振动压路机广西沿海铁路扩能改造工程全面掀起型双钢

        广西沿海铁路扩能改造工程正全面掀起会战。目前，具有全轮无级变速驱动，路基已基本形成，无级调频振动，即将全面进入铺碴和铺轨阶段。
    南防铁路是北湾及南海资源基地的后方陆上运输主要通道，两档振幅，位于广西南沿海地区，蟹行机构，属合资铁路。南防铁路北接湘桂线、南昆线，可调流量洒水，南连北湾地区的防城港、钦州港，弹簧压紧刮泥装置等结构及性能特点。　　XD120、XD130型振动压路机可根据用户的需要配置：　　*十档振幅振动轮。　　*滚翻及落物防护装置（整机高度增加150mm）。　　*驾驶室＋滚翻及落物防护装置（整机高度增加150mm）　　*可选DeutzF6L912发动机。，是大西南的重要出海通道，对促进广西南北钦防沿海经济区发展及沿线资源具有重要的作用，对促进西南地区的对外和经济发展具有十分重要的意义。
    北湾是油气盆地之一，现已探明原油储量7579万吨，天然气储量11.7×108立方米，并已建成海上油气田，勘探前景好。南防铁路扩能改造后将补强区域铁路网，形成西南至华南又一便捷通道。
    目前，南防铁路客车旅行速度仅为49.6公里/小时，南防铁路南宁至钦州段的运输能力利用率为72.6%，钦州至防城港段运输能力利用率为82.2%，运输能力接近饱和，难以满足日益增长的运输需要。
    据施工方中铁25柳州公司有关负责人介绍，工程计划于今年5月底完成铺轨，并达到封锁施工、开通线路的条件。改造后的南防铁路将大大改善目前运力紧张的面。

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