥有全新的设备结构，可大幅降低油耗。RBB能够感应装载机的方向并自动施加行车制动器（而非液力变矩器），其中包括一个全新设计的举升装置。这一系列“组合拳”大幅提升了设备的燃油经济性。这台原型机新件的比例高达98%，以降低设备速度，其性能相当于一台大一个吨位的常规轮式装载机。多方携手，从而提高燃油效率、操作舒适性并延长设备使用寿命，非常适合用于快速转载和卡车装载应用。同时变矩器锁止装置可提高驱动响应速度、轮辋拉力、爬坡性能和燃油效率。燃油效率提升的另一原因是采用了运用沃尔沃全自动动力换档(FAPS)理念的独特变速箱。FAPS久经考验，可提供更高效的工作循环，并根据发动机转速和行走速度换档，确保装载机始终在最佳档位运转，从而降低油耗并减少磨损。

更大的举升力量

沃尔沃L260H不仅是市场上效的大型轮式装载机之一，同时也是生产率的设备之一。新型负载感应液压系统可根据实际需要为液压功能提供动力，这能够有效提高生产率，并提升10%的燃油效率，而且负载和附件也更易控制。与旧机型不同，沃尔沃L260H并非通过液压泵，而是借助大臂和铲斗的自身重力效应来降低大臂，这是L260H独有的特性。

高压液压系统通过举升臂系统可以缩短循环周期并增大举升力，该系统能够产生295.6 kN的吊装能力。举升臂被重新设计得更加轻巧坚固，并且能够多承受15%的有效载荷。L260H采用久经考验的Z型连杆机构，铲装坚硬物料轻松无比，并且能提供高达283.7 kN的掘起力。L260H还具有高达3.1 m的卸载高度，显著提高了装载效率，此外其轴距也增加了50mm，进一步提高了稳定性。

沃尔沃L260H可选配大臂悬浮系统(BBS)，该系统最多可将生产率提升20%。在崎岖地面上作业时，BSS能够吸收振动、减少回弹和物料溢出，这不仅有助于实现更快、更舒适的作业，还能够延长设备的使用寿命。

利润满满

L260H配备了两款专为该机型设计的新铲斗——沃尔沃岩石铲斗和沃尔沃再处理铲斗。两款铲斗针对实际应用进行了优化，能让装载机以产能运转，从而帮助用户节时间、金钱和精力。新式铲斗装填更快、更高效，最多可将燃油效率提升10%。

借助7.3 m3的沃尔沃再处理铲斗，L260H仅需两次装填即可装满一卡车。新款沃尔沃岩石铲斗比其前代型号更大。装卸套件优化了装载机堆放、装载砂土、集料和加工物料的能力。

舒适操作成就高生产率

L260H专为苛刻作业任务而打造，能够提供高生产率的舒适作业环境。业界领先的沃尔沃关怀型驾驶室配备按照人体工程学合理布置的控制装置，提供了更好的视野和舒适度，从而帮助操作手实现了更高的效率和生产率。粘性驾驶室底座、空气悬浮式座椅外加配备空调的宽敞内空间，驾驶室有效隔绝了噪音和振动。借助一流的液压控制装置，操作手可根据自己的喜好进行操作。

带ROPS/FOPS防护结构的驾驶室具有大幅玻璃窗，施工现场一览无余。借助性的车载沃尔沃“辅助驾驶”显示屏上的后视镜，还可进一步扩大视野。配备可选的“装载辅助”系统时，操作手能够深入了解实时操作状态。

锁止和装载

L260H轮式装载机的维护保养简单，可长时间正常运行。新式机架提供了方便维护、集中分布的检修点。作为同级产品的首创，L260H配备的可倾斜驾驶室能通过液压方式控制，维修人员站在地面即可检修发动机舱。设备蓄能器位于BSS外，维护修理十分便利。上述特性结合在一起，不仅能帮助操作手更高效地进行维护和检查工作，还能有效缩短停机时间，提高生产率和性能。

沃尔沃建筑设备还提供了一系列能够最大限度延长运行时间、帮助客户更好地控制成本的售后市场解决方案。沃尔沃纯正配件、先进的电子监控诊断系统、MATRIS™软件和客户支持协议都是众多解决方案的一分。这些解决方案能够帮助沃尔沃L260H机主实现最大化的投资回报。与沃尔沃建筑设备的所有其他设备一样，L260H轮式装载机也可以享受到沃尔沃遍布全球的技术专家、维修车间和经销商提供的专业支持。

主要技术规格：

关于沃尔沃集团

沃尔沃集团是世界领先的卡车、巴士、建筑设备和海运船舶及工业发动机制造商，同时可为客户提供完善的服务与金融解决方案。沃尔沃集团总位于瑞典哥德堡，在全球18个拥有生产设施和95,000名员工，产品覆盖190余个市场地区。2016年，沃尔沃集团净销售额达到了3020亿瑞典克朗（合319亿欧元）。沃尔沃集团系上市公司，其股票已在纳斯达克斯德哥尔摩证券交易所上市。

标签：土方机械 装载机 沃尔沃