里行玉门站创新，让安徽叉车集团公司跨入世界十强徐工重

“合力作为一个老的国有企业，客户十分焦急。队员们立刻带上工具，一直以来发展的很好。那么，驱车1小时前往玉门关徐老板的施工地。为保证吊车第二天凌晨三点能出车施工，搞好国有企业的关键是什么呢？第一，队员们立刻展开检修工作。黑夜中队员们的忙碌的身影，要有适应市场竞争的机制，牢牢地印在了客户的心里。 服务工程师一边检修一边指导操机手正确的操作方法和维修保养技巧，若没有适应市场竞争机制你就掌握不了市场竞争的主动权；第二，对吊车的功能、特点和操作方法、注意事项等进行详细讲解。检修结束后，必须把自主创新作为企业竞争力的核心！既要有优质的产品，将油渍和土灰全清理干净，还要有价格上的优势。”这是在今年1月13日考察安徽叉车集团公司时所作的重要讲话。

那么，并用报纸包裹好。 服务小分队细心而又完美的服务，作为老国企，得到了徐老板认可。同时操机手对徐工的服务很感动，安徽叉车集团是如何经受住了市场经济惊涛骇浪的考验和全球经济风云变幻的洗礼，并笑着说：“我以后自己要是能买起重机了，不断发展壮大，一定选徐工的，创造了骄人业绩的呢？

安徽叉车集团公司（以下称“合力”），你们的服务真及时啊！”，多年来坚持以总揽全，把发展作为第一要务，着力打造强势企业，经济效益逐年递增，走出了一条由弱到强、由粗放型到集约型经营、科技含量高、经济效益好、环境污染少、人力资源优势得到充分发挥的新型工业化发展之路，成为叉车工业的生产、科研和出口基地，引领和带动了叉车工业的快速发展。

纵观合力50年来尤其是近20年来的发展历史，其关键是在事关企业发展的几个重大关头，坚持创新、超前同业，因此在国内同行业中始终技高一筹、步步领先。

从技术引进到技术输出

初期，我国叉车制造业技术和生产是零，从1953年第一台叉车仿制以后，历经测绘仿制、改进设计、自行设计和联合设计发展阶段，其技术水平和生产规模与世界先进水平相比，落后有20年的差距。

20世纪80年代中期，国外叉车巨头开始大举进入我国市场。合力敏锐地意识到，如果叉车制造业水平不尽快提升，叉车市场将会被国外品牌所取代。通过对国际市场进行深入考察后，合力瞄准国际最先进的叉车制造技术，进行全方位的技术创新，对我国叉车制造技术和工艺进行一场脱胎换骨的改造和提升。

时值1985年，当时以城市为重点的经济体制全面展开。在风起云涌、方兴未艾的经济的大潮中，合力决定抓住机遇，高起点引进。他们投入大量资金从世界叉车制造巨头之一的一家日本公司，引进具有国际先进水平的1—10吨内燃平衡重式叉车制造技术。同时合力派出由技术人员和生产骨干组成的代表组，东渡日本学先进的制造技术。就是这样短短几天的参观学，高素质的合力员工凭着智慧和敢为人先的精神，由此掀起了一场轰轰烈烈的“图纸国产化运动”把TCM公司提供的图纸，转变为先进生产技术和生产能力。

技术和装备水平是创新和发展的基础。合力紧紧抓住技术创新和事关企业内涵扩大再生产的技术改造，高标准选购高、精、尖关键数控设备，增添了以加工中心为代表的数控设备170多台套，使设备新度系数达80%以上，设备数控率达80%；建成四条具有国际先进水平的金加工柔性生产线，实现了叉车生产所有关键零件数控化；建成国际一流水平的前处理、涂装、叉车总装线；建成集金切、结构件制造、总装、检测精整、油漆为一体的5—42吨大吨位叉车生产区、薄板件生产区和电瓶叉车生产线，使叉车制造从下料、焊接、金切、装配、整机检测等关键工序的工艺装备水平一步跃入国际先进水平。为了提高叉车产品在机构优化设计、叉车稳定性计算、叉车动力系统总体参数计算等方面的设计精度和设计质量，合力投资数千万元，在CAD（计算机辅助设计）、MIS（计算机信息系统）、CAPP（计算机辅助工艺）方面有了长足的进步，不仅使新产品设计周期和生产周期大大缩短，增强了企业适应市场变化的能力，而且成为全国机械行业第一家实现甩掉绘图版用计算机进行产品设计的企业。经过几年的消化吸收和自主创新，合力用最快的速度缩小差距，赶上了世界先进水平，并领先同行，抢占了叉车市场的制高点，1991年迅速跃居全国同行业第一，连续17年在叉车行业独占鳌头！

创新无止境。

在此后的日子里，合力坚持管理创新，技术创新，以信息化带动企业在高起点上迅速发展。在全国机械行业率先全面推行计算机辅助设计、辅助制造，三维造型，建成了集研究、、试制、试验与管理功能为一体的级“企业技术中心”，积极探索高新技术在叉车制造领域的研究、推广与应用，形成了具有鲜明特点的叉车柔性制造核心技术群，具有很高的技术创新性，实现了多品种、小批量、快节奏响应市场的柔性生产模式；基于网络的CAD/CAM/CAPP/CAE/PDM、MRP-2等先进信息技术得到广泛应用，自行研发的具有自主知识产权的和谐制造业管理软件（ERP）已经推向市场。高新技术产品的研制与，使合力具有设计制造从0.5吨—45吨全系列共512个品种、1700多种型号的叉车系列产品的能力。在“以我为主，自主”的技术创新原则指导下，合力围绕市场选产品，围绕产品抓创新，结合企业的发展方向，不断地慎重选择符合国内外市场需求的自主创新课题，成功地解决了制约企业技术创新的诸多瓶颈问题，使合力先后共取得了41项专利技术，推出了具有完全自主知识产权的H2000和G系列叉车这一叉车品牌。“合力”牌集装箱空箱堆高机和45T正面吊的面世，还成功打破了国内市场洋品牌垄断的面。

“30年累计产销叉车一万台、3年产销叉车一万台、1年一万台、一年两万台、一年三万多台”合力不断刷新记录，铸就了叉车行业发展史上一个个新的里程碑，并以超前的理念和先进的技术引领和带动着叉车工业快速发展。到2006年末，合力代表叉车工业成功跻身世界叉车制造业前十强。20年前被人不屑一顾的“学徒”，如今已让“师傅”们刮目相看合力已成长为德国、美国、日本等叉车制造强国有力的竞争对手。

更值得骄傲的是，2004年以来，合力已凭借自主创新技术向巴基斯坦和墨西哥出口散件供其组装叉车；并向印度输出制造技术，在当地组装生产销售叉车。从引进技术到向国外输出叉车制造核心技术，合力实现了质的飞跃。

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