保养|这样的‘忽视’怎能有

“烤人的太阳、闷热的天儿，夜半才能遛个弯儿”这样的顺口溜分分钟表达了夏季的炎热。工况上，装载机驾驶员汗流浃背的工作，心情也会不自觉变得烦躁，甚至让人对装载机保养失去应有的耐心。而此时，装载机若出现下面的一些小问题就会容易被忽视。

第一，发动机水温不宜长时间处于高温状态，如果水温表显示温度过高或出现“开锅”现象，可停止工作，利用怠速降温直到温度降至正常数值，但期间不可立即熄火，以免发动机内过热造成拉缸事故。等到降温后应检查发动机皮带松紧度。给水箱加水时，要用冷水浸透的湿毛巾覆盖水箱盖之后打开水箱，以免蒸腾的水蒸气伤到自己。

第二，在高速跑公路时要随时注意装载机的状况，如果鼻子闻到有烧糊味，应立即减速靠边停车，察看刹车是否冒烟，有冒烟现象说明刹车温度过高应停车休息检查，避免温度过高造成刹车失灵。

第三，检查水泵——风扇传动皮带，皮带经长期使用后，会产生疲劳、变形、松动，降低冷却效果。皮带更换时，要注意选择正确的型号和长度，安装后正确调整皮带松紧度。

第四，为了让自己不被太阳暴晒，一些驾驶员会升高装载机动臂来遮挡驾驶室，但是这样容易使油缸的活塞杆被太阳直晒，并迅速发烫；在工作时油缸自身也会产生高温。两者相加，会加速油缸内油封的老化。因此，为了延长油缸的使用寿命，为自己去一些不必要的开支，在休息时尽量把油缸活塞杆收回去，避免太阳暴晒。

第五，日常保养装载机时，需及时清理蓄电池表面的灰尘和脏污以及桩头和电线接头上的氧化物，通气孔应保持畅通，蓄电池应注意固定牢靠。

最后，夏季不要把打火机、香水、空气清新剂等物品放入车内高温暴晒，以免引发爆炸伤人或车辆自燃。(本文来自英轩重工)

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