新型实体百强揭晓！三一上榜！

在11月27日举办的企业家博鳌论坛“式现代化下的新型实体企业发展之路”研讨会上，企业评价协会发布了“2022新型实体企业100强”及发展报告，三一重工榜上有名，是数字化转型升级的领先企业代表。据介绍，新型实体企业指由数字技术与实体经济深度融合催生的企业类别，这类企业既属于实体产业，又服务于实体产业，起到加速实体产业数字化转型升级、增强产业链供应链韧性、提升企业社会责任可及性的作用。以统计《数字经济及其核心产业统计分类（2021）》等为依据，企业评价协会对1.7万家样本进行测评，产生2022新型实体企业100强，集中呈现了我国产业数字化和数字产业化的优秀成果及最新趋势。作为工程机械行业数字化转型的先行者和佼佼者，一直以来，三一以"要么翻身，要么翻船"的决心和魄力，坚定不移地推动数智化转型，依托树根互联工业互联网操作系统，构建了“智能产品”、“智能制造”、“智能运营”三类智能场景，以数智化重构并驱动业务发展，现已成功诞生全球重工行业仅有的两座世界灯塔工厂。值得一提的是，评选除了关注企业自身的数字化发展水平和对外输出数字科技能力，更加看重企业运用数字技术，增强产业链供应链韧性、提升企业社会责任可及性的作用。在这方面，三一同样发挥着数智化领先企业的示范作用，不断输出数智化实践与经验，赋能多家供应商进行数智化转型升级，带动整个产业链高水平、高标准、可持续发展。的报告提出“加快发展数字经济，促进数字经济和实体经济深度融合，打造具有国际竞争力的数字产业集群”的目标和任务。当前，三一正奋力打造数据、软件、算法等核心能力，全力加速数智化转型升级，树立新型实体企业高

三一重工：四款全新小挖下线！个个不一般！

11月24日，三一小挖带来新领域拓展的最新成果，下线SY215W轮挖、BHL75两头忙、SS270V滑移以及SY85轨道机4款新品。SY215W轮挖SY215W轮挖新品下线，填补了三吨位轮挖的空白，进一步丰富了轮挖型谱。它在保留21t履带挖技术优点的同时，匹配全新优化设计，搭载五十铃128KW的国四排放发动机，选用可靠成熟的四驱传动系统，配置全新国四驾驶室，下车底盘标配前推土铲与后支腿，同时可满足前后推土铲或支腿的选配。SY85轨道机SY85轨道机是针对轨道施工场景定制的多样化产品，具备钢轮高速驱动、工作限高、回转限位、邻车应急驱动等特色功能，满足客户在轨道上作业的效率、安全和可靠性要求。SS270V滑移装载机SS270V滑移装载机是一种多功能小型工程设备，配置多样属具，可以进行铲挖、破碎、钻孔、铣刨、清扫、除雪等作业，广泛应用于环境美化、路桥、建筑施工、农业等领域，具有驾驶舒适、操控智能、工作高效和维护便利的特点。BHL75&SLB95两头忙BHL75/SLB95升级款是针对国际市场的需求推出的全新产品。全面升级内饰，自动换挡变速箱，可伸缩斗杆、挖掘、铲装、平地、装夹组合铲斗等配置。设备更智能，更舒适，操作简便，功能更全面。2008年，三一小挖强势崛起，从最初打开市场的SY75到如今涵盖微挖SY16到小挖SY155的全系列产品，并拓展了轮挖和两头忙，产品竞争力持续提升。未来，三一将继续迎接挑战，超越客户期望，超越行业标准，不断寻求多样化领域的更多新突破。

三一重工：全程无人工干预！全球首台5G电动智能重卡路测

近日，由三一、小马智行等联合打造的全球第一台5G电动智能重卡首次完成了31公里的自动驾驶路测，格外激动人心。全程无人工干预本次路测从智联重卡产业园西门出发，5G电动智能重卡先上长沙绕城高速测试路段，再沿主干道测试路段返回厂区的智能换电站，全程31公里，共经过8个路口，耗时55分钟。测试路段包含城市路况、高速路况，夜间路况，还要应对交通信号灯、上下匝道、出入收费站、车辆变道等13个典型场景，确保满足全要素的应用环境。路测完全由三一、小马智行联合研发的“虚拟驾驶员”系统自动驾驶完成，无人驾驶级别达到L4级，实现全程规避人为干预。毫米波雷达、高清摄像头、多重传感器、卫星定位系统，这辆载重40吨的重型卡车“全副武装”，依托5G与C-V2X技术，实时收发数据和指令，以随时调整方向盘、油门等。高速上，卡车以80码的车速平稳前行，车辆控制张弛有度、流畅无延迟；在城市道路上，遇到行人、其他车辆等，它会自己减速让行，确认安全后继续往前。随车安全员吴工表示，跑一趟下来自己啥都没做，“就差泡一杯茶了”。三一重卡智能所项目经理陈爱军是项目负责人。随着车辆圆满通过全场景测试，安全驶回厂区，他同样难掩激动：“这次路测实现了‘人、车、路、云’等交通要素的有机结合，这是全球行业第一个‘5G+自动驾驶+电动化’应用落地的案例”。已通过自动驾驶牌照测试早在今年年初，湖南委、长沙市委吴桂英率队调研三一智联重卡产业园时，这台5G智能电动重卡就作为迎宾车辆亮相，引导观摩团车队驶入厂区，受到各方关注。陈爱军介绍，这台车去年4月立项，截至本次路测前，已累计完成超20000公里的自动驾驶测试，并申请了自适应巡航车速控制等多项发明

三一正式发布！建成全国首条电气化公路示范线

3月13日，网、央广网、中新网、红网等媒体聚焦报道！三一集团正式对外发布：我国首条电气化公路示范线建成。三一负责该项目整车及关键系统的设计研发制造，三一自主知识产权、全新设计，打造我国重卡车辆在公路系统实现电气化运输的首个示范项目。该示范线的建成填补了我国在电气化公路领域的空白，为开辟重载公路货运新路径，实现“交通强国”和“双碳”目标注入澎湃动力。项目位于湖南株洲，由三一集团、中车株洲所、清华大学等共同研制，全线为双向两车道，道路宽7米，架设53根组立支柱共计1.8公里接触网及1处箱式变电站。线路涵盖直线、弯道、坡道、凹凸路面、涉水和浸泡试验区等多种路况，为测试车辆性能、系统可靠性提供丰富的模拟场景，为后期商业运行提供参考和依据。该电气化公路示范线由地面系统和车辆系统两大分构成。三一负责该项目整车及关键系统的设计研发制造。地面系统主要用于电能转换输送、车辆编队、运输组织协同管理。车辆系统通过受电弓装置，将电能通过控制和变流系统转换为动力，驱动车辆在公路上运行，并实现动态充电。传统公路货运系统需消耗大量像柴油等化石燃料，存在散、乱、低效、高碳排等问题，难以满足未来公路货运绿色低碳、智慧高效的发展需求。而电气化公路系统通过继承轨道交通的架空接触网供电方式，深度融合云端行车组织调度、车地通信、车辆电气、地面供电等核心系统件，进行功能重构，由散改集，能大幅提升了货运效率。电气化公路系统关键技术源自于标准高铁系统，旨在解决固定线路大运量、环境复杂的大宗货物运输降碳难题，填补我国在电气化公路领域的空白，开辟重载公路货运新路径。

三一重工首季净利增171%销售收入翻番

三一重工4月29日晚间公布季报，公司一季度净利润同比增长171%。 　今年一季度，公司实现营业收入71.78亿元，同比增长110.25%；实现净利润9.32亿元，每股收益0.58元，同比均增长170.85%。 　公司表示，净利润增长主要由于销售收入大幅增长，新的利润增长点的形成，以及各项费用控制较好，费用占收入的比率进一步下降。

开展多能工培训，铁建重工探索复合型高技能人才培养新模式

什么是多能工？多能工是指具备操作多种机器设备的能力或者是掌握多个工种所需技能的技能人员。为什么开展多能工？为适应和满足公司的快速发展，打造一支具有柔性生产、售后服务的团队，培养员工成为“一人会多岗、一岗多人会”的复合型人才，才能紧跟企业高质量发展的步伐和节奏。平地起高楼，地基要夯实2021年10月，铁建重工液压钳工方向多能工培训率先启动，员工纷纷踊跃报名，截至目前已培训了两批学员。由研发设计工程师和高级液压钳工双师带教，对液压钳工的培训内容、工作任务、工作步骤、工具方法等方面多措并举，并制定培养学路径图，做到内容精准，针对性强。培训采用“理论+现场实操”的形式，在培训过程中以考促学，以考促进，考试贯穿在整个培训过程中，以检验“地基”是否牢固，一探便知。全力以赴，为实战而训培训从理论知识起步，侧重实操培训，主要涉及制作液压流体管路和装配液压流体件两大板块。实训中师傅因材施教、学员反复训练，师傅与学员、学员与学员结对子相互帮扶，不让一个学员掉队，营造了“比、学、赶、帮、超”的良好氛围。实践出真知，经过层层选拔，参训学员珍惜机会，每一处细节、每一个动作、每一道工序都一丝不苟、认真对待。他们充分利用业余时间相互探讨、动手实践、巩固所学，达到独立操作的能力。实测中，学员们争分夺秒，全力以赴，最终22人经过重重考验取得认证资格，每一滴汗水都没有白费。师傅领进门修行靠个人认真仔细对待实操机会液压油箱装教学，大师带你走进液压软管的世界实践出真知，会不会操作了才知道实测前的动员考验正式开始，谁能笑到最后首批多能工结业，见证光荣时刻多能工（液压钳工方向）结业仪式经过一年的培训与实践，

三一重工：SCC7200TM+SCC12000TM，“红蓝兄弟“合力破解吊装难题！

近日，深圳中芯国际（F16）大宗气体工程项目在吊装作业时遇上了难题。该项目共有五个冷箱需要吊装就位，其中体积最大的名为“Cold Box”，长5.6m宽4m高36.2m，净重140t。由于施工现场的大门和道路条件不足，在进场阶段，这个大家伙就被拦在了门外。为了让“Cold Box”顺利入场，施工方出动了三一SCC7200TM履带起重机承担冷箱进场的吊装任务。但前有空压机厂房围挡，后有办公建筑，留给SCC7200TM发挥的空间十分有限。为了保证安全，SCC7200TM挂上了190吨的配重，超起配重半径分级调节，在配重和办公建筑间留下足够的空间，前方由辅助人员操作两根溜绳控制冷箱方向，规避空压机厂房围挡。这样，冷箱与围挡间就满足了大于1米的吊装安全距离要求。一切就绪，只见SCC7200TM缓缓将冷箱提升，直至超过围挡顶1米左右的高度后开始回转，逐渐跨越围挡，前后耗费20分钟，“Cold Box”顺利完成进场。SCC7200TM回转时，现场的工作人员都捏了一把汗。进场后“Cold Box”被放在现场的主通道上，下一步，要使它完成就位。SCC7200TM立马请出自家的兄弟SCC12000TM履带起重机作主吊，两台设备采用抬吊递送法，合力将冷箱抬起，直至冷箱完全竖立。SCC12000TM再向前带载行走3.2米，微调方向后落钩实现冷箱就位，一系列动作行云流水。现场，泽友科工集团的项目经理刘志说：“这个项目最难的分就是‘Cold Box’的进场和就位，对起重设备的要求很高，起重能力、微动性、配合度三者缺一不可。现场两台履带起重机配合得很好，不管是组车速度还是吊装速度，都受到了施工方的一致认可。”据了解，该项目将12英寸晶圆代工生产线所需的大宗气站及化学品仓库等配套设施。建成后可提供生产所使用的氮气、氧气等大宗气体以及酸碱等化学品，配套月投12英

铁建重工荣登上市公司百强排行榜

8月10日，由华顿经济研究院编制的2022年上市公司百强排行榜在上海发布。铁建重工2021年在上交所科创板上市，2022年即入选上市公司百强排行榜，彰显了企业强大的经营和盈利能力。2022年上市公司百强排行榜上市公司百强排行榜由华顿经济研究院首次发布于2001年，以利润总额为排序基准，按照“做强做大”的企业发展理念评价上市公司过去一年的发展业绩。今年是华顿经济研究院连续第22年编制发布上市公司百强排行榜，对全市场近4700家上市公司进行排序，前500家上市公司进入榜单。铁建重工在上交所科创板挂牌上市2021年6月，铁建重工（股票代码：688425）在上交所科创板挂牌上市，创造了央企A股分拆上市首例、工程机械行业科创板上市、专业设备制造领域募资规模最大等多项科创板纪录。自上市以来，铁建重工坚定不移以建为引领，实施“两型三化九力”，围绕既定的生产经营计划目标，以坚持高质量发展为中心，以全面完成经济目标，全面深入开拓市场，全员降本增效为重点，推进公司持续快速发展。2021年，铁建重工排名全球全断面隧道掘进机制造商第1位，全球工程机械制造商50强营业利润率第1位，全球工程机械制造商50强第30位。2021年铁建重工各项经营业绩均呈增长趋势，实现营业总收入95.17亿元，同比增长25.05%，实现归属于母公司所有者的净利润17.35亿元，同比增长10.74%。2022年1-6月，铁建重工新签合同额约96.5亿元，同比增长33.24%。其中，海外新签合同额同比增长126.25%。在工程机械行业市场低迷背景下，铁建重工再创历史新高，全断面隧道掘进机蝉联工信“制造业单项冠军产品”殊荣。铁建重工全断面隧道掘进机蝉联工信“制造业单项冠军产品”殊荣作为全球领先的地下工程装备和轨道交通

世界杯！三一队精彩五佳球！

99米长！三一重能造！

5月5日，三一重能首支FB99067型风电叶片在湖南韶山正式下线。该叶片长99米，是目前国内已下线的最长的陆上风电叶片。该叶片采用拉挤板材预制主梁，叶片重量轻；采用叶根预制、UD预制，模块化的制造技术，大幅度提高了生产效率。它可以在保证质量前提下，大大降低制造成本，充分响应客户诉求，进而大幅提升市场竞争力。该叶片的下线意味着三一重能拥有了百米级风电叶片自主研发生产能力，在叶片研发制造领域达到行业领先水平，将使三一重能在大兆瓦时代更具市场竞争力。近年来，三一重能奋力创新，不断取得新的突破，市场占有率逐年攀升。在可再生能源学会风能专业CWEA最新发布的《2021年风电吊装容量统计简报》中，三一重能以3.21GW新增装机量首次跻身陆上风电整机商前五，实现质的飞跃。

大连重工为国内最大煤码头提供15台大装备

大连重工・起重集团与河北港口集团唐山曹妃甸煤炭港务有限公司签下价值6亿余元的大订单，重工・起重将为唐山曹妃甸港区煤码头(二期)工程提供15台散料机械设备，将于明年年底前陆续交货。这标志着大连重工・起重集团以节能环保、高技术含量、批量生产等理念提升包括港口机械的传统产品又取得新进展，为进一步巩固国内散料装卸机械领先地位奠定了坚实的基础。　河北港口集团唐山曹妃甸煤炭港务有限公司是世界最大的散货港口运输企业，年输出煤炭占全国沿海港口煤炭下水总量的50%，经营管理着全球最大的煤炭输出和散货港。投资近150亿元的唐山曹妃甸煤炭专用码头，将5万~10万吨级煤炭泊位16个，煤炭年下水能力将达两亿吨，年设计通过能力5000万吨，有望成为世界上最大的煤炭专用码头。　据重工・起重集团董事长宋甲晶介绍，目前该集团是国内唯一掌握三车翻车机和工作效率的堆取料机技术的企业，核心技术让重工・起重赢取了这次的大订单。依照合同，重工・起重将为曹妃甸港区煤码头(二期)工程提供拥有自主知识产权的5台6840吨/小时堆料机、7台6000吨/小时取料机、3套三车翻车机，集机、电、液设计、制造、安装、调试于一体的系统工程。这是重工・起重集团继年初签下曹妃甸煤码头五期工程10台港机设备总包合同后，凭借自身技术实力和优良的制造业绩，再度在该公司的国际招标中一举中标15台重大装备。据悉，连续拿下这样的大订单在全国煤码头的史上尚属首次。　近年来，大连重工・起重集团在振兴东北老工业基地中率先崛起，实施了新一轮的产品结构调整和重大技术改造，依靠自主创新和自身技术优势，共向全球74个和地区提供了散料装卸机械、起重机械、港口机械、冶金设备等400万吨重大技术装备。其中，有500余

特种兵上新 |铁建重工 新一代湿喷机扬威“天路”显身手……

日前，“高原高寒”铁路上，铁建重工全新研制的新一代湿喷机正如火如荼地进行三台阶法喷射混凝土作业。在高海拔（3600米）、低温（-10摄氏度）的恶劣环境下，IV级和V级围岩占比高达91.4%地质条件下，这个“新兵蛋子”以连续无故障施工两个月，累计喷射方量达1600方的优异成绩在“天路”大显身手！ 高原铁路现场施工视频“特种兵家族”添新兵高原铁路跨七江穿八山，沿线地形地质和气候条件复杂、生态环境脆弱，其修建难度之大世所罕见。铁建重工研发团队深入分析高原工况，开展“庖丁解牛”式设计，并坚持降本增效理念，推出新一代HPS3016AG-FLW湿喷机。新一代湿喷机具有以下特点01采用工程底盘，发动机动力强劲，转场速度快，适应复杂道路和各种隧道施工；强劲的工程底盘02臂架喷射范围广，满足台阶法隧道施工，一次定位最大喷射高度17米，喷射宽度28米、喷嘴360度+240度回转，可实现喷射无死角；无死角大范围喷射03底盘整体采用125通径钢管，泵送阻力小，不“挑”料；小阻力泵送管路04无线遥控使操作人员远离掌子面，提高设备操作的安全性。无线遥控操作铁建重工新一代湿喷机，吸收了“前辈们”的优秀成熟设计理念，有效保障整机可靠性和施工效率。在此基础上，大幅提升了产品的性价比，售价仅百万元。铁建重工始终坚持创新引领，“特种兵”家族不断推陈出新，以更高的品质与性价比深入市场，走进客户，以更贴心的技术服务保障各大工程安全高效。

英轩重工|冰雪不知春步近，岁月融融又到年

小寒三候雉始鸲二候鹊始巢一候雁北乡据国内长期以来的气象记录，在北方地区，小寒比大寒更冷，有“小寒胜大寒”一说；但对南方分地区而言，全年最低气温仍会出现在大寒节气内。小寒节气历史渊源

同力重工CEO许亚楠2023年新年致辞 | 2023 New Year's Message from Mr.Yanan Xu

新年快乐HAPPY NEW YEAR同力重工CEO许亚楠新年致辞2023 New Year's Messagefrom Mr.YananXu,CEOof TONLY时序更替，日出东方，万物吉祥。在2023年新年来临之际，我谨代表陕西同力重工股份有限公司全体员工向大家致以新年的问候！向长期关心、支持同力重工发展的全球用户朋友、各级领导、合作伙伴、各位员工、各位股东表达我们最诚挚的祝福！The time sequence changes, the sun rises in the east and everything is auspicious. On behalf of all the Tonly members, I would like to express New Year greetings to you on the occasion of the arrival of the 2023 New Year! We express our sincere wishes to all honorable clients, government leaders, partners, employees and shareholders who have been concerned with TONLY and supported the development of TONLY in a long-term.2022年是同力重工发展过程中极其重要的一年。我们在非公路用车领域积蓄力量，聚势拓道，不断攀越新的高峰！Year 2022 is a year of great significance for TONLY. We have accumulated strength in the field of ODT gathered momentum, expanded our way and constantly climbed the new heights!2022年，同力重工逆势增长，在非公路宽体车领域持续发力，保持着行业销量第一的市场地位。4万台的市场保有量，市场中每3台产品就有1台是同力重工提供，同力重工市场占有率稳居行业第一。In 2022, TONLY has been achieve inverse growth, continue to make efforts in the field of ODT and maintain the market position of No. 1 in sales volume among the industry. TONLY products continue to expand their application scenarios in the field of coal, metal mine, aggregate, cement and other bulk materials application site. With the global market holding a capacity of over 40,000 units, one out of every three units of off-road dump trucks in the worldwide was made by TONLY and has a stable market share ranking No.1 among the industry either.2022年，同力重工西坡基地建成生产，全体系能力大幅度提升，企业核心竞争

三一重工：服务至诚 | 即使疫情当前，办法也比困难多！

的十月本是旅游旺季，往年这时，高铁站被堵得水泄不通，游客从全国各地而来，品尝吐鲁番佳果、欣赏大美风光。然而，突如其来的疫情席卷大半个，“果无人采，街无人走”。10月10日下午，吐鲁番托克逊气温已降到零度。三一重卡吐鲁番直服人员鲁净存接到黑山车队队长的电话，报车辆故障暂时无法行驶。接到电话的鲁净存手足无措，很是焦急，疫情封控，他被困家中，无法外出救援，这可咋办！一想到车辆故障没法开暖气，气温零下，司机师傅肯定受冻了！镇定下来，梳理思绪，鲁净存马上创建一个群组，把三一重卡研发责任工程师、车队队长、司机拉进群沟通，进行远程故障初排和锁定。经过短短15分钟的视频远程排查，最终锁定是四合一控制器的保险烧断。然而配件在距离车辆故障地30公里外的直服中心，服务工程师们都很着急，疫情封控，没法送配件到现场。时间一分一秒过去，温度也越来越低……三一重卡直服人员鲁净存坚信“穷则变，变则通，通则达”，办法总比困难多！他马上致电车队长，解释受疫情防控配件暂时没法送到现场，让队长赶忙安排司机到路边寻辆车回队里取暖御寒。此时天空已雪花纷飞，路面被薄薄盖上一层雪。寒风虽凛冽，但没有扰乱鲁净存的思绪，考虑到车上还有货物没卸，他心生一“险计”，需征得客户的同意。那就是客户近期复购了2台相同型号的三一电动重卡，车已经在队里，因疫情原因还没上牌运营。他在电话里耐心跟客户沟通，先把其中一辆新车四合一控制器的保险拆了，换到故障车上，解除故障。待解封之后，立即给新车补上新的配件。客户听后，十分赞成他的做法，并笑称三一直服人员不仅随叫随到，还能随机应变！那么问题来了，谁去拆除和更换呢？疫情当前，谈何容

工程机械巨头三一锂能公司 进军锂电与储能领域

近日，三一锂能有限公司，法定代表人为易小刚，注册资本1亿，经营范围包括电池零配件生产；电池制造、销售；储能技术服务等。近日，三一锂能有限公司，法定代表人为易小刚，注册资本1亿，经营范围包括电池零配件生产；电池制造、销售；储能技术服务；电动汽车充电基础设施运营；新能源汽车整车销售等。股东信息显示，三一锂能由梁在中、长沙三一锂能企业管理合伙企业（有限合伙）、三一集团有限公司等共同持股。图片来源：三一集团官网三一集团官网的资料显示，该集团始创于1989年，是“破千亿”的工程机械企业，目前正在实施：数字化、电动化、国际化。其中，在电动化方面，三一重工由三一集团投资创建于1994年，主业是装备制造业，主导产品为：混凝土机械、挖掘机械、起重机械、筑路机械、桩工机械等全系列产品。在2021年，三一重工密集推出20款电动化产品，包括全球首款38吨级量产化电动大挖及首款SY215电动中挖产品，成为全球行业第一家全线覆盖电动小挖、电动中挖和电动大挖的企业。2021年，三一重工电动化工程车辆产品销量破千台，销售额近10亿元，市场份额均居行业第一。2022年上半年，三一电动搅拌车以390辆的销量，58.47%的市场份额稳居行业第一。(本文来自电池百人会-电池网)

再夺“三个第一”！

三一新能源重卡再夺“三个第一”11月新能源牵引车销量全国第一11月新能源重卡单月销量全国第一1-11月新能源重卡累计销量全国第一这也是继今年8月、9月之后，三一新能源重卡再次夺得销量“三个第一”的好成绩。据最新数据显示，11月，三一新能源重卡销量413台，以领先第二名73台优势，夺得单月销量冠军。此外，今年1-11月，三一新能源重卡累计销量3481台，再次蝉联全国第一，持续领跑市场。11月，三一新能源牵引车销售153台，蝉联行业销冠。其中，江山EV550成为行业最畅销新能源牵引车型。作为最受欢迎车型，江山EV550已广泛服务唐山、邯郸、天津、徐州、安阳、乌鲁木齐、哈密、鄂尔多斯、鄂州、娄底、日照、宁夏、昌江、白银等全国超47个城市的各大钢铁、矿山、港口等场景。回顾11月，三一与海南华盛签订了600台电动牵引车及200台电动搅拌车采购协议。目前，首批50台江山EV550已于11月底完美交付，全面服务海南华盛的水泥和砂石运输业务。电动版江山EV550，具有动力性能强、智能水平高、百公里电耗低等优势，其换挡平顺性、爬坡、能耗等均处于行业领先水平。历经十余种不同路况和行业最严苛的极限环境测试，江山EV550的耐候性得到有效验证，可轻松适应如极寒、海南极热等严苛运营环境，极寒、极热下，性能依然强悍。未来，三一电动重卡将以更可靠的品质、极致的服务为更多用户提供高效绿色运力，助力更多企业实现经济效益和社会效益双丰收。

国道351夹金山隧道敞开式TBM在铁建重工下线

4月16日，由铁建重工和中铁十一集团共同打造的四川国道351夹金山隧道敞开式TBM“夹金山号”在铁建重工长沙第二产业园下线。嘉宾为设备揭幕夹金山是红军长征途中翻越的第一座大雪山。国道351夹金山隧道全长9.35公里，工期为4年，是交通运输公路“十四五”发展规划的重点控制性工程，该隧道是连通雅安市和阿坝州、支撑老区和地区振兴发展的生命大通道和经济大动脉，对优化四川区域交通网络、巩固拓展成果同乡村振兴有效衔接、发展绿色红色特色旅游至关重要。中铁十一集团管理副长杨伟致辞铁建重工委副、董事、工会贺勇军致辞铁建重工技术总监刘绍宝致辞夹金山项目涉及大熊猫公园保护区、世界自然遗产核心区。该区域施工安全风险高，隧道要穿越小金弧形构造带，最大埋深达1400米，其间有岩爆、涌突水、大变形、瓦斯等潜在重大不良地质问题。嘉宾合影TBM是解决这些难题的关键，可避免在山体上打斜井作业，从而保护沿线生态。该设备开挖直径7.93米，全长215米，总重量1600吨，配置先进的锚杆钻机、超前钻机、应急喷混系统、有害气体检测装置、空压机、发电机、应急排水系统等，并且增加快速清渣小皮带装置，可将平导洞的工期缩短至少2年。项目建成后翻越夹金山的唯一通道——国道351公路，将不再受冬季冰雪影响困扰，可常年全天候通行，且翻山时间将从现在的最快1小时缩短到10分钟，让蜀道不再难。

铁建重工一季度报告发布，公司营业收入和利润均保持两位数高速增长

4月29日，铁建重工披露2022年第一季度报告，公司营业收入和利润均保持两位数的高速增长。在报告期内，营业收入21.36亿元，同比增长14.67%；净利润3.77亿元，同比增长10.38%；研发投入合计1.49亿元，研发投入占营业收入的比重达6.99%。而从铁建重工4月19日披露的一季度新签合同额看，新签合计23.55亿元，同比增长17.76%，尤其是轨道交通设备业务和境外业务增长迅速。从分类指标看，隧道掘进机、特种专业装备、轨道交通设备一季度新签合同额分别为8.66亿元、9.13亿元、5.76亿元，同比分别增长8.68%、14.50%、42.05%；境内、境外一季度新签合同额分别为20.12亿元、3.42亿元，同比分别增长2.37%、912.67%。铁建重工是全球领先的地下工程装备和轨道交通装备大规模定制化企业，公司研发实力、主要产品市场占有率、全生命周期服务能力、品牌影响力均处于行业领先地位。近年来，铁建重工全断面隧道掘进机领跑全球，竖井掘进机填补空白；钻爆法隧道装备快速发展，技术水平与市场占有率处于国内行业领先地位，形成了全工序、智能化产品系列；轨道系统设备方面，高速道岔和高速弹条扣件领先地位不断巩固，还发展了动车闸瓦、预埋槽道、锚杆等高端零件产品；矿山装备得到行业高度认可，煤矿智能掘进装备技术水平处于国内行业领先地位，研制了半煤岩快速掘锚成套装备、薄煤层掘锚一体机、高巷道快速掘锚成套装备和矿用超高压水射流矸石截割成套装置等填补国内空白的首台套产品。

铁建重工出口斯里兰卡双护盾TBM顺利始发，助力当地引水工程

近日，铁建重工出口斯里兰卡双护盾TBM在斯里兰卡上埃勒黑勒河27.7公里引水隧洞工地成功始发，标志着该项目施工进度迈入新的阶段。设备在项目现场始发受季风气候影响，斯里兰卡旱季雨季分明，且降水分布不均，常常因此而产生洪水、山体滑坡等自然灾害。上埃勒黑勒河引水隧洞工程是斯里兰卡为了解决这一民生问题而的200多公里引水项目中的一个标段，项目建成后将显著改善上埃勒黑勒河的泄洪能力，同时为降水不足的地区带来充足的生活用水。铁建重工服务人员在设备前合影该项目采用两台铁建重工双护盾TBM施工，设备刀盘直径7.6米，全长160米，单台独头掘进近14公里，除了始发的这台，另外一台也已抵达项目现场。为应对工程挑战，设备采用了大推力、高耐磨、全类型支护一体等针对性设计，具备极强的工程适应性。设备在铁建重工下线项目自今年开工以来，铁建重工服务团队秉承客户至上的服务理念，克服了当地疫情反复、高温高湿、人力物资短缺等困难，积极跟客户等多方紧密沟通，按时完成了设备组装、调试工作，顺利实现始发。