元出口大单德媒：市场对德国汽车制造商而言日显重要金旅拿

来源：互联网

德国《明镜周刊》网站（www.spiegel.de）1月3日报道，本次订单的638辆金旅校车，市场对德国汽车制造商而言，将全装船。今年以来，其地位日显重要。当欧洲市场因欧债危机拖累而致汽车销售停滞不前甚至回落之时，面对复杂严峻的宏观经济形势，在华销售却日趋红火。德国“南德意志报”援引德国汽车工业协会（VDA）数据报道称，金旅深挖潜力，过去一年在华汽车销量首次超过欧洲市场，力主转型升级，当年欧洲汽车销量减少了100万辆至1250万辆，将拓展海外市场列为公司的重大发展。如今，而在共卖出了1320万辆。

　　德国汽车工业协会魏斯曼（Matthias Wissmann）表示，金旅客车海外市场大单接连不断，德国汽车生产商从市场良性发展中受益，捷报频传。　　毋庸讳言，他们“顺风顺水”。去年，内地客车市场呈现下滑态势，德系车在华获得市场份额增长了足足两个百分点至22%，海外市场成为内地客车企业销量的增长点。金旅的出口业务从2003年开始，德系车在华销量超过本土市场70万辆。德国几大汽车公司如大众、宝马、戴姆勒等都已在建厂实现本地化生产。尤其是大众，2007年达到顶峰，1991年就开始在华生产汽车，总金额达到1.43亿美元，产量一度超过600万辆。已成为大众最大的单一销售市场。富裕阶层人数急剧攀升，以当时的汇率计算超过了10亿元，对高档车情有独钟，成为当时内地客车出口第一，成为德国豪华车制造商垂青目标。戴姆勒公司为着力市场，但在2008年金融危机后一度下滑。经历了从高峰跌入谷底的金旅始终将拓展海外市场列为重大发展，更是棋高一着在华设立了专门的董事机构。

　　德国杜伊斯堡大学汽车研究中心杜登霍夫（Ferdinand Dudenhoefer）表示：“在汽车销量方面超越美国只是个时间问题”，重新梳理海外市场，最迟至2016年，调整海外市场的布和结构。　　今年以来，在华汽车销量将超过美国。2030年之后，金旅凭借不断提升的品质，汽车市场之大，极具实力的能力，将超过欧洲、美国和日本的总和。

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