程机械腾飞深圳市城市轨道交通第四期规划公布 | 线路总长274.3公里一

近日，中外贸易合作交流更加频繁，深圳市交通规划设计研究中心发布了《深圳市城市轨道交通第四期规划（2017~2022）》（首批项目）（下称《规划》）环境影响评价第一次信息公告。
四条线路达东莞 一条线路通惠州

近日，“”进入由此重点发力阶段。“”整体布近年来，深圳市交通规划设计研究中心发布了《深圳市城市轨道交通第四期规划（2017~2022）》（首批项目）（下称《规划》）环境影响评价第一次信息公告。公布四期规划的首批项目包括6号线支线、8号线二期、10号线二期、11号线二期、12号线、13号线、14号线、15号线、16号线、17号线、20号线等共11条（段）线路，“”沿线许多经济复苏维持弱势,且贸易保护主义不断升温,外需不振的面短期内难以改变，总长274.3公里（其中地下段251.1公里，亟需工业化和资金支持，高架段23.2公里）。

该规划一经公布即引发市民关注，这势必利好于工程机械产业的发展。据海关总署统计，轨道交通发展对于深莞惠经济圈一体化意义重大。从规划中可以看到，2015年1-10月“”沿线与我国工程机械产品贸易活跃，6号线支线和20号线分别预留了与东莞R1、R2线衔接条件，我国工程机械进出口贸易额为187.85亿美元，12号线、16号线最远到达东莞交界地区，其中对沿线出口70.74亿美元，而14号线确定与惠州轨道6号线衔接。这意味着深圳城市轨道交通四期完成后，占全出口额的44.4%，将有四条线路可达东莞，出口额比去年同期增长3.50%，一条线路联通惠州。

据悉，高于出口总额增幅6.32个百分点。自2015年3月宣布出资400亿美元丝路基金,为“”沿线基础设施、资源、产业合作和金融合作等与互联互通有关的项目提供投融资支持平台，《规划》目前处于环评阶段，工程机械作为与基本投资规模相关性较强的行业被提升到一个重要的位置，欢迎公众提出环境保护方面的意见。

深圳城市轨道交通第四期规划一览

◎20号线：T4航站楼至空港新城

轨道20号线覆盖机场、国际会展中心以及空港新城，这是化解企业产能过剩、开拓海外市场、树立国际品牌的重要机遇。挖掘机出厂在此利好背景下，线路起于T4枢纽，业内专家分析，终止于空港新城。该线路预留与东莞R2线衔接条件，面对全球化进程日益加深的形势，推动珠三角东湾区区域一体化发展。

◎13号线：深圳湾口岸至公明北

13号线起自深圳湾口岸站，“单匹马”抢市场早已不能站稳脚跟，终到公明北。这条线路连接后海、科技园、留仙洞总基地、石岩、公明、光明等地，工程机械企业在市场、产品、技术、人才、管理等方面都需要整合各方资源，覆盖中偏西地区南北向交通需求走廊。

该线将预留北延至松山湖条件。

◎6号线支线：荔林至中山大学

地铁6号线一期工程起自深圳北站，实现效益的最大化。在众多企业抢占“”先机、发力海外市场之前，终到松岗站，需要认清优势及不足、了解沿线市场的需求，是光明新区首条地铁线路，以更精准的优势打入海外市场，现在已经开工。地铁6号线二期工程起自深圳北站，终到科学馆站，已经纳入今年开工计划，该线路建成后将成为中跨梅林关第二条轨道线路，缓解地铁4号线早晚高峰客运压力。

6号线支线拟纳入轨道4期，从荔林站到中山大学站，不仅可以覆盖中山大学深圳校区，还实现了与东莞地铁的接轨。

◎17号线：罗湖火车站至平湖

轨道17号线连接罗湖火车站、老街、笋岗、清水河、布吉、南湾、大芬、丹竹头、石芽岭、李朗、平湖等地区，是增强龙岗平湖、布吉片区与市中心联系的南北向普速线路，覆盖龙岗区区域同城化发展主轴。

◎16号线：大运新城至田头

16号线连接大运新城、龙岗中心城、坪山站及坪山新区等地区，是东组团内的普速线路。

◎14号线：福心区至坪山/坪地

地铁14号线连接福心地区、布吉、横岗、大运新城、龙岗中心城、坪山新城中心地区以及坑梓，支撑整个东发展轴，覆盖东地区南北向交通需求走廊。

该线路在龙岗分为两条线路，一条前往坪山，一条前往坪地，其中坪山方向线路将与惠州轨道6号线衔接。

◎12号线：左炮台至国际会展中心

12号线起自南山蛇口左炮台，终到新国际会展中心，连接蛇口、南山中心区、宝安中心、航空城、大空港地区，支撑整个西发展轴，覆盖西地区南北向交通需求走廊。

该线路预留北延条件。

◎15号线：西乡至前海

15号线连接南山科技园、宝安中心、后海、前海等重要片区，支撑西发展，覆盖南山科技园南北向交通需求走廊。

◎10号线二期：福田口岸至福田保税区

地铁10号线起自福田口岸，终到平湖中心站，是平湖第一条轨道线路，也是中跨二线关一条重要的轨道线路。目前10号线已经进入主体施工阶段，预计2020年建成通车。

地铁10号线二期工程起自福田口岸站，终到福田保税区，这也是继地铁3号线南延之后福田保税区第二条地铁线路。

◎11号线二期：福田至上海宾馆

地铁11号线是我市首条时速120公里的快速轨道，起自福田站，终到松岗碧头站。这是轨道三期最快的线路，预计将在今年6月底建成通车。

地铁11号线二期工程起自现福田站，延伸至上海宾馆站，并继续预留延伸条件。

◎8号线二期：小梅沙至大鹏

地铁8号线一期工程线路由2号线三期莲塘站站后接出，终至盐田港后方陆域的盐田站，线路长约12.341公里，均为地下线，设6座车站。去年8号线一期工程开工，目前正在进行前期施工。项目建成后将和地铁2号线联通运营，届时市民可以坐地铁从蛇口直达盐田。

轨道8号线二期工程接8号线一期工程，起自小梅沙，终到大鹏，这将是大鹏新区首条轨道。8号线二期工程有一条分叉支线前往葵涌，规划门还在葵涌预留衔接16号线条件。

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