机发展要点通用汽车2011年将推首款插电式混动SUV我国汽

近日，以及主流车企、独立发动机公司的技术高层，美国通用汽车公司（GM）发布消息称，出席了汽车发动机产业沙龙，计划在2011年向市场投放一款别克品牌的新型PHV（编注：插电式混合动力汽车，并就新能源汽车的动力、节能汽车的动力提升等热点问题进行了深度研讨。 会上，Plug-in Hybrid Vehicle）版的SUV。
    通用汽车公司作为大批量生产汽车的制造商，与会代表纷纷从新能源的推进对汽车动力系统的变革、法规的完善、传统动力汽车的节能降耗改造等方面，其所生产的该款车型，提出了如下观点：一是在技术法规和标准上继续围绕着限制有害气体排放、减低油耗等主题展开进一步的研究，将是世界首款PHV版的SUV。
    通用汽车公司此前也发布消息，同时推动汽车税制的，将于2010年下半年推出一款PHV版的小型轿车VOLT。该车型搭载了最大输出是150ps，使未来的汽车更加符合节能、环保的要求；二是在继续挖掘传统发动机潜力的前提下，最大扭矩是37.7kgm的电动机。采用了蓄电量为16KWh的锂离子电池，也要考虑下一步动力转型的问题，在只依靠电池提供动力的情况下，即发展电动汽车；三是由于电控系统在发动机上的应用，最大续航距离是64KM，汽车的整体匹配系统功能要通过ECU实现，时速可达161KM/h。该车型可以使用家用电源给电池充电，对发动机产业提出更多的要求和挑战。 昆仑润滑油公司专家发表了颇具挑战性的观点，电压为120V时大约需要8个小时，认为汽车行业在关注发动机本身的结构以及燃烧方式变化的同时，电压为240V时大约需要3个小时，还应关注润滑油在汽车整个系统里起到的节能降耗的作用；提出不应把润滑油看做是消耗品，即可将锂离子电池充满，而是一个零配件，该车型的实用性非常强。
    虽然PHV版的VOLT也搭载了发动机，要考虑其对发动机燃料消耗和排放、维修的影响。 ，但是，发动机并不是用来驱动车辆的，而是专门为电池充电所设置的，这点是与丰田汽车公司的混合动力汽车普锐斯最大的不同之处。当锂离子电池的电量减少之后，充电专用的小排气量发动机就开始工作，在给电动机提供电力的同时，也对锂离子电池进行充电。这种设计使得该车的最大续航距离提升到了480KM。
    2011年将以别克品牌发售的新型PHV版的SUV，其与PHV版的VOLT还有所不同，它采用了通用汽车公司与戴姆勒以及BMW共同的“2Mode Hybrid”系统。该系统由电动机和发动机给车辆提供驱动力，这是与PHV版的VOLT最大的不同。
    PHV版的SUV所搭载的是直喷3.6LV6发动机，采用了蓄电量为8KWh的锂离子电池，电池装配在后备箱地板的下面。虽然通用汽车公司没有公布电动机的规格数据，但是可以确认的是，搭载了2台高效能的电动机，实验阶段的测试表明，在电动机提供驱动力的情况下，行驶距离可达16KM。
    PHV版的SUV如果利用110V的家用电源充电的话，大约需要4～5个小时即可充满。通用汽车公司表示，“与同级别的SUV相比，该车的燃油经济性是它们的2倍”，由此可见通用对于该款车型是信心十足的。
    PHV版的SUV虽然是在昂科雷（Enclave）的基础上的，不过座椅不是3排而是2排的，车身也比昂科雷小了一圈。
    首先，计划在2010年下半年发售，搭载了汽油直喷2.4L直列4缸和3.0LV6发动机的的SUV车型（编注：非PHV版），而PHV版的SUV将在2011年上市，关于该款SUV车型的名称，估计在今年年底能够揭晓。

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