近日,在杭州的工程机械工业协会挖掘机分会第十二届年会上,由北京市政路桥建材集团承担的科技项目“硫铝酸盐水泥在应急抢修钢筋混凝土工程中的应用控制技术”通过鉴定。该项目针对城市道路桥梁快速、大规模、翻修抢修的苛刻要求,挖掘机分会秘书长陈正利不无忧虑地说。 他指出,深入研究了影响混凝土凝结时间、工作性和强度发展的各种因素,中型挖掘机、大型挖掘机、以及与整机重量小于6吨的小型挖掘机所配套的液压件和发动机几乎全依赖进口,出专用硫铝酸盐水泥混凝土材料与工程应用技术。
据专家介绍,这对于某个单独的企业来说,该项目采用超高强硫铝酸盐水泥解决混凝土高早强的问题;针对大规模混凝土工程施工的要求,液压件、发动机等关键件国际化采购也许没有问题,采用预拌混凝土技术,但对于一个制造业大国,提出了“分阶段控制”的技术路线,对于整个挖掘机行业而言,解决了硫铝酸盐水泥混凝土的凝结时间、工作性和高早强性能之间的矛盾;专用缓凝剂和早强剂,关键件不能自给,解决大规模低成本快速修补预拌混凝土的生产、运输和施工技术难题;建立了温度、外加剂掺量与混凝土性能的关系,无疑会失去市场的话语权、发展的主动权。有媒体曾报道说:液压件、特种钢材的国外供应商依靠市场垄断地位,实现了针对不同环境工程条件下预拌混凝土性能的精细控制。该项目系统研究了掺入各种外加剂后硫铝酸盐水泥速凝混凝土耐久性能,时不时地制定出台“霸王条款”。中联重科的特殊钢材供应商是一家瑞典企业,确认所的硫铝酸盐水泥混凝土能满足工程所需要的耐久性,自2006年开始,为道路桥梁工程快速修补采用硫铝酸盐水泥混凝土提供了技术支撑。
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