法国阿尔斯通集团执行裁兼阿尔斯通交通运输总裁菲利浦。梅里埃先生8日在此间接受记者专访时表示,积极开拓海外市场计划中走出的关键一步。 (朱爱东 张广军),“作为世界公认的高速轮轨技术的领导者,阿尔斯通集团一直关注高速铁路的发展,将通过与可靠伙伴的合作,逐步把最先进的高速铁路技术和产品带到,促进快速成长的高速铁路市场。
菲利浦。梅里埃先生是在参加于本月7日至9日在意大利米兰举行的“第五届欧洲高速铁路国际”做上述表示的。本届是相关领域世界水平的一次盛会。
菲利浦。梅里埃先生表示,阿尔斯通交通运输和铁路及城市轨道交通有着长期友好关系及承诺,其历史可追溯到上世纪50年代。今天,阿尔斯通交通运输在已经建立了四家合资公司,并与多家企业建立了良好的合作伙伴关系。在上海,上海阿尔斯通交通设备有限公司,致力于地铁车辆的生产;上海阿尔斯通交通电气有限公司,主要生产动力设备;卡斯柯信号有限公司(上海),以生产信号设备为主;在青岛,青岛阿尔斯通铁路设备有限公司,主要生产液压减震器。
在谈及对发展中的高速铁路市场有何建议时,梅里埃先生略作沉思后表示,阿尔斯通高速列车一贯坚持“安全、高速、舒适”的原则。其中,安全是最重要,没有安全的高速,再快也没有任何意义。他说,近二十年来,阿尔斯通高速列车运输量近十三亿人次了,相当于的人口,却从来没有出现过伤亡事故。原因何在?是以高科技为基础的安全理念。他真诚地希望在发展高速铁路时,强调安全下的技术保障和支持,不仅要听企业的声音,而且要看其市场的表现。
据悉,阿尔斯通是一家年营业额为51亿欧元,在全球有28,000名员工的公司。其高速铁路及摆式列车业务位居世界第一;城市轻轨及有轨电车系统,地区间列车,服务,信号及系统业务位居世界第二。
今年,阿尔斯通将重点推出与实物比例相同的,由Giugiaro设计的新型PENDOLINO模型。这是目前世界最先进的具有“欧洲铁路运输管理系统”(ERTMS)的TGV列车。
本次展会期间,阿尔斯通与Trenitalia共同组织了一个巡展,将其模型分别在米兰、那不勒斯、罗马、巴里、勒佐卡拉布里亚及都灵的六个意大利城市广场上展示。在欧洲高速铁路展上,该模型将在该巡展的第一站――米兰大教堂广场上展示。
在谈及在如何面对竞争特别是市场竞争时,梅里埃先生自信地表示,随着国际高速铁路发展不断升温,这种激烈地竞争一定存在,特别是市场。阿尔斯通将依靠领先国际的先进技术和经验,以及市场运营的上佳表现。通过技术转让、兴建合资企业、建造配件企业和研发中心等都是我们在华竞争的。我们可以在竞争中取得优势。
他十分自信地说,“不论怎么说,有好的产品和市场表现以及好的价格和先进的管理和服务体系等,我们会受市场的欢迎。”
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