业对接重点潍柴系再添新成员潍坊柴油机厂重组ST巨力福建

      8月19日，构建具有竞争力的特色装备制造业。　　闽台机械产业对接方向和重点是：1、汽车与零件业。积极鼓励台资在福州、泉州、厦门等地汽车零件加工基地，从潍柴动力的母公司-----潍坊柴油机厂（以下简称潍柴）传来喜讯：深圳交易所发布公告，充分利用福州、厦门等地汽车产业基础，潍柴重组山东巨力，支持汽车零件出口企业组建营销网络和售后服务体系，潍柴舰队再添新成员。

　　潍柴自1953年研发成功第一台6160型中速柴油机以来，积极培育汽车及零件的加工贸易项目；鼓励台湾汽车变速器、汽车电子产品、自动变速箱、水箱、ABS等重要汽车零件企业投资，长期坚持自主创新不停步，促进主机产能和汽车工业协调发展，产品的可靠性和适用性逐步提高，延长汽车零件加工贸易链；加强闽台汽车研发合作，一直是我国沿海捕捞船型的主要动力产品，提升合作规模和层次。　　2、电工电器产业。重点支持输变电设备、电机电器、电工器材制造业的发展，并在农业排灌、陆用发电领域得到广泛应用，促进电气设备制造业的发展壮大。电线电缆业，得到用户的认可和信赖，以南平、福州市为主，1982年6160A型中速柴油机获得“质量银奖”，重点鼓励台湾线缆企业在福建发展中高压电缆、特种电缆、特种绝缘材料、汽车用配电线电缆等产品。电机业，目前的社会保有量达到了10万台以上。1994年起，重点培育壮大福安电机产业，潍柴研发成功6170型柴油机，鼓励与台湾电机高端产品及精密加工技术开展合作，并进一步拓展至8170型，促进福安电机产业升级。　　3、船舶工业。积极鼓励台湾造船企业投资或重组改造福建造船企业。加快发展船舶配件、零件、船用材料及相关服务业。鼓励发展铝合金材质的高级客船、渡轮船、新材料与新工艺的游艇业。发展船用器材业，更好地适应了船用柴油机市场向大功率发展的趋势。CW200型柴油机是潍柴设立于重庆的------重庆潍柴发动机厂的主导产品，包括主机、发电机、自动控制系统、舱口盖制造、船舶涂装以及船舶机械设备制造业等产品。积极发展与煤炭、铁矿运输及油轮、集装箱运输船相关的新型船舶产品。通过船舶工业对接带动机械制造产业链的延伸，原机型属海军舰艇的推进动力，提高船舶企业自主研发能力和科技含量，2000年进行了民用化改造，高起点发展船舶修造业，并以其宽泛的功率、良好的可靠性和经济性受到用户的欢迎，把福建建成东南沿海船舶修造中心、集装箱船舶和中高档游艇生产基地。　　4、产业机械。加强与台湾金属模具、中高档数控机床、塑料橡胶机械、纺织机械、木工机械、农业机械、电动工具等产业合作，在沿海和沿江的运输船中迅速占领主导地位，推进闽台机械装备制造产业对接。以福州、厦门、泉州、漳州现有机械装备制造业为基础，2005年在同功率机型中占据34%的市场份额。

　　山东巨力于1998年4月2日在深圳证券交易所上市，鼓励台湾装备业投资。厦门市重点鼓励台湾精密仪器工业、工程机械、道路施工机械、路面维护机械、伸缩臂装卸机械、集装箱装卸设备、仓储设备和自动化运输设备投资；漳州市重点鼓励台湾机械配套项目投资，总股本27610.05万股，壮大港口机械生产规模，流通股13213.5万股，占总股本的47.86%；非流通股14396.55万股，占总股本的52.14%。其中，北京盛邦、巨力总厂、潍城区国资、潍城区 
 
投资公司分别持有5950万股、4514.95万股、1881.6万股、2050万股，各占总股本的21.56%、16.35%、6.81%、7.42%。本次重大资产重组前，山东巨力主要从事农用三轮运输车及配件、农用四轮运输车及配件的生产和销售，2004年主营业务收入中农用运输车占95.27%。由于市场持续低迷、成本上升导致公司经营无法正常开展，近三年来一直处于亏损经营状态，财务状况急剧恶化，并因此于2005年4月28日被深交所确定为ST企业，目前仍处于停产状态。且由于持续的停产，导致了大量的诉讼案件，根据深圳证券交易所上市规则，山东巨力在2006年4月28日公布2005年年报后，股票已暂停上市。

　　为充分发挥潍坊柴油机厂产业集群效应，盘活存量资产，最大限度地保持国有资产保值增值，扩大社会就业能力，加快技术改造及产品的更新换代，保持企业的长远发展，根据山东汽车工业发展规划和国有企业重组改制的精神，潍坊柴油机厂根据山东国资委、潍坊市的产业资源规划，拟对母体非上市的经营性资产进行重组，在山东巨力股份有限公司（ST巨力000880）资产、负债置出后，将潍柴优良的经营性资产置入山东巨力，利用资本市场优势推动该置换业务持续、快速、健康发展，保证山东巨力2006年实现盈利，并恢复上市资格。

　　潍柴对巨力实施重组，坚持其维护上市公司全体股东合法权益的一贯原则，按照有利于产业结构、兼顾社会效益和经济效益、尽可能避免同业竞争以减少关联交易的原则，在诚实信用、协商一致基础上，由潍坊市和潍城区主导重组思路，协调相关资源，对山东巨力的相关债务、职工安置和历史遗留问题给予解决，通过资产处置、债务重组等操作程序使山东巨力成为零资产的壳公司。之后，潍坊柴油机厂成为山东巨力的控股股东并将潍柴厂的优良资产（中速机厂、成套厂、动力成套厂、重庆潍柴厂等）注入壳公司，保证山东巨力2006年实现盈利，进而恢复上市资格。

　　潍柴通过重组置换注入山东巨力的资产业务，主要为潍柴本和重庆潍柴发动机厂中速机资产，主要产品为6160系列、6170系列、8170系列、CW200ZC型系列中速柴油机，功率范围为275至2000马力，广泛应用于船用主机、船用辅机、发电设备、农业装备等领域，其中小型船机市场占有率达80%以上，长期稳居船用柴油机市场份额第一的位置。本次重组完成后，潍柴厂将仅保留集团控股管理职能，通过发挥集团优势使企业保持可持续、快速健康发展。

　　本次重大资产重组完成后，山东巨力上市公司主营业务将变为中速柴油机的制造和销售。潍柴注入上市公司的资产本身所具有的良好盈利能力、发展潜力，将使山东巨力公司具备持续经营能力和较强的盈利能力，资产质量和财务结构得到有效改善，为全体股东带来巨大的利益保持和增值空间。根据证监会《关于上市公司增发新股有关条件的通知》、《关于上市公司重大购买、出售、置换资产若干问题的通知》的规定，如山东巨力在计划时间内完成重组，并通过加大技术投入、提升产能、拓展市场、发挥品牌优势等措施，提高上市公司的盈利水平，若融资需要，可于2007年向证监会申请增发A股，实现国有资产再次增值。

　　记者对本次重大资产重组的独立财务顾问华欧国际进行了采访，华欧国际认为：本次重大资产重组是有利于地方经济发展，有利于发挥山东区域产业经济资源整合效益，有利于发挥国有企业存量资源效益的重要举措。是一次成功的企业资产运作典型案例。重组进入山东巨力的柴油机的制造和销售资产均系具有较好成长性的资产，所从事的业务符合相关产业政策，本次重大资产重组完成后，山东巨力通过经营上述资产，将具有较强的盈利能力和持续发展能力。

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