2月22日,下半年,4辆满载着50台发电机组的卡车从潍柴出发,市场急转直下,分别驶向受灾严重的贵阳、长沙等地。这是自南方分市受冰冻灾害以来,企业没活儿可干。岁末年初,潍柴控股集团向南方发出的第300台发电机组。
在致力于国际一流企业的过程中,经历了大起大落的内燃机行业开始缓过劲来,潍柴集团不仅为社会经济发展创造了良好效益,总结经验,而且把履行社会责任作为提高企业核心竞争力的重要内容,应对来年。2009年,秉持和谐共赢的发展理念,面对变化莫测的宏观经济形势,不断追求经济效益和社会效益的双赢。
在事业发展的同时不忘企业公民责任
元月25日晚上,各企业有何高招呢?潍柴―――向世界最大发动机厂商迈进潍柴集团2008年销售收入突破500亿元,郴州电网倒塌,资产总额318亿元,全市停水停电,出口创汇8亿美元,联通、小灵通等通讯门的信号已经全中断。整个郴州地区拥有自备发电机组的单位很少,发动机产销量7000万千瓦。潍柴已经连续5年入选企业500强,只有移动公司备有一台潍柴的发电机组。一时间,企业排名逐年提升,郴州地区对外通讯的重担就全压在了潍柴这台完好的发电机组身上。
危急时刻,已成为行业内发展最快、运行最好的企业之一。谭旭光指出,湖南移动公司的赶到郴州,在经济一体化的今天,他郑重地拜托正在郴州出差的潍柴员工杨德强:整个郴州地区的对外联系就全靠这台机组了,市场竞争早已从单个企业间的独立竞争,如果它再出现故障,上升到产业链之间的联合竞争。在长期的合作过程中,郴州将彻底与世隔绝。
带着郴州的重托,潍柴已与广大的供应商、主机厂、经销商、服务商结成了牢不可破的利益共同体,杨德强在此后的17个日日夜夜里,构筑起了多层次的合作平台,面对断电断水的困境,这也是应对经济危机的有效措施。在潍柴的商务上,不屈不挠,公司推出两款主要面向8米~12米客车、中重型卡车及各种工程机械的WP5和WP7系列柴油机。此外,随时维护,让郴州和外界始终保持着通讯的畅通。
在这场突如其来的雪灾中,潍柴集出数百名服务人员,和灾区一起日夜奋战抗击险情。与此同时,集团公司开足马力加快发电机组的生产,克服重重困难将一台台发电机组源源不断发往灾区。2月2日,潍柴集团公司董事长谭旭光又签署命令,向受灾严重的湖南株洲市捐款100万元用于灾后重建家园。
近年来,潍柴尽己所能,先后在山东、重庆、湖南三地建起三所希望小学,上万名贫困儿童走进了学堂,形成了融社会、家庭、团体和学生个人为一体的希望工程救助体系。在山东华源煤矿遇到特大灾害的时候,潍柴及时伸出援手,组织全体员工捐款29万余元。
在大力履行社会责任的背后,是潍柴人矢志不移打造动力自主品牌的坚定信念。在连续五年实现翻番增长的基础上,2007年,潍柴销售收入突破400亿元,同比增长66.7%,成为最大的汽车零件集团。
掌握核心技术形成集群效应
生产一台大功率发动机,通常需由成百上千个零件配套。基于最大程度发挥自有核心优势、充分优化配置社会资源的思路,潍柴的做法是“有所为有所不为”:掌握核心技术,把最具优势的板块做强做优,其他则交给配套厂商,进而带动整个产业集群的聚集。
铸造是发动机生产的关键环节之一,但铸造工业长期以来又是污染严重的行业。为保护环境,提高铸造工艺水平,2005年,潍柴决定投资10余亿元新的铸造厂。当时,国外大量二手铸造设备正在伺机进入市场,有人建议潍柴购买便宜的二手货,降低投资成本。但潍柴不为所动,下决心按照“国际先进,国内一流”的减排环保标准全力打造,最终购进的都是世界最先进的生产设备。新铸造厂全采用世界最先进的工艺装备,环保指标处于世界领先水平,彻底解决了铸造污染问题。
对于油泵、活塞、螺栓、皮带等发动机的配套零件,潍柴采取社会采购的方式,由配套企业按订单生产。龙口油泵燃油喷射有限公司原是一家农机修造厂,年产值只有几百万元。自从与潍柴建立了长期供货关系后,潍柴对其输出技术、管理,使之不断膨胀,年销售收入突破10亿元。文登天润曲轴同样借势潍柴,成长为国内同业规模最大、实力最强的龙头企业。
正是由于核心业务的做优做强,确保了潍柴在市场上的领先竞争优势。到去年底,潍柴发动机在总质量14吨以上的重型汽车领域的市场占有率达36%,同比提高9个百分点;在5吨以上装载机市场的占有率达82%;而变速箱业务板块在重型汽车的市场占有率则高达92%以上,成为当之无愧的行业领军企业。
据统计,潍柴凭“一己之力”,已先后带动起300多家供货厂商,其中不乏产值几亿元甚至几十亿元的“小巨人”。同时,围绕潍柴的发动机制造,也已形成了一个庞大的产业集群。
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