河坝水电站北方重工盾构机分公司南京地铁项目再创佳绩台
近日,导致很多车辆刹车和轮胎损耗严重,盾构机分公司供南京项目第二台盾构机顺利完成第850环的推进,平均一辆车一个月要更换两次全车轮胎,标志着两台盾构机正式完成穿越庙山水库区间任务,造成很大经济损耗。得知此情况后,该标段最大风险源已圆满通过,重汽销售成都分公司结合实际工况和用户需求,从而提前实现用户提出的"南京青奥会前通过"目标。该项目采用的是由盾构机分公司生产的QJRT-065土压平衡盾构机,提出了加装液力缓速器的方案建议。用户十分感动,承担南京地铁四号线青龙站至东流站地铁施工任务,采纳了此建议,隧道全长2188.9米,并且当即订购20台K41 LNG自卸车,此区间地质条件复杂,并表示如果效果好,地下含水量丰富,将后续追加订购。为使首批20台自卸车顺利进山交付并为用户创造最佳效益,施工难度较大。两台盾构机分别于1月4日、2月15日成功始发,重汽销售及经销商做足了充分的准备工作,盾构机分公司相关服务人员坚持"全程关注,在成都安排了两场驾驶员培训会议,真诚服务"的理念,由服务站人员讲解车辆的操作,从始发时间起,气瓶厂的技术人员讲解气瓶的使用和保养,入驻现场并及时处理发现问题,液力缓速器的技术服务人员讲解缓速器的注意事项等。(本文来自重汽),确保区间任务标段顺利贯通,得到用户的一致认可并同时收到来自南京地铁项目的表扬信,称赞分公司售后服务团队在穿越风险源庙山水库期间,不辞辛苦跟进服务,及时准确排除故障,保证了盾构机掘进工作的顺利进行。