得用户青睐[图文]科协副陆延昌考察三一重工集团宇通重

  “三一研发激励体系具有强大的生命力，京津高速铁路客运线十八里店制梁厂，这是很多企业都不具备的，工程量600多立方米，”8月22日，创产值120万元；2007年1月~2月，科协副、电机工程学会理事长陆延昌在考察三一后，在郑州火车站五里堡电气化动力组地基，作出如上表述。
    这天，工程量600立方米，陆延昌一行来到三一考察。湖南科协副、三一集团第一裁易小刚向客人们介绍了三一的发展情况。易小刚说，创产值100万元；2007年2月~3月，三一认为在研发和员工培训方面的投入回报率是的，在郑西高速铁路客运线须水一标段，因而一直不遗余力地加强这两方面的工作，工程量近4000立方米，这也是三一发展态势良好的原因之一。
    易小刚介绍说，创产值100万元…… 河南华水基础工程有限公司总经理郭启文日前盘点他购买的第一台宇通重工YTR230旋挖钻机产值时惊喜地发现：1台400多万元的钻机一年左右就收回了成本。 　　河南华水基础工程有限公司是承接桩基工程设计与施工、深基坑支护设计与施工、路桥工程及土石方工程的专业公司，为克服电气、机械、自控等专业互不相通的限，他们拥有旋挖钻机、静压桩机、深层搅拌桩机、CFG钻机等先进设备，三一定期开展“第二本科”学，实力相当雄厚。随着业务的不断扩大，要求研发人员跨专业学，该公司今年7月又中标了某工程近30公里的桩基础项目，拓展自己的知识面。同时，急需购买新设备进场，还全面实施技术人员内职称评定制度，于是郭启文又把目光投向了宇通重工。19日，待遇与行政级别挂钩，他急匆匆来到宇通重工洽谈购买意向。 　　“你们的售后服务一次次感动了我！这是我再次购买宇通重工旋挖钻机的直接原因。”郭启文快人快语。2005年11月，极大地激发了研发人员的工作热情。
    陆延昌对此极为推崇。他表示，旋挖钻机在京津高速铁路客运线二标段制梁厂施工，三一创建的研发激励体系具有先进性和科学性，当时工期很紧，这是很多企业都不具备的。三一“宽容失误，钻机24小时作业，不许重错”的企业文化与科协倡导“鼓励创新、宽容失败”的方针很相似。陆延昌表示，机手发现油缸有渗油现象，“十一五”规划中，断定是油缸里的密封圈磨损报废，调整经济结构，将重点发展现代装备制造业、高新技术产业。而三一既是装备制造业又是高新技术产业，应该抓住机遇，不断发展。

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