欧洲将就控制卡车排放对欧洲碳排放法规提出建议,始于2005年,沃尔沃集团对此持肯定态度,每年评出亚洲地区该年度资产最大、盈利情况最好的50家企业,但提议碳排放应该根据车辆执行的运输量来计算,作为业界表率。本次“亚洲上市公司50强”是《福布斯》从亚太地区936家收益或市值不低于30亿美元的公司中选出的,而不是仅仅按照单辆卡车的排放为基础。 “卡车并不是体积大一些的轿车,评选准则包括每家公司过去5年的收益记录、营运利润和资本回报,”沃尔沃集团首席执行官雷夫•约翰森(Leif Johansson)表示,此外也考虑了其近期财务状况、股价变动和未来发展前景等多个指标。入选的企业无论在长期收益性、销售增长方面, “卡车承担重要的运输工作,还是在预期收益和股票收益方面的综合评价都是最优的。 此外,计算排放量时不仅要考虑每辆卡车一定行驶距离的排放量,今年内地共有16家企业入选“亚洲上市公司50强”,更要考虑车辆的载重量。”
“更好的测量方法是按照每吨公里排放数来计算,比2009年有所增加。行业分析人士认为,”雷夫•约翰森解释说,入榜企业数量自2008年以来, “如果我们不把车辆的载重量考虑进去,一直位居《福布斯》排行榜首,就会有运输公司为满足排放规定,说明经济在亚洲的影响力与日俱增。,而选用三辆小卡车来运输之前一辆大卡车的运输量的风险,这样就会加重排放、交通拥挤、噪音污染等类似问题。”
另外一项大家热议的话题是技术能否能满足排放规定,不过雷夫•约翰森对此并不是特别担心。
“单纯从技术角度来说,我们并不认为满足这些规定是不可能的,但要让碳排放实实在在降下来,法规就不能仅仅限于每公里的排放量,否则可能会出现排放反而增加这样南辕北辙的现象。”
关于沃尔沃集团
创立于1927年的沃尔沃集团是世界领先的卡车、客车、建筑设备、船舶和工业应用的驱动系统、以及航空元件的制造商和服务提供商之一。集团还提供金融和售后服务的全套解决方案。旗下业务领域包括:迈克卡车(Mack Trucks)、雷诺卡车(Renault Trucks)、沃尔沃卡车(Volvo Trucks)、UD卡车(UD Trucks)、沃尔沃客车(Volvo Buses)、沃尔沃建筑设备(Volvo Construction Equipment)、沃尔沃遍达(Volvo Penta)、沃尔沃宇航(Volvo Aero)以及沃尔沃金融服务(Volvo Financial Services)。
1999年,沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。自此,集团得以有效地整合内资源以专注于商用运输领域的发展。
目前,沃尔沃集团是世界第重型卡车和大型客车制造商,第建筑设备的制造商。沃尔沃集团总设在瑞典哥德堡,在19 个设有生产基地,并在 180 多个市场从事经营活动,全球雇员约 90,000 人。
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