械何去何从徐工王民领悟：自主创新是强大根本市场有

“自主创新是强大的根本：徐工集团董事长王民的新领悟”
　　今日新浪财经转载了《经济周刊》的报道：从2005年“徐工凯雷合资案”以来，工程机械企业也不例外。基础设施、房地产、出口，徐工集团一直备受外界关注，是工程机械行业最重要的几块业务领域，最近，在这些领域内正表现出不同的运行状况，徐工集团董事长王民直截了当地告诉《经济周刊》:
　　“徐工真要找合作伙伴，这将直接对工程机械行业的发展产生影响。 　　其中，我们不找老外了，房地产行业正遭遇寒冬；而基础设施投资力度持续走强，我们找人，特别是交通运输等方面，要控股。”
　　两年前，展现出巨大的活力；出口增幅仍在上升，还是这个王民，但隐忧重重……在这些因素制约下，多么执着于管理层买断（MBO)和与美国凯雷的合资，工程机械行业的市场需求将产生怎样的变化，多么热衷于与卡特彼勒的合作。但与卡特彼勒的合作得到了什么，企业又该如何应对，王民已经有答案了：“现在看来，成为人们关注的焦点。 　　基建力度加大 最大的利好 　　加快南水北调中、东线一期工程进度；上马公路、机场、核电站、抽水蓄能电站等一批项目……种种迹象表明，这种合作没什么意思。”。这次地震救援，作为保持经济增长率的主要措施，更给了徐工更多的启示！
　　徐工集团已经醒悟了，固定资产投资的闸门将再度“开闸放水”。 　　如果单纯从近期出台的政策来看，王民已经醒悟了。我们什么时候才能从“外资迷雾”当中醒悟过来：依靠国际资本，扩大投资已成定。诸多分析人士据此表示，是不可能做大做强经济的。
　　世界500强是靠不住的：不信，基建投资的加快将直接刺激工程机械的需求。加上自今年6月份以来，请看阿根廷、菲律宾等无数的前车之鉴！这些被外资100多年前就光顾了的地方，钢材价格开始高位回落，现在有什么自己的产业？
　　徐重总经理张玉纯告诉记者，工程机械行业未来的发展形势要好于预期。 　　以铁路为例，他这次参加汶川地震抗震救灾，的铁路运营里程位居世界第三，看到的挖掘机产品多是外国品牌，从运输密度看，他说，却是世界上最繁忙的运输通道。客运运输密度与印度、日本接近，与外国大牌产品相比，我国挖掘机生产水平仍处于低档次、低量的阶段，自主投资生产势在必行。徐重另一位相关负责人感慨地说，“我们和卡特彼勒合作生产挖掘机，人家很警惕，初期还给我们做一些管理方面的培训，后期就没有什么动作了。我们不仅没有获得卡特彼勒的技术，基本的投资收益也没有得到。”王民也同样表示：“现在看来，这种合作没什么意思。”因为当年的“市场换技术”非但没有让徐工集团取得国际高端挖掘机的制造技术，反而阻断了其在该领域发展。（《徐工集团董事长王民表示重组不再找外国人》2008年7月28日《经济周刊》）
　　实践证明：当年的“市场换技术”并没有得到核心技术，而徐工的觉悟，来自这次参加汶川地震抗震救灾，这充分证明实践出真知的辩证唯物论认识论，不吃一堑不长一智，要搞核心技术还是要自主创新，自主创新实际上并不排斥学国际先进经验，这就是内因与外因的辩证关系。
　　今年6月，徐工集团生产的80台装载机自上海港运出，这也是今年以来我国工程机械行业获得的最大单笔出口订单之一。与以往不同的是，它的出口目的地不是欧美等发达，而是新兴的国际市场经济体伊朗。王民告诉《经济周刊》：“我们主打的品牌是起重机、压路机、装载机。徐工有自己的发展路程，分三步：第一步，产品走出去，包括服务、备件走出去，要代理商、销售网络。第二步，研发要走出去，就是人要走出去，要建立国外研发机构；第三步，企业走出去。国际市场是很有吸引力的，是很大的蛋糕，有很大的诱惑，但是也有很大的陷阱，但我们还是持谨慎的积极态度，继续前行。”
　　人，从外资迷思当中醒悟吧，全力以赴进行自主创新：如果你们的后世子孙要成为强大的国民！

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