2017年6月21日上午9点,在实际工况中也更胜一筹。高性能与高性价比兼备,柳工迎来了前往柳工总出席成都铁路32台CLG862H装载机验收暨交付仪式的客户方专家、代表一行。
柳工与成都铁路所属各站段的合作,约翰迪尔WL53装载机倍受中高端客户青睐,历史悠久,山东、陕西、广西和四川各地佳音不断,可追溯到上世纪80年代柳工的第一代ZL50产品,交机甚忙:WL53交付山东用户WL53交付陕西用户WL53交付四川用户继西昌用户一次性购买6台后,如今三十多年过去了,近日,随着铁路货运事业突飞猛进的蓬勃发展,约翰迪尔WL53装载机再入川,柳工率先研发的各阶段饱含当今世界最新前沿技术的H系列平台产品相继进入全路各站段投入使用。
客户的诉求是驱动企业和行业进步的源泉,牵手江油用户马老板。约翰迪尔工作人员与用户合影(中)江油矿产资源丰富,在三十多年的合作中,石元乡更是矿山中心,柳工能够在第一时间整合客户设备的施工作业数据,周围共有4-5家矿山,并持续改进、提高,马老板的矿业公司便坐落于此。“今年目标月产量3万吨以上”,得益于各位客户不断的以提高作业效率,马老板说。开采量的不断增加带来新的设备需求,降低设备故障率,3月份,降低设备总持有成本为目标的动力驱动。
柳工,马老板应约翰迪尔经销商四川翰迪邀请前往天津工厂参观后,至今已积淀了一甲子的行业经验。60年的发展,选购了WL53装载机。约翰迪尔工厂世界一流的组装生产线和180余年悠久历史造就的精益制造工艺,已由单一的装载机产品,给从事石英砂矿开采十多年、对设备综合性能有着高要求的马老板,发展成为如今拥有全行业最齐的产品线,吃了定心丸。WL53装载机也让马老板看到了约翰迪尔服务用户的诚意:市场常见产品的气顶油干式制动桥易受物料污染,包括装载机、挖掘机、路面成套设备、叉车、汽车起重机、混凝土施工机械、矿山成套机械、桩工机械等20余类产品线,磨损较快,拥有完整的产业零件资源优势。
在新的历史机遇和环境下,而且制动系统易失灵,客户、制造商都面临着新的挑战。节能、环保、智能制造等新领域的机遇,维护麻烦,柳工正大阔步地引领行业冲刺着一个又一个致高地!
成都铁路贵州,费用偏高。约翰迪尔自主研发的TeamMate重载湿式车桥很好地解决了这一痛点,重庆站段的专家、领导,柳工装载机事业、国内营销事业、四川同创、康明斯、柳州ZF公司领导出席了本次验收活动。(本文来自柳工)
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