【历数】| CX240C这挖能处，有事真敢上！

“有事真上啊！”是网上流传已久的一句话，常用于夸一个人不怕事，敢出头。如果说有一款土方挖机，碰到硬活不憷头、连轴作业不故障，甚至可以临时拉去挖矿破岩顶石方，那可能说的是凯斯CX240C。在凯斯“C时代”的土方机中，CX240C是“典中典”的代表，最初为对标30吨级别挖机来设计，是名副其实的土方重载机，放在十年前这个吨级可以常驻矿山做石方。因为它具备惊鸿掠影的畅快动作，疾风雷电的干活速度，还具备从心所欲的爽快驾趣。争分夺秒的“吸金兽”如果只是摆烂型机手、躺平型老板，也许并不能发挥CX240C的太多价值。但如果你希望拥有一台“的卢飞快马，霹雳弦惊弓”，CX240C曾是很多土方人心中的N0.1。不管是原装进口CX240C还是本土机型CX240C-8，或者进阶款CX260C，追求效率都是它们的原动力。配备1.4方铲斗（CX260C铲斗为1.5方）；140kW发动机功率；28.9Mpa回转马达；11.0r/min的最大回转速度。CX240C在5.5s内可以完成360°旋转，为了保证回转速度的丝滑与稳定，回转制动采用弹簧自锁和二级溢流缓冲液压接触。CX240C的行走马达采用变量轴向柱塞，停车采用湿式圆盘制动，高速转场速度可达5.5km/h，爬坡能力可到35°。不管是重载装车的回转，还是重复的硬土挖掘，亦或在频繁的转场转运工况，CX240C都是同吨级设备里少有的闪电侠。非常时期“弹射”起步全球疫情加之房地产遇冷，间歇停工成为常态。紧张的工期更压缩了开工时长。以前一个台班700方土，现在可能需要装1000方；以前一天1个台班，现在可能需要10个小时……在关键时刻，CX240C是真能顶上。CX240C拥有3种工作模式：高级自动模式、重载模式和超级动力模式。根据工程进度不同，合理选择不同的工作模式，做到快慢随心，还能在产能与油耗之间找到完美平

柴油破万！你的挖机还赚钱吗？

0号柴油的零售价破万啦！是的，你没有听错！今天凌晨（5月30日24时）起，国内汽、柴油价格（标准品）每吨分别提高400元和390元。上述调幅折升价为92#汽油、95#汽油、0#柴油分别上调0.31、0.33、0.33元。调整后的0号柴油零售价全面突破了1万元每吨（仅有除外）。本轮成品油价调整是今年第十次调价，也是年内第九次上调。至此，2022年国内成品油调价呈现“九涨一跌零搁浅”。比起2021年年底，柴油价格每吨约上涨了2245元。意味着20吨挖掘机工作一个8小时台班要多花225元，50吨级挖掘机要多花600多元燃油费用。可能有人会说：上半年开工本就不多，还需要在乎油耗吗？这里面有两个错误，1.在区域市场中，2022年上半年开工量很足！大环境固然欠佳，但在宏观调控下，基建及相关产业异常蓬勃。据凯斯天鹰系统数据显示，上半年有几台50吨级凯斯设备工作小时数甚至超过了3000h，除了天气影响、日常保养、机手吃饭等必要停机，日均作业时长甚至20h+。许多份的凯斯设备开工总时长都超过了往年。2.油耗永远值得“在乎”。在利润空间渐被压缩的今天，像凯斯这样的油挖机，油耗节很多时候甚至超过了利润。决定机主竞争力的也许就在油耗上！就像某位机友说的，某地20吨级挖机包油租赁价格为260元/小时，以市场15%纯润率计算每小时纯收益40元。选择凯斯CX210C每小时油耗12.4L，比起同行15L的油耗，可以节开支23元。意味着产能相同情况下，选择凯斯CX210C将比同行收益高57%！机型越大优势越明显！之前我们有算过，如果燃油价格破10元/L，那么凯斯CX490C年作业6000h甚至可以比“油老虎”节90万元！凯斯设备油并不是以降低产出为代价，而是从细节、配置、油技术来做文章。就如凯斯CX210C对比前款CX210B（B时代凯斯油性能已领先

凯斯：夏季开工潮？别亏待自己！

知道吗？昨天（5月25日）一个规模空前会议：全国稳住经济大盘电视电话会议。据说参会人数超过了10万人，提出了“抢抓时间窗口，努力推动经济重回正常轨道”的发展方针。而在日前的常务会议中，进一步署了稳经济一揽子措施，多达6个方面33项措施，包括财政、金融、稳产业链供应链、促消费和有效投资、保能源安全等等领域，尤其是针对兜底民生、纾困企业出台了多项增量政策，与我们工程人息息相关！再翻看【开工】词条，近期各地正稳步推进交通、能源、水利等重大项目，进一步释放投资潜力，扩大内需。二季度以来，福建、贵州、江西、河北、陕西等等多市公布项目集中开工消息，新一轮大基建时代或已来临。优质项目当然要接，但是二季度炎热的气候加上伴生的极端天气，却也会让户外施工人员叫苦不迭，甚至影响施工进度。抓机遇也得兼顾安全与健康，凯斯C系设备的舒适驾乘体验，会为您的夏日赶工带来保障！今天就从技术角度，说说凯斯挖掘机在舒适安全性能方面的提升！舒服，因为人性化小编觉得，驾乘舒适性的本质是降低作业时的疲劳感，让机手更多专注于生产作业。于是凯斯通过新一代驾驶室，从驾乘空间、空调、减震降噪性能、踏板、实用配置等等方面着手，为机手提供人性化的体验。从空间看，以CX210C为例。脚空间1（从下玻璃到座椅）为760mm，脚空间2为1290mm，机手空间3为1285mm。对比前款B型机脚空间增加了50mm，座椅后移了40mm，这样的空间尺寸放在市面上主流机型中也很少有竞争对手。说到减震，C系的新款弹簧式驾驶室，比B系减震效果更佳，提高舒适性的同时减少了驾驶室的颤动，增加了耐久性。空调配备有8个圆形通风口，每个单位风量可达630立方米/秒，风量提升了24%，空气疏通性更佳。在炎热

“他硬任他硬，总没凯斯硬！”

都说挖掘机是房地产市场的风向标，而据媒体的统计显示，过去20天内有56个城市松绑了楼市。调降房贷利率、放松限购政策、加大公积金购房支持力度、发放购房补贴等等利好加持下楼市渐有回暖趋势，那么与其息息相关的挖机市场回暖还会远吗？土石方市场回暖，却已不再是跑马圈地的时代，刚需生产要有“够硬”的机械设备来支持！所谓硬，指的是重载工况的高效率、严苛工况的耐用性。没错，就是要对号入座凯斯C系挖机啊！“他强任他强，C系效率强；他硬任他硬，总没凯斯硬！”今天就从技术角度来说说凯斯C系挖机的“硬基因”！高效率夸一夸快而稳的液压系统！凯斯C系挖掘机的高效率与整个系统的优化息息相关。动力的传输与分配、挖掘力的大小、动作的循环时间都或多或少影响着作业效率，我们捡重点介绍。C系挖掘机匹配的PCS™液压系统，经几次升级优化，作业效率已经远超前代机型。其优化了回路、输出控制和流量，改善工作负载、功率和精确操作的各个方面。这其中要说说【智能阀芯行程控制系统】，电脑系统通过监控先导压力传感器数据识别挖掘机操作类型如挖掘和平整，随后通过控制动臂、斗杆和铲斗的阀芯调节压力，以优化各个模式操作。这将减少不必要的压力与无用操作，提高作业效率。再如【上坡驾驶辅助控制】，当系统检测到上坡时，电脑系统会控制液压泵输出最大化，提供强劲爬坡能力。很多机友说凯斯动作快，我们就拿【铲斗再生回路】来说。凯斯C系机按铲斗负载成比例调节再生回路的开/关值，让铲斗闭合速度比前款机型加快24%，过程中不损失挖掘力，以起到提高动作速度的效果。C系机重载挖掘作业尤其出众，为什么？在重载挖掘过程中，整机会自动增加挖掘功率，以快速响应工况，无需切换操作即可

浪漫“520”，共赴凯斯产品之约！

有多少美好的时光由凯斯陪你度过？从清晨到良夜，从日暮到天光由星河灿烂到大雨滂沱工程人的“520”也许没有甜腻的告白却从不缺少厚重与深情“两情若是久长时，就应该朝朝暮暮。”在这个意义非凡的日子里，凯斯市场邀请全国经销商伙伴共赴一场线上的“产品之约”。作为凯斯工程机械夏季经销商培训的一分，5月20日的产品培训主要面向新进凯斯经销商与刚加入到凯斯团队的伙伴。凯斯纽荷兰工业集团区工程机械产品市场经理张轶仲先生作为此次培训的讲师，重点介绍了凯斯产品组合与应用拓展，向全体参加培训的学员系统讲解了凯斯设备的产品优势与终端表现。市场支持，打造专业团队在全球机械领域，有着180年制造历史的凯斯地位举足轻重。从技术方向到市场应用，从产品品质到用户口碑，凯斯工程机械都有不凡表现。产品是企业发展的基石，在国内市场，正因为产品的卓越，凯斯总能为用户提供出色的解决方案。凯斯工程机械，赞5国内挖掘机市场琳琅满目，给用户购机带来困惑。凯斯有义务把高性能、低油耗的C系列挖掘机产品推介给用户，并帮助其获得更高收益。要做到这些，凯斯销售经理们需要把设备的强大性能、设计优势、使用参数、作业表现等等信息，呈现给购机用户。这便是此次培训的目的，也是凯斯市场支持、构建专业终端团队的义务。凯斯C系，创富之选各行各业若想赢得财富，首先该读懂你的生产工具。凯斯C系列挖掘机作为现役凯斯的旗舰款型，在生产能力、可靠稳定性能、油耗表现方面都可称作市场翘楚。尤其在“国四”上线前夕，入手凯斯C系挖机将是用户的创富之选。在生产效率方面，全系凯斯C挖掘机采用重载设计，由新一代五十铃发动机提供强劲动力。其采用的PCS™精准液压控制系统，

用凯斯的挖机赚钱，买最贵的手机

进入7月，离iPhone 14系列发布越来越近。有供应链知情人士表示，iPhone 14系列的价格将上涨100美元，iPhone 14 PM也成为苹果最贵的iPhone。贵就不买了吗？那必然不会，13到14系列，外观、像素、屏幕、内存等都进行了升级！它的售价更贵，但是更值得。就像矿山上的凯斯CX380C一样，用户在意的稳定可靠，燃油费用，产能数据，它可以在关键时刻越级抗起重担！挖掘、装载、破碎、剥离……凯斯CX380C在矿上无所不能！1硬核实力 产能保障在矿山，产量就是真理！没有硬核实力，怎敢言实力担当！凯斯CX380C搭载6缸直列发动机，可输出212kW功率，配合PCS™全电脑控制的液压系统（最大流量2*300L/min），输出上限更高。在加力模式下油缸（斗杆/动臂/铲斗）可由34.3Mpa提升至37.3Mpa，斗杆/铲斗挖掘力可提升至213kN和252kN！在怪石嶙峋的矿山之上挥舞巨臂，大杀四方！智能控制 节油秘籍2高燃油成本的时代，每一滴柴油的能量都应该被榨干！凯斯CX380C挖掘机的发动机与液压系统经过设计师精心调校，配合性能卓越的PSC™液压系统，用“智能控制系统”对动力输出实时掌控，达到“会思考”的智能机标准，带来优异的燃油效率！油技术是凯斯挖掘机行走江湖的独门秘籍，让每一滴柴油都物尽其用，发挥出最大的能量！市面上36吨级挖机平均市场油耗28~34L/h，而凯斯CX380C均值约为25.31 L/h，孰强孰弱尽在不言中！3重载设计 耐磨抗造常年奋斗在矿山一线的CX380C挖掘机，稳定、可靠、不出故障是基本前提。皮实耐用就是品牌赋予CX380C的“天赋”。加强的动臂和斗杆，每一次与岩石的碰撞，都稳操胜券！最新一代底盘设计，耐磨抗造，久经考验！凯斯挖掘机维护简便、专为快速维护设计，通过减少停机时间、节精力和金钱来获得更高的收益。舒适驾乘乐享

凯斯：从“C”的全世界路过……

今天是国四排放标准强制执行前的最后一天，意味着自明天起，国三设备或许将正式退出一线销售舞台。当然，在很长一段时间内，它们依然会是市场的绝对主力。也许在未来的某一天，当我们再次提起国三设备，一定会怀念这个基建大发展的时代，会聊起很多人的创富历史，会聊起创业时的凯斯设备。也许他们不会记得挖机的价格，甚至忘记了驾驶室里的模样，但是说起对它的印象，还是会竖起大拇指。这就是凯斯C啊，没有太多噱头，却稳健而低调，以默默付出和可靠性能，从你的全世界路过。“C时代”的编年史如果说当年凯斯CXB系列挖机让“会思考”的理念扎根用户心里，那么2016年推出的C系机型就是对CX系列挖掘机的全面升华，相比B系的智能强劲，C系综合性能的提升，让其成为了土石方施工绝对的主角。这些年来，挖掘机技术突飞猛进，“养挖机”的利润空间也不断被压缩。更高效率、更高燃油利用率、更可靠耐用的机型成为务实用户们的首选。立足用户需求，凯斯C系将高级能源管理系统提升到了更高层面。5项全新节能技术的应用，让新C油耗相比原机型提高15%。通过提供3种工作模式，C系可实现更快的回转速度和更强的回转扭矩，比原机型动力提升5%。为了适应国内的严苛工况，满足用户们的多元化需求，凯斯于2018年推出了“本土化”机型“CXC-8”，其兼备了CXC“旗舰”机型的作业实力与智能化表现，更提高了恶劣工况的适应能力，为用户的严苛工况披荆斩棘！以卓越，换真心竞争无处不在，凯斯C系之所以在激烈的市场搏杀中占有一席之地，源自其方方面面的卓越，以优异的产品性能赢得用户真心。在动力方面，单看数值，凯斯C系的发动机功率也许比不上“油老虎”。但是配合PCS™液压系统带来的精准与快速

历数C系“致富利器” | 养家创业选CX210C

“国四”上线在即“国四”排放标准将在2022年12月1日上线，机友们将见证一场席卷全行业的机型大换代。到那时，凯斯工程机械C系列挖掘机或将退出一线销售舞台，但相信凭借卓越的产品质量，超长的使用寿命，C型机型仍会在很长一段时间内为机友们创造财富，甚至会成为你创业史上不可或缺的一份子。今天开始，让我们以几期推文来历数一下那些经典的凯斯C系机型，说说那些创富路上的好伙伴。养家创富，登堂入室我有凯斯CX210C作为C系列的主流吨级，原装进口的CX210C上市时间要追溯到2016年，本土化机型CX210C-8在2018年上市。在竞争压力巨大的20吨土方市场，CX210C承载了许多土方人的创富梦想，也有无数人为之奋斗晨昏，不舍昼夜。曾经有多少20吨级产能纪录、装车纪录、油耗纪录……有多少是在用户和凯斯挖掘机手中创造的？又有多少工地纪录刻入了你们的“功勋簿”上？让我们盘点一下CX210C的“战力”！从面板数据到综合实力匹配五十铃4HK1发动机的CX210C，功率达122kW，1600转时最大扭矩可达624N·m，110KN的斗杆挖掘力、152KN的铲斗挖掘力，发动机可靠性与动力性能都值得信赖。上市之初，同吨级设备的面板数据几乎没有谁能与CX210C相比。即使在发动机功率普遍提升的今天，大家发现CX210C的综合作业能力依然罕逢敌手。只因为设备的作业能力还要看动作的协调、操控的精准，要看机器的综合实力。作为凯斯“会思考”系列挖掘机，CX210C配备的高效低功耗发动机，带来强劲动力储备，而PCS™精准液压系统，以突出的操控性与流畅性，轻松驾驭各种复杂工况作业，任你尽兴“挥洒”。低油耗带来高利润“会思考”不止是输出端的高产能，还有油耗端的低运营成本。通过凯斯独有的阀芯行程控制、泵马力控制、自动

凯斯：供销社里有挖掘机吗？

淡出公众视线的供销社，仿佛在一夜之间重回聚光灯下，近期有关“供销社重出江湖”“重启供销社”的声音此起彼伏。很多人对供销社的印象停留在了计划经济时代，从柴米油盐酱醋茶，再到化肥种子燃料，还有各种各样的日用品应有尽有，不过需要凭票购买、限量供应……如今的供销社早已不同，它当前的定位是在助农上，围绕着帮农民“供”和“销”，是乡村振兴的一环。但供销社里暂时还真不卖挖掘机，不过好用的挖掘机自然会有市场，也能帮助您走上致富路。凯斯CX350C挖掘机皮实耐用，高效节油，符合用户需求，品质靠谱、实力雄厚，能帮助用户赚到更多钱，自然在挖掘机市场上有一席之地！从动力表现来看，CX350C配备6缸直列五十铃GH-6HK1X发动机，额定功率212kW。发动机1500转/min时达到最大扭矩1020N·m。在行业简配的当下，这款发动机的可靠性与输出表现非常优异，无愧良心之选。油价飙升的当下，油耗越来越被重视，CX350C继承凯斯“智能控制系统”，通过车载计算机实时掌控动力输出，并通过对发动机与液压泵输出功率的高效节能控制与管理，实现整机的智能“会思考”。精准、易操控让CX350C在险要工作中操作更精准，这归功于PCS™精准液压系统，以突出的操控性与流畅性，轻松驾驭各种复合工况作业，提高艰难工况的工作效能。尽管CX350C被越来越多重载土方机主们青睐，但它的初衷却是货真价实的石方机。因此，它标配了加强型重载工作装置，结构件型材比广受赞誉的CX360B还要加强20%~40%，提高连续作业与重载作业更耐久。除了动力臂和斗杆的加强，凯斯CX350C还对底盘进行了强化，牢固的护板可保护行走马达和管路免遭岩石损坏，即便在岩石地面作业时也无后顾之忧。强化的回转平台、中心机架

凯斯：生活不止热搜的“瓜”……

从三字明星“塌房”到漫天飞舞小道消息，近期内娱的风波吸引了无数群众的目光，热搜娱乐板块都要排不开的节奏。广大的吃瓜群众一边鄙视着艺人失德，一边感慨自己看走眼，估计还会偷偷期待下一个瓜什么时候派到自己手中。顶流们如果处处为人表率，起到模范作用也就罢了，为什么劣迹斑斑还长期受人关注，地位显赫、财产斐然？为什么勤劳、努力、的我，却要忍受风吹日晒、工地辛苦，一年到头赚不到“碎银几两”？想到这里突然感觉追星不值得，我应该多关心一下台风的走向，关心一下工地的天气，关心一下开工信息，关心一下我的爱挖CX380C是不是应该保养啦。毕竟生活不止热搜的瓜，还有眼前的挖。作为挖机老板/机手，真正能给我们带来财富、地位和尊重的，只有我们的机械伙伴。你有没有觉得，当你驾着凯斯CX380C在矿山采石场泼洒汗水的样子，还挺帅！工程人追的“星”该有力拔山兮的气势要在同吨级设备中实现产能和效率的突破，俯仰之间有开山裂石的威势。遇到别人挖不动、破不开的工况，它可以横刀立马、摧枯拉朽。如果有机会，一定体验一把“暴走”（SP模式）状态的凯斯CX380C。贯彻着凯斯基因的CX380C，不止是经典CX360B的简单迭代，更是生产力的飞跃，从渣土碎石到矿山采掘，CX380C的挖掘力和装载能力都堪称同吨级标杆。久经考验的五十铃六缸发动机提供212kW的发动机功率、1020N·m的峰值扭矩、2.2方的铲斗。即使严苛土石方工况也毫不怯场。与顽石硬拼，CX380C还有足够的耐用性。其结构件重点强化了上下车架、动臂、斗杆、铲斗、履带、护轨器等等。设计团体通过不断改进机身设计和多功能性来提高工作效率，带来高收益。历届摄影大赛中，它都是出镜的存在。工程人眼中的“帅”要有PCS&

男人节！你喜欢这件凯斯“大礼物”吗？

还有多少朋友记得今天是“男人节”？既然3月8日是妇女节，那么8月3日当然就被网友们封为了“男人节”。虽然节日是自封的，但是听说真有不少古道热肠的老板们给男员工们放了假。如果要给胞们送礼物，应该怎么选择？当然是选大家喜欢的啦！自古英雄爱美人！呃……古来圣贤皆寂寞，惟有饮者留其名！呃……男人怎么能不爱足球？呃……我们再划定一下范围，如果要给机友们挑选一款挖机设备作为礼物，你会优先考虑什么？CX800B ME那样的高大威猛！试问哪个男人没有过“机甲梦”？小时候读“驾长车踏破贺兰山缺”感慨激昂，坚定了选择理想座驾就要高大威猛。如果可以，那必须体验CX800B ME的摧枯拉朽！我家CX800B ME可是许多矿山上的产能标杆。83.2t（650mm履带板）377kW发动机净功率，搭配4.5方斗容，从数据到功率表现，CX800B ME都是让常规矿山挖掘机“望洋兴叹”的存在。在加力模式下，它的斗杆挖掘力可以达到340kN，铲斗挖掘力可达452kN。这个数值已接近传统40吨级挖掘机的两倍。所谓“矿霸”级别，就是要马力足、斗够大、够有劲，也许他没有你要的婉约秀气，但他的强韧可靠，会让任何一个驾驭它的胞安心。CX490C那样的可靠实用！有时候男人的喜欢就是“朴实无华”，简单实用也会一见钟情，只要它油耗够低、可靠耐用、经得起严苛工况考验、可以带来足够的价值体现。就像CX490C的可靠！我们CX490C是从核心零件到结构件都让人心安的那种“硬”！久经考验的6缸发动机可输出270kW功率，川崎、KYB、NABTESCO等顶级供应商的液压件配备，就算常年锤打、破裂，也经得起品质考验。在结构件上，皮实耐用是CX490C的关键词。其斗杆采用强化钢材加工，关键位置设计有加强筋板；行走总成加装了防

凯斯：一击B胜，水毁道路治愈者！

水毁道路抢险救援CASE一击B胜入汛以来，受强降雨影响，全国多地公路多处路段发生路面塌陷、路肩土流失、边坡垮塌、边沟开裂等水毁灾害，道路安全通行受到严重阻碍。水毁道路修复工程是各地交通运输的重点民心工程，关系到出行安全和日常生活。对水毁交通点“先抢修，后修复”，抢通刻不容缓！一击“B”胜凯斯B系列滑移装载机，身材小巧，功能多样，是水毁道路抢修的一把好手。紧急情况下只需要一辆三轮拖挂就能拖运到现场，再以不同的附件配备，完成各种救援工作。B杀技█ 凯斯滑移装载机1. 内涝清淤暴雨过后，免不了形成内涝，凯斯B系列滑移装载机搭载铲斗或封闭式清扫器，快速清理淤泥覆盖的路面，恢复交通通行。2. 快速铣刨水毁路面坑坑洼洼，凯斯B系列滑移装载机搭载铣刨器，针对性的修复路面，对交通影响下，快速高效。3. 清理水毁道路周边，经常会堆积大量树枝等杂物，凯斯滑移装载机换上抓斗，能够高效清理这些其他机械不易处理的“枝枝蔓蔓”。4. 装袋水毁道路快速抢通时，经常需要灌装沙袋填充路面，形成临时道路。或者大量灌装沙袋堆积矮坝，阻挡水流。凯斯滑移搭载“装袋神器”一次可以灌装20袋防洪沙。配备装袋神器的凯斯滑移8小时内可打包4800袋，是此项工程的不二之选。5. 应急排水在地下设施倒灌、低洼道路或涵洞的应急排水时，凯斯滑移装载机搭载渣浆泵快速排水，为抢修赢得宝贵时间。6. 物料搬运应急抢险救援物资搬运也是道路抢修现场的关键因素，凯斯滑移随时变身搬运大师，各种物料都难不倒它。铲斗、货叉都可以完成搬运任务。6. 破碎凯斯滑移装载机的破碎能力更是家喻户晓，搭载了破碎锤的凯斯B系列滑移在水毁道路抢修现场大施拳脚，各种阻碍救援的顽石被击碎。水毁道路

3863亿元，波项目来袭，你将派谁出战？

8月16日-8月31日，全国开工的重大基建项目约28个，共计总投资约3862亿元，包括：公路、地铁、水利、城市、产业园等。其中，有4个项目总投资超400亿元，1个项目总投资超700亿元！无论是高速公路、地铁，还是水利、城市，所有项目都离不开“先头队”挖掘机一铲一铲的“开拓”。不同的工程，需要派出不同吨位的挖掘机应对挑战，你的心中有应对方案了吗？水利工程派悍将CX800B ME首当其冲广西平陆运河项目开工时间：2022年8月28日总投资：727.3亿元平陆运河始于西江干流西津库区南宁横州市平塘江口，跨沙坪河与钦江支流旧州江分水岭，经钦州市灵山县陆屋镇沿钦江干流南下进入北湾钦州港海域，全长约 135 公里，按内河I级航道标准，设有马道、企石、青年三个航运枢纽，通航建筑物为双线船闸，预留三线船闸条件。总体线路划分成5个区段，分别为沙坪河段、分水岭段、钦江干流段、钦江城区段和入海口近海段航道，其中分水岭越岭段开挖约6.5公里。6.5公里的河道开挖，必须派出CX800B ME这样的超级悍将才能应对。83.2吨自重，4.5 方斗容，377千瓦发动机净功率，光看数据就知道它有多厉害。在加力模式下，它的斗杆挖掘力可以达到340kN，铲斗挖掘力可达452kN。这个数值已接近传统40吨级挖掘机的两倍。大工程容不得半点马虎，设备因故障停停歇歇在这里可没有立足之地。可靠耐用是凯斯CX800B ME称霸武林的绝招，核心零件的高配置，结构件的强韧耐久，制造工艺的匠心……赢得荣誉、信任、高收益还有施工方的的青睐。道路工程派强将CX350C当仁不让福州机场第二高速公路项目开工时间：2022年8月31日总投资：97.63亿元福州机场第二高速路线全长24.3公里，主线采用双向六车道高速公路标准，设计时速100k公里/小时，全线设亭江

凯斯：盛夏奋战时！

入手凯斯C，出人工费

昨天小编还预估柴油零售价每吨上浮300元，今早才发现实际上调了375元，即0号柴油每升上调了0.32元。自此92号汽油全面进入“九元时代”，分地区95号汽油进入“十元时代”、柴油进入“九元时代”。有没有怀念年前6.7元/L的时代？不要过早下结论，也许不久的将来你会怀念今天的“九元时代”。燃油高位已是定，是时候与那些“油老虎”设备们say goodbye啦！你可以“摆烂”？但是你甘心赌上事业与利润，寄希望于油价下跌吗？热梗释义【摆烂】指事情已经无法向好的方向发展，于是就干脆不再采取措施加以控制而是任由其往坏的方向继续发展下去，不想干了。如果你正苦寻柳暗花明，也许现在正是好时机，入手凯斯C系油挖掘机，完成设备更替的绝佳机会。高油价，C系是刚需当前燃油价格已经占到了租赁费用的40~50%，“油老虎”甚至占到了60%还多，除去每月的按揭，还能剩下多少利润？高燃油价格的时代，是时候将高油耗设备踢出团队了。手里的设备需要更具竞争力，高效且低耗的凯斯C正逐渐成为“刚需”！选择油机并不是说产能不重要，而是要在效率与油耗之间找到完美的平衡点。凯斯C系的油是建立在高输出的前提下，对油细节的优化。C系所匹配的PCS™液压系统并不仅是油优化，这是一套生产能力改进型系统。其采用优化回路、输出控制和流量，以改善工作负载、功率和精准操作的各个方面。例如阀芯控制系统，通过检测操作类型并调节，以优化流量，用以改善功率、速度节能、精确操作；泵马力控制可以增强高负载下的泵马力，为作业提供充沛功率与速度。增加自动挖掘功率，可在高负载下增加压力释放8秒，可以最大化功率；铲斗再生回路，可从缸底到活塞杆再生，增加闭合速度。C系增强

飞天遁地，是凯斯“滑移哥”呀！

“我已起飞，感觉良好！”都说过啦，我们的征途是星辰大海，坐个飞机什么的不过分吧。救援现场进不去？道路损坏亟待抢修？抢修人员能送到的地方，咱们凯斯滑移也能送到。飞天遁地，还真不相信有咱们到不了的现场。要比吗？“宋高宗”（起重机）也为咱们送过行。军机还给咱“跑过腿”，起飞、平飞、降落一气呵成，高手范儿稳稳拿捏！准备起飞平稳飞行稳稳着陆救援情况紧急的时候，小小拖挂咱们也能轻松驾驭！#飞天遁地，救援急先锋推文开头的场面发生在浙江绍兴，直升机带着“滑移哥”正是要奔赴救援一线。据相关工作人员介绍：“经常发生这样的情况，发生地质灾害的时候道路被中断，所有的救援物资都进不去了，道路急需抢修，但是抢修道路的重型机械也开不进去。这样的情况下我们就采用直升机搭载滑移先一步抵达现场。”要说“遁地”，咱们凯斯B系列滑移装载机也是在矿井之下立过功劳的！在云南某锡矿，凯斯SR250B滑移装载机带着铣刨机跟随装着破碎锤的皮卡车，曾经一起奔赴过“地心”！那次施工中，咱们SR250B主要负责平整被矿用运输车压出的车辙。铣刨刀头将突出路面的岩石无情地击碎，整个路面又平整如初。封闭式驾驶室还能有效阻隔腾起的烟尘，减少对操作手身体的侵害。另一个任务就是矿石破碎。在相对狭窄的矿井内，原地转向，小巧灵活的凯斯滑移装载机大展拳脚，破碎锤代替了效率低下的锹镐，锡矿开采的效率和安全性都得到了巨大的提升。#我的能量，超乎你想象别问“小个头”的凯斯滑移在救援工作中能干嘛，我们在救援现场的能量，超乎你的想象！山洪泥石流易引发山体滑坡，大量岩石、植被淹没公路，配铲斗或木叉的滑移装载机可用于清障作业，尽管装载能力比不

你不知道的凯斯1121F轮式装载机

凯斯F系列装载机是理想的采石、建筑废物处理的机械。配重型车轴和后置式发动机，并增加了有效载荷，F系列装载机具有最佳的可控性，性能和牵引力。今天，我们一起来了解凯斯1121F轮式装载机。▼尖端的选择性催化还原（SCR）技术符合Tier 4排放协议提供了改进的发动机功率和燃油效率。▼自动高效的系统封装速止传动，传动轴自动锁定差速器和先进的系统封装等特征更加节燃油。▼四种可选功率模式让操作者可根据工况选择相匹配的发动机功率，节燃料。▼铲斗抬升与地面呈51°整机重量27,024 kg；额定功率，320 hp | 239 kW；铲斗抬升与地面呈51°。▼符合 Tier 4协议的可靠的凯斯6.7升发动机提供了快速的油门响应，一流的马力和扭矩，爬坡能力强。下面我们可以通过点击下方的链接查看视频，详细了解下凯斯的这款1121F轮式装载机。http://v.qq.com/boke/page/z/0/n/z01544ixekn.html

是时候润台凯斯了

就在下周一，我们将迎来2022年油价的第十次调整，在经历八涨一跌之后，下周一，92号汽油历史上第一次进入9元时代！就在3月我们还以为已经见证了历史新高度油价，见证历史的2022果然不负众望，不到60天，我们再次，又再次，又再一次见证了历史……我们再一次祭出我们的油价调整周期时间表，又见涨字红起来！这里，小伙伴们是不是想起来2016年发布的《石油价格管理办法》中提到的每桶石油价格高于130美元(含)时，汽、柴油价格原则上不提或少提的内容？即使我们忽略上述管理办法中提到的原则二字。截至5月27号收盘，纽约商品交易所7月交货的轻质原油收于每桶115.07美元，涨幅为0.86%；7月交货的伦敦布伦特原油收于每桶119.43美元，涨幅为1.73%。相较于130美元价格保护区，至少还有10美元的上涨空间。同时伴随着2022油价上涨带来不可忽视影响的四个因素：原油减产、地缘政治、燃油含税费率高，美元贬值，由此可以得出：油价继续上涨，2022已经无法避免！我们知道2022年很难，从飞涨的成本，突变的疫情，意外的战事，到复杂的外环境，如何在一片萧瑟之中找出一条通路？如何在日复一日的平凡中发现有意义的坚持？这是每个行业小伙伴共同面对的问题。你说：山重水复？凯斯告诉你：不，朋友！柳暗花明就在前方！几条最近的新闻，让你看看从政策面上，有多少利好在前方等着大家！一系列的宏观政策已经在准备落地，作为工程人的我们，相信利好，就在前方等着大家！上半年经济下行，下半年房地产/基建即将发力！下半年：油价上涨伴随着工作量猛增，是时候润台凯斯啦！节油，高效，耐用，选凯斯，就是润啊！ 会思考的智能机械，润老板，赚得多！ 舒适的驾驶室，人机设计，润机手，爽！01节油能力提到凯斯挖掘机的节油能力相信每个小伙伴

凯斯：“稳”字当头，可靠才是生产力！

笔者日前看到一篇文章，其中提到（文章截图与观点均来自网络，如有侵权请联系删除）文中阐述了一种观点。作者认为，如果应用新技术的设备能达到凯斯这样的可靠性，才算得上健全又技术飞跃的产品。（被文章的作者夸了可靠性，还有些小兴奋！）技术更重要？翻开液压挖掘机的制造史，每隔不久总能冒出许多“划时代”的技术，不管成熟与否，往往会被过度包装，引以为颠覆时代的发明，甚至引领一时的技术走向。这里面不乏加装蓄能模式的“神挖”、引自混动汽车理念的混动挖掘机、概念超前的无人挖掘机等等。从理论角度或许不失为高效率、低能耗的“完美”方案，甚至样机表现都已超出了预期，只是多年过去却渐渐销声匿迹的多，普及应用的少之又少，为什么？恶劣环境中故障频发的有，造价昂贵难以回本的有，又或者只是单纯的材料强度不足以支撑长久使用。总结起来就是一个原因，欠缺稳定的生产或收益。别跟我说你效率有多高，品牌有多厉害，技术有多先进，赚钱——两个字，一横一竖，稳定的留下，混子淘汰咯！与之相反的观点，总会有许多人想到凯斯工程机械。虽然少有跳脱时代的“花活”机型，但是经典设备频出，作业表现可靠稳定，风险低而收益可控，这样的设备往往才是生产力的保证。匹配可靠，保长效收益作为生产工具，挖机核心零件的匹配应首先考虑实用性。而凯斯对现役每一款挖掘机都选配了科学的发动机与液压系统匹配，在保证设备可靠性的前提下，实现最大限度的生产力输出。C系挖掘机匹配的PCS™液压系统，经几次升级优化，作业效率已经远超前代机型。其优化了回路、输出控制和流量，改善工作负载、功率和精确操作的各个方面。市面上许多品牌的新机从立项到投放市场不足一年

凯斯：2022才刚开始！

LPR下调已经确认5月20日，银行授权全国银行间同业拆借中心公布，贷款市场报价利率（LPR）为1年期3.7%，5年期以上4.45%。此次1年期LPR与上月持平，5年期以上LPR较上月下降15个基点。啥是LPR？LPR全称 Loan Prime Rate，即贷款基础利率。是金融机构对其最优客户执行的贷款利率。通俗来解释，以前银行放贷利率都是参考央行的基准利率，然后做上浮和下浮。现在是放贷利率的参照物不是基准利率了，而是市场的报价利率，也就是LPR！这个报价利率，每个月都变化一次。我们借用一张来自互联网的10年基准利率图来看看此次调整的幅度。毋庸置疑，520的4.45%是历史最低位，力度体现决心。LPR只是其中的一环LPR的调整只是宏观政策的一环。在半个月左右的时间段内，各地纷纷出台一系列新政，市场将迎来一波新的机遇！一系列的政策有用吗？先来几张各个媒体平台的截图，让我们看看这则新闻发布不到24小时内，终端市场给出了怎样的积极反应！做为长三角的舒适区，杭州可谓一马当先冲上热搜，80万的涨幅让不少从业者也大跌眼镜，直言离谱，但是涨声一旦响起，离谱的是跟不上脚步的人，市场从来是一骑绝尘！市场的调整从来不仅眷顾长三角，巴蜀之地也有着同样的热度。就在520，成都解绑指导价之后以13.7的涨幅位列榜首！你说没看到一线城市，那我们给你送上深圳的数字，虽然比一个小目标还有些距离，但是1000w的涨幅也让大家印象深刻！一系列政策带来的效果可谓立竿见影，在可以预见的2022，在市场宏观调控的指挥下，回暖已是定，是时候选择一台靠谱的凯斯应对市场的变化啦！稳扎稳打：210C作为二十吨俱乐的中坚力量，凯斯CX210C是正处在发展期小伙伴的不二之选。先来一段CX210C用户的访谈，看看CX210C给他带来了怎样的收益吧！驰发机械与凯斯的合作始于