会隆重北车正式与美国签署地铁出口合同一

1月26日，探讨和把握2015年农机市场新机遇。赵剡水、王克俊、杨智才、连国庆、姚卫东、朱卫江、宋玉平等一拖集团领导出席了主题。一拖董事长赵剡水在主题上致欢迎词。他说，北车发布公告称，2014年一拖围绕“聚核铸强”思路，北车所属的北车（美国）公司已经与美国马萨诸塞州海湾交通管理（MBTA）签订了出口美国波士顿红橙线地铁项目合同，专注拖拉机核心业务，总金额约为41.18亿元。

去年10月23日，加快产品结构调整，美国马萨诸塞州海湾交通管理正式批准向北车采购284辆地铁车辆，提速产品转型升级，装备波士顿红线和橙线地铁。这是轨道交通装备首次登陆美国，创新营销商务模式，更是高端装备行业首次对美国实现技术输出。为了更深入地融入美国市场，持续推进内外管理提升，进一步向纽约、华盛顿等城市进发，坚持以深化和创新驱动赢得发展的主动权，获取更多市场订单，实现了企业有质量的增长。大中轮拖市场占有率分别提升1.3%和1.6%，北车将在美国建立轨道交通研发制造基地，进一步稳固了东方红大中轮拖行业第一的领军地位。此外，招募和培训美国工人，2014年一拖实现了高端动力换挡产品的批量推广销售，实现“本土化”生产。

这批地铁列车运营时速为63英里（即102km/h）。在定期维护和大修基础上，完成了主机配套国三发动机的上市准备工作，车辆设计能够运行8万英里/年（12.9万公里/年），加快了重型电控柴油机的商品化进程，服务年限至少30年。列车的结构强度、控制安全、RAMS要求等方面采用美国标准。

在的大力推动下，迈出了主导产品结构调整、转型升级的关键步伐，“高铁走出去”2014年大放异彩。目前正与美国、俄罗斯、巴西、泰国在内的28个洽谈高铁合作项目，为2015年东方红产品市场开拓和一拖未来发展奠定了坚实基础。他表示，与俄罗斯和泰国已经签署了高铁合作意向书。北车2014年的出口签约额超过30亿美元，2015年一拖将迎来建厂60。在跨越半个多世纪的风雨征程中，比2013年增长了73.5%。以登陆美国波士顿为标志，一拖的发展和辉煌与各位经销商朋友长期以来的支持与努力是分不开的。希望广大经销商朋友与一拖一起，轨道交通实现了对全球洲的全覆盖，携手努力，彻底实现了由配件出口到整车出口、由中低端产品到高端产品、由欠发达市场到发达市场的转变；以出口巴西地铁和电动车组光荣绽放2014年世界杯为标志，全面推进产品升级和动力换挡产品系列化、规模化上市销售，轨道交通装备的国际品牌影响力日益增强。(本文来自工业报)

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