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  • 厦工装载机:创新无止境 品质赢信赖

    在我国装载机领域,厦工一直是这个行业的先行者,长期引领行业的发展。如今,虽然装载机行业的竞争已日趋白热化,市场变化万千,但厦工装载机凭借其扎实的技术研发实力和多年的品牌美誉度,无论在产品性能还是品牌影响力方面,厦工装载机依然走在行业最前沿。在福州市码头,厦工装载机的性能品质在这里得到了淋漓尽致的体现,赢得用户的广泛称赞。忙碌的码头上,一辆又一辆满载着货物的重卡在海港边上呼啸来去,扬起一阵灰尘。停在码头旁的大型货轮下面,几台厦工装载机正有条不紊的运作着,整个码头,一片繁忙的景象。厦工用户韩加德老家是江苏连云港的韩加德,是码头的设备经理,2007年他来到码头,如今他在这里已经工作了7年的时间,经常与设备打交道的他,可以说是码头最了解设备性能状况的人。“我们码头一共有20台装载机,全是厦工的!”韩加德告诉记者,这二十台装载机里面,有12台XG956型装载机和8台XG953型装载机。韩加德告诉记者,因为码头近期比较繁忙,厦工装载机在这里几乎每天都要工作20个小时。“工作强度非常大,但厦工装载机的工况特别好,性能非常稳定。”韩加德指着码头旁的一堆堆矿物质对记者说:“这些都是铁金粉,一方就有3.2吨,一铲斗下去至少有8、9吨的重量,这种高强度作业其他品牌的装载机不一定扛得住,但厦工装载机完全没问题,表现的非常好,而且设备基本上也不会发生什么故障,工作效率特别高!”厦工装载机韩加德说,厦工装载机不仅产品性能非常可靠,售后服务也特别到位。如果设备出现故障,只要打电话给厦工售后人员,他们便会马上赶来排除故障,非常及时。“厦工的合作让我们非常放心,选择厦工是一个非常正确的选择!“韩加德这样告诉记者。拥有十多年驾驶装载

  • 徐工中标华南某铁路数十台装载机

    日前,从华南地区传来好消息,徐工装载机中标华南某铁路数十台装载机招标项目,为低迷的市场注入了一剂强心针,再次彰显徐工装载机强大品牌价值和市场竞争力。徐工装载机铁路系统再发威 批量中标华南某铁路数十台装载机在低迷的市场环境下,徐工铲运机械事业根据市场要求,加强对“金字塔”顶层的客户走访力度,并根据客户作业工况的实际,从产品配置、产品发运、产品培训、售后服务等全方面为客户量身定制营销方案。本次产品实现批量中标,进一步巩固了徐工装载机在铁路系统的竞争优势,体现了大客户对徐工装载机的认可和青睐,展示了徐工世界级企业的新形象。(本文来自徐工)

  • “追梦南极 直通极限”第二届全国大赛近2000名选手参赛

    7月份以来,“追梦南极 直通极限”——第二届全国土方机械操作技能大赛选拔赛,在全国多个市陆续展开。比赛分成装载机组、挖掘机组分别进行。8月16日装载机组完成了复赛的选拔,共有18名选手获得了进入决赛的资格。挖掘机组定于8月25日举行复赛,届时也将选出18强。9月中下旬将在柳州举行总决赛。据悉,第二届直通极限选拔赛共吸引了来自全国近2000名选手前来报名,经首轮海选淘汰,装载机组约有200名选手从约1200名参赛者中脱颖而出,进入了复赛;而挖掘机组约有150名选手进入了复赛。据活动主办方介绍,此次比赛的参赛者大多来自我公司各级经销商的操作和服务团队,但其中也不乏我公司的大客户推送的佼佼者。与首届比赛相比,第二届的比赛对公司客户的影响力提高了很多,客户推送选手前来参赛,更希望其选手能够通过这样的比赛,与其他参赛者多交流,提升工作能力。此次比赛的选题都是从工作的实际操作中提炼,操作组的选手需要在短时间内完成规定的项目,这对选手的机器操作熟练程度、控制能力、操作稳定性方面都有很高的要求。维修技能组则要求选手按照规定的步骤流程,用最短的时间判断出机器故障,并进行故障排除,这项比赛需要选手对我公司的产品有十分全面的了解,而且熟悉我公司产品的维修流程和故障检测流程。服务管理组的选手需要进行笔试及答辩,这也需要参赛者十分熟悉我公司的机械维修和服务管理的内容。首届全国土方机械操作技能大赛活动已经在工程机械行业内引起了巨大的反响,行业内加大了专业操作技能人才的培养力度,提升人才操作技能水平,从而实现单车效率提高了,也就为客户创造出更多的价值。公司及各办方表示希望通过这种方式,能为操作手提供一个圆梦的舞台,并持之以恒的为行

  • 山推SL30WN装载机安徽市场获好评

    山推新推出的SL30WN装载机投放至安徽市场之后,历经半年的市场验证,在本次终端用户的集体走访过程中,SL30WN在用户施工地的优异表现受到用户一致好评,客户表示了继续加强合作,拓宽合作领域的愿望。山推SL30WN装载机安徽市场获好评SL30WN产品是在SL30W产品的基础上改造而成,驱动性能、液压系统、驾驶环境、操纵保养全面升级,是一款节能、环保、油、高效产品。据用户反馈,发动机转速较低时设备也具有较大的驱动力,可有效减缓操作人员在驾驶过程中的疲劳感,并提升作业效率。SL30WN装载机的良好表现,再次验证了山推装载机一直在产品创新和改良下功夫,始终致力于为客户提供更大的价值。下一步,山推还将不断满足不同层次的客户需求,同时建立健全产品服务体系,切实保障用户的根本利益。(本文来自山推)

  • 常林股份多台装载机通过验收将发往古巴

    8月13日,常林股份多台装载机通过援外设备出口项目的国外技术专家验收,将陆续发运古巴,这是常林股份本年度第二批援助古巴的设备项目。此次将发运的装载机共有三款,分别是1.8吨的918装载机,3吨的936装载机以及5吨的956装载机。其中918装载机性能优良,功率强劲,配置性能高效的液力变矩器,既保证了强大牵引力和掘起力,又有适宜的速度和好的经济性。936装载机和956装载机既满足重载荷作业,同时牵引力大幅提高,保证高强度的作业,适应各种恶劣工况的能力更出众。

  • 超强性价比 山东临工装载机成为南非砖瓦生产商首选

    Marley Roofing公司是南非著名的高质量混凝土砖瓦生产商,该公司在南非拥有四家工厂,其中位于比勒陀利亚市东的Ekandustria工厂在今年购买了一台山东临工LG938L轮式装载机。Marley公司经理阿尔夫•巴托施(Alf Bartosch)表示:“这台装载机自从投入使用以来一直正常运转,我们对于山东临工的产品充满信心。”山东临工装载机成为南非砖瓦生产商首选这台LG938L轮式装载机是Marley公司的第一台山东临工产品,主要从事装运沙子和堆放物料的工作。阿尔夫说之所以选择LG938L主要是因为山东临工品牌在质量和价值方面有良好的声誉。在考虑购买一台新的装载机时,Marley公司的目标是一台价格适中而又耐用的机器。通过实际应用来看,这台山东临工的装载机能很好地处理大量物料,完全能够满足Marley公司的要求。山东临工在南非的独家经销商巴布科克公司在交付这台LG938L装载机时,为Marley公司的员工们提供了“1+1”互动式培训,从而确保机械能被高效地进行操作。通过在Marley公司的成功应用,山东临工扩大了在南非砖瓦生产企业中的影响。 山东临工经销商总经理格兰特•谢帕德表示:“山东临工之所以能够快速地拓展到南非市场并取得成功,是因为客户们了解到山东临工产品质优价廉的特点。从Marley Roofing等新客户给我们的反馈来看结果是非常振奋人心的。” 巴布科克国际集团是山东临工在南非的独家经销商,公司于1891年,是非洲领先的工程保障服务商和可靠的建筑设备经销商,广泛服务于能源、加工、采矿和建筑等领域。(本文来自山东临工)

  • 可靠高效 山东临工装载机赢得印度海港客户信赖

    印度古吉拉特邦冬季温暖干燥、夏季炎热(气温可达49°C),还拥有潮湿的季风季节,这样的气候条件下生长着400多种不同的树木,其中最为著名的是印度苦楝树。Swayam运输公司在古吉拉特邦从事各种树木的储存和运输,公司的主要业务分布在古吉拉特邦1600公里海岸线上的四个港口,山东临工装载机为Swayam公司的工作提供了极大的便利。山东临工装载机赢得印度海港客户信赖Swayam公司于20年前,现在已经成为该地区最大的运输公司之一,每年运营的货物超过200万吨。公司总监Keyur Thakrar说:“木材有很多种类,有硬木和软木之分,装卸过程需要谨慎小心,以确保木材不受任何损害。以前我们使用笨重的大型设备,非常浪费时间,在Sarvajit建筑设备服务公司(山东临工代理商)的建议下,我们购买了安装有抓木叉的山东临工装载机LG938L。”Thakrar表示“这机器简直就像是专门为我们定制的一样,它能够小心地装卸软木和硬木木材,更重要的是,它能够快速、可靠和高效地工作。” LG938L轮式装载机采用强劲可靠的德国道依茨6.11 tier IVi标准发动机,具有作业灵活、高生产能力和高燃料效率等特点。驾驶室配备空调、AM/FM收音机和USB接口,提高了驾驶的舒适性。操作员还可以通过液压快换接头和安装于驾驶室内的转换开关快速简便地更换各种属具。如今,这些设备每天的工作时间超过10小时 Thakrar 说:“Sarvajit建筑设备服务公司为了确保我们的机器能够持续运转,为我们提供了超乎预料的服务。我们提出的其中一个要求是燃料箱能够满足24小时工作,但这对Sarvajit公司来说没有一点问题,他们为我们安装了副油箱。Sarvajit公司非常关注我们的业务需求,在销售和服务支持方面超越了我们的预期。”5台LG938L轮式装载机已经在Swayam运输服务公司工作了16个

  • 福田雷沃上演工程机械圆舞曲——第四期先锋训练营完美落幕

    【路面机械网 现场报道】2014年8月29-30日,雷沃装载机第四期先锋训练营活动在山东潍坊圆满收官。来自全国各地的装载机司机同场竞技,赛出了水平、赛出了,通过系统的理论培训和经验丰富的教练讲师实际操作演示和讲解,切实提升了参训司机的装载机作业水平,改正了不良驾驶作业惯,经过对比测试,参训司机的驾驶水平和油耗比参训前有了显著的提升,对装载机的维修保养也有了系统的学和认识。定点装车勇攀高峰在结束了实际作业培训后,参训学员分为黄蓝两队进行了一系列的比武和测试,通过定点装车、勇攀高峰、南水北调、“”、胜利之门等项目的比拼,最终五项目所用时长+积累得分者胜出。经过两天精彩的比赛角逐,最终由郑伟、波和刘延凯分别摘获此次福田雷沃装载机先锋训练营的冠军、亚军和季军。南水北调“”为了让大家感受雷沃装载机街舞的品质魅力,增加活动的趣味性,雷沃还组织了装载机街舞训练活动,参训学员纷纷感受了一把雷沃装载机跳街舞的全新体验,并对雷沃装载机可靠、安全、舒适的卓越技术品质表示高度的认可。据了解,雷沃装载机不断引进和吸收欧洲先进的装载机技术和管理经验,在产品方面,不断地升级雷沃装载机ETX产品品质,通过对整车的动力匹配、结构设计、可靠的承载能力等全新技术的整合,倾力打造具有更可靠、更安全、更舒适、更节能的全球标准高品质装载机。在服务方面,秉承全心为您的服务理念,雷沃装载机推出“一个电话,服务到家”品质服务体系:一刻钟回复报修,一小时服务人员出发,四小时到达服务现场,二十四小时完成常规维修,一次全面检查,一次全面培训,为用户打造“准确、快捷、周到、亲切”的卓越服务。恭喜他们赢得此次比赛第四期雷

  • 山工机械:您有一份国四F系列延保服务待领

    山工机械延保项目SEP-山工服务 全力以赴-SEM Extended Protection山工机械国四F系列设备,高效、可靠、舒适、环保,以绝对的硬实力陪伴机友们风雨无阻、共创光明未来!好产品,用心维保才能用得更久。山工机械延保项目,专为国四产品全新升级,助力您的设备时刻保持满血状态!1全新延保服务>>山工机械延保项目,简称为SEP,是为满足客户差异化的服务需求,出于对山工机械产品价值和质量的信心,作为产品全生命周期服务的一分,对山工机械品牌产品在标准质保期(1年/3000小时)结束后提供不同种类的关键件延长保护项目。关键件决定着设备的性能,也最需要注意时刻检修维护。2机型的关键件>>装载机:发动机、变速箱、变矩器、驱动桥,前、后车架,动臂推土机:发动机、驱动泵、驱动马达、终传动、机架后桥箱组件及推臂平地机:发动机、变速箱、驱动桥及前、后车架压路机:发动机、振动泵、振动马达、振动包、变速箱、驱动桥及前、后车架3关键件,心维保>>为了保证机友们检修心安心,山工机械与时俱进,推出超值延保项目!在标准质保期结束后,国四“F”系列产品的关键件都可延长到3年或6000小时。原厂质保、原厂专业服务超值延长,设备运行更持久,客户钱更心。SEM Extended Protection这样一份贴心的服务摆在你面前,这样一份超长续航的可靠质保,且行且珍惜。山工服务 全力以赴!详情请咨询山工机械当地经销商!

    标签:山工机械
  • 巨擘高举,钢铲横槊,中联土方机械亮相南非NAMPO展

    日前,南非最大规模工程机械NAMPO展会隆重,始于1967年的NAMPO展会已连续举办55届,是南非影响力最大的工程机械和农用机械展会之一。本次也是疫情后的首次开展。中联重科土方机械公司携王牌产品ZE215E挖掘机及全新设计的ZD160-3 PAT推土机等产品参展,一经亮相就立刻吸引了客户眼球。▲南非NAMPO展会现场王牌产品ZE215E挖掘机传承经典型号ZE210E挖掘机的优点,并进一步优化升级,转台、下车、动臂、斗杆、铲斗强化设计,设计寿命增加至12000H。凭借着出色的性能,过硬的品质,以及这一抹清新的极光绿配色,甚至吸引了客户从莫桑比克专程赶来南非现场采购。▲中联重科ZE215E挖掘机全新设计的ZD160-3 PAT推土机更是在展会上大放异彩。ZD160-3 PAT产品专为南非区域客户量身打造,新设计的PAT万向铲更是能达到25度倾斜角,完美匹配当地客户的使用需求,同时传承原经典型号TY160的可靠技术和经验,保证了超长的使用寿命及可靠性。前来询问的客户络绎不绝,当即完成数台大客户订单。▲中联重科ZD160-3 PAT推土机巨擘高举,钢铲横槊,中联重科土方机械产品在南非湛蓝天空的映衬下,展现出强大的产品力,受到了客户的一致好评;精耕非洲十余载,随着非洲地区经济的发展和“”不断推进,非洲基础设施需求进一步释放,未来中联重科土方机械公司将继续深耕不同领域客户的需求,并向客户提供更优质的产品和更高效的技术服务支持。中联重科早在2010年即在约翰内斯堡了南非子公司,随着中联重科本土化的层层推进和子公司的顺利运行,中联重科在南非的品牌影响力不断提升。思想构筑未来,中联重科将不断创新,不断突破,在当地市场高速稳步增长的同时,助力当地客户创造更大价值。

    标签:中联重科
  • 山东临工装载机赢得印度当地客户信赖

    印度古吉拉特邦冬季温暖干燥、夏季炎热(气温可达49°C),还拥有潮湿的季风季节,这样的气候条件下生长着400多种不同的树木,其中最为著名的是印度苦楝树。Swayam运输公司在古吉拉特邦从事各种树木的储存和运输,公司的主要业务分布在古吉拉特邦1600公里海岸线上的四个港口,山东临工装载机为Swayam公司的工作提供了极大的便利。山东临工装载机赢得印度当地海港客户信赖Swayam公司于20年前,现在已经成为该地区最大的运输公司之一,每年运营的货物超过200万吨。公司总监Keyur Thakrar说:“木材有很多种类,有硬木和软木之分,装卸过程需要谨慎小心,以确保木材不受任何损害。以前我们使用笨重的大型设备,非常浪费时间,在Sarvajit建筑设备服务公司(山东临工代理商)的建议下,我们购买了安装有抓木叉的山东临工装载机LG938L。”Thakrar表示“这机器简直就像是专门为我们定制的一样,它能够小心地装卸软木和硬木木材,更重要的是,它能够快速、可靠和高效地工作。”LG938L轮式装载机采用强劲可靠的德国道依茨6.11 tier IVi标准发动机,具有作业灵活、高生产能力和高燃料效率等特点。驾驶室配备空调、AM/FM收音机和USB接口,提高了驾驶的舒适性。操作员还可以通过液压快换接头和安装于驾驶室内的转换开关快速简便地更换各种属具。如今,这些设备每天的工作时间超过10小时Thakrar 说:“Sarvajit建筑设备服务公司为了确保我们的机器能够持续运转,为我们提供了超乎预料的服务。我们提出的其中一个要求是燃料箱能够满足24小时工作,但这对Sarvajit公司来说没有一点问题,他们为我们安装了副油箱。Sarvajit公司非常关注我们的业务需求,在销售和服务支持方面超越了我们的预期。”5台LG938L轮式装载机已经在Swayam运输服务公司工作了

  • 徐工LNG装载机:我们只做拓荒者

    时代的发展总是少不了几个质疑者,他们怀疑传统,对“教条主义”说不,他们付出十分的努力和执着,于是让时代换了面貌。而徐工装载机,他们从来不愿做缄默者,他们是未知领域拓荒者,他们一生只做研究装载机这一件事。徐工LNG装载机批量销售科技为王,拓土开疆科学技术是第一生产力,也是企业发展的核心动力。徐工装载机的拓荒征途,正是依靠科技,书就装载机历史的过程。在2010年之前的装载机行业,以柴油为燃料被视为行业的唯一选择。然而伴随着统能源日趋紧张、油价飙升、环境日趋恶劣,人们开始质疑这个传统意义上的“唯一选择”,燃料节能减排提上日程。LNG因其独特的节能环保性、安全性,成为徐工的研究对象。2009年,联合发动机厂家、气瓶厂家、用户组成二三十人的工作团队,正式进入LNG技术领域。彼时,LNG在装载机的应用上尚无经验可循,所以关于LNG装载机的研制格外艰辛。经过反复推敲、认证,徐工LNG装载机克服LNG加注等各种技术障碍,经受火烧、震动、跌落等多形式试验,取得实质性突破。2010年,徐工LW500K-LNG装载机诞生,震惊全球。而后,徐工陆续推出6吨及8吨级LNG装载机,实现批量销售。2012年,徐工LNG装载机凭借领先的技术和至臻的质量荣获工程机械行业“2012年最具影响力产品”称号,2013年获得工程机械行业年度产品TOP50“年度产品”奖项。徐工LNG装载机结束了装载机只能以高成本的柴油为燃料的历史,开启了装载机的“气”时代。徐工在LNG装载机研制这场史无前例的拓荒运动中,力除万难,终成说。市场纵横,摧城拔寨对于拓荒者而言,产品是第一要义,市场则是最终落脚点。徐工LNG装载机从用户需求出发,深耕市场,发展至今成为各大用户购机首选。用户选择徐工的主要原因莫过

  • 徐工LNG装载机:我们只做拓荒者

    时代的发展总是少不了几个质疑者,他们怀疑传统,对“教条主义”说不,他们付出十分的努力和执着,于是让时代换了面貌。而徐工装载机,他们从来不愿做缄默者,他们是未知领域拓荒者,他们一生只做研究装载机这一件事。科技为王,拓土开疆科学技术是第一生产力,也是企业发展的核心动力。徐工装载机的拓荒征途,正是依靠科技,书就装载机历史的过程。在2010年之前的装载机行业,以柴油为燃料被视为行业的唯一选择。然而伴随着统能源日趋紧张、油价飙升、环境日趋恶劣,人们开始质疑这个传统意义上的“唯一选择”,燃料节能减排提上日程。LNG因其独特的节能环保性、安全性,成为徐工的研究对象。2009年,联合发动机厂家、气瓶厂家、用户组成二三十人的工作团队,正式进入LNG技术领域。彼时,LNG在装载机的应用上尚无经验可循,所以关于LNG装载机的研制格外艰辛。经过反复推敲、认证,徐工LNG装载机克服LNG加注等各种技术障碍,经受火烧、震动、跌落等多形式试验,取得实质性突破。2010年,徐工LW500K-LNG装载机诞生,震惊全球。而后,徐工陆续推出6吨及8吨级LNG装载机,实现批量销售。徐工LNG装载机批量销售2012年,徐工LNG装载机凭借领先的技术和至臻的质量荣获工程机械行业“2012年最具影响力产品”称号,2013年获得工程机械行业年度产品TOP50“年度产品”奖项。徐工LNG装载机结束了装载机只能以高成本的柴油为燃料的历史,开启了装载机的“气”时代。徐工在LNG装载机研制这场史无前例的拓荒运动中,力除万难,终成说。市场纵横,摧城拔寨对于拓荒者而言,产品是第一要义,市场则是最终落脚点。徐工LNG装载机从用户需求出发,深耕市场,发展至今成为各大用户购机首选。用户选择徐工的主要原因莫过

  • 徐工大吨位装载机展翼振翅 成功打造新形象

    天似宝石,云似玉,与映衬着涂装“徐工金”的大吨位装载机交相辉映,更显力与美的完美融合。8月14日,徐工出口非洲某国的LW1200K装载机批量发车仪式举行,鲲鹏展翅,昂首阔步奔向海外某矿山,开始了跨界之旅。凡是接触过装载机行业的人都知道,大吨位装载机才真正代表一个企业的技术高度和厚度,代表一个、一个企业在该领域的全球地位和行业地位。徐工作为工程机械行业的翘楚,确立了颠覆全球大吨位装载机市场格的目标,并经过近10年的潜心研究,K系列大吨位装载机以显著的技术和产品优势走在行业最前沿,徐工把大吨位装载机技术推向了世界高度,成功打造了装载机在国际市场的新形象。技术突破 徐工让装载机首次站在世界最前沿先进的技术是企业发展的法宝,徐工意识到企业竞争归根结底是技术和品质的竞争,为打破这一僵,1998年底,徐工率先了第一台“第三代”装载机——ZL50G,并在改机型的基础上,出了K系列装载机,尤其是在K系列大吨位装载机方面,更显示出了徐工深厚的技术底蕴。大吨位装载机不是简单的将装载机各个零件放大,而且大吨位装载机主要用于大型的露天矿山开采和装卸,施工环境恶劣,作业强度高,产品在动力系统、液压系统、零件等方面必须严格的匹配。在12吨级装载机研发过程中,国内没有10吨以上大吨位装载机的制造先例,能够与之配套的结构件、零件供应商近乎没有,于是徐工决定“我们自己造!”,从生产第一个零件开始,都以世界级的标准严格监控。项目组成员在试验场和办公室“两头忙”,白天在试验场收集数据,下班后回到办公室将数据输入电脑进行分析,对各个系统的契合度进行优化提升。尤其是在对LW1200K装载机工作

  • 徐工品牌“走出去”添亮点 LW180K装载机落户巴西

    近日,徐工巴西再拓新空间,即将正式迎来新成员LW180K装载机,成为徐工品牌“走出去”的新亮点。徐工品牌“走出去”添亮点 LW180K装载机落户巴西徐工巴西,作为徐工进入南美国际市场的桥头堡,占领了南美工程机械生产经营的制高点,随着全球一体化生产体系的兴起,小型装载机在南美市场上升趋势明显。为了抢抓机遇,徐工制定了小装生产走出国门的发展。通过制定项目计划,统筹安排,整体推进,项目条块分割,逐一实施的策略稳步推进。截至目前,LW180K装载机生产工艺文件已经到位,各项硬件设施正在落实中,整机、大散件、全散件三种集装箱方案正紧锣密鼓地进行。徐工将以LW180K装载机“走出去”为契机,着力抓好境外工业园区,引导徐工产业有序向国外梯度转移,逐步形成进入国际市场投资建厂创品牌,向国外市场要效益的良好面。(本文来自徐工)

  • 徐工大吨位装载机矿山“利器”

    在东北某铁矿山,徐工LW800K装载机正在进行剥离表土作业,几铲斗下去,覆盖矿石的表土基本被剥离完毕,完美体现了徐工大吨位装载机重载、高效、工况适应性强的特性,成为矿山“利器”。徐工大吨位装载机矿山“利器”作为大型的矿山,装载机是必不可少的作业机器,尤其是大吨位装载机,更能显示出快速、高效、重载的特点。徐工一直致力于大吨位装载机在高密度矿山的施工应用,针对国内客户工况对产品的需求,进行“定制式”个性化设计,真正实现了产品差异化的市场竞争,用自主创新和高技术“武装”装载机,打破了国外企业对大吨位装载机的技术垄断。在开采现场,现场施工人员介绍:“这是大吨位装载机首次在我们矿山施工,别看它个头大,操作简单、灵活,完成一座山头表土剥离作业更是得心应手,我们购买徐工的装载机看中的就是重载性,徐工的服务也非常到位,在产品交付的时候,徐工销售人员、服务人员都来到现场,为我们的操作手讲解,尤其是服务人员,现场手把手指导我们的操作手,一遍遍不厌其烦的进行讲解。徐工装载机将继续秉承技术创新、高效节能的理念,引领行业发展方向,承载品牌装备世界之梦想,攀登世界工程机械之巅峰。(本文来自徐工)

  • 机手必读:装载机故障原因

    【路面机械网整理】由于装载机总在各种复杂的条件下行驶或作业,工作环境比较恶劣,再加上设计、制造、使用等方面的因素,导致装载机的可靠性大大降低。下面对装载机故障产生的原因进行了总结,大致有以下六个方面:1.设计缺陷装载机的结构比较复杂,各总成、零件的工作状况具有较大的差异,由于设计者缺乏对装载机作业工况的充分考虑和了解,导致一些零件在运行中不能完全适应各种运行条件的需要,在使用中就暴露出设计的薄弱,产生故障。2.装配制造缺陷零件在加工过程中,由于没有严格遵守工艺要求或工艺本身欠合理,造成零件应有的几何形状或机械性能得不到保证,使零件早期损坏。装配过程中,由于调整不当或无法调整,零件的配合间隙不能满足必要的技术条件,破坏了零件装配的相互位置,使零件早期损伤,影响装载机的技术状况。另外,装配前由于缺乏必要的检测手段也会因零件的选择、检测不当,造成装载机损坏。3.运行时外条件的影响影响装载机运行的外条件主要是天气环境(高温、热带、高原等)、作业场地及作业对象。气温过高易造成柴油机散热效果差,引起机器过热,并使润滑油粘度下降,润滑效果变差;气温过低时柴油机热效率降低,经济性变差,润滑油粘度增大,使得润滑条件变差,加速机件磨损,气温低还会使柴油机启动困难。作业场地和作业对象对装载机的使用寿命影响很大。在坎坷、崎岖的场地作业,车辆剧烈地颠簸、振荡,装载机的结构件容易损坏,较密实的作业对象会对作业机具产生破坏,场地中的碎石等异物会划伤轮胎,影响其使用寿命。作业场地粉尘过大,会造成柴油机早期磨损快。4.油料使用不当在使用中,为保证装载机正常工作,必须合理地选择适用的燃料、润滑油(脂)、液力传动

  • 柳工扬子江上 “装”货忙

    长江从“世界屋脊”——青藏高原的唐古拉山脉奔流向南再,干流流经11个、直辖市,全长6300余公里,加上数百条支流辐辏南北,是内河航运的最主要河流。长江干流流至南京,便进入了“扬子江”,长江流至此处江阔水深浪大,长江进入三角洲河段,其中江阴以下为河口段,江面不断扩张成喇叭状。江宽水深,万吨海轮可以上溯到南京市。柳工扬子江上 “装”货忙我们今天来到位于长江下游的南京港和江阴港,来寻找柳工装载机在港口忙碌的身影。国产设备地进驻南京港通江达海,是长江流域江海换装、水陆中转、货物集散的多功能江海型港口,港区范围208公里,对外一类口岸,吞吐量长江港口第一位,也是一类交通企业及我国沿海25个主枢纽港之一。南京港包括下关、浦口、新生圩、龙潭、仪征、七坝、西坝等港区,共拥有泊位78个,其中万吨级以上泊位30个。最大靠泊能力8万吨级。主要货种为集装箱、煤炭、矿石、钢铁、石油及化工、粮食等。作为长江港口吞吐量第一位的南京港,对作为装卸货物和清理船舱助力工程机械设备的要求一致都很高,在97年之前,使用的都是清一色的进口装载机。但是随着我国工程机械制造业水平的不断提高和自主研发和生产技术的日趋成熟和稳定,南京港(集团)有限公司在97年开始关注国产装载机。而柳工装载机作为装载机的先锋品牌,受到南京港(集团)有限公司的青睐。意外的恶劣工况据南京港(集团)有限公司工程技术机械设备主管(以下称“南京港设备主管”)杨坚东介绍:“南京港目前拥有装载机共90台,它们涵盖了国内外11个品牌,其中柳工装载机35台,是南京港拥有的最主要的国产装载机品牌。目前使用柳工装载机基本都是2002年11月购置的。“南京港

  • 德工机械938超长臂装载机调试现场实录

    清晨的阳光像极了闪闪的金线,暖暖的照进了调试的停车场,将整个停车场映成金色,那是一片让人眼前一亮的颜色,清晨的精神振奋,而位于调试的调试人员也正被这种气氛包围着。看着这种超长臂的车辆不禁想到,工作装置的长度会不会影响到整车的运输通过性能,工作状态下能不能保持整车的平稳性等等,超长臂的车辆能不能经受住考验呢?伴随着调试员启动车辆发动机发出阵阵轰鸣声,考验开始了。在磨合试验中,车辆尝试着转弯、点刹、爬坡等一系列模拟通过状态,尽管动臂的长度再长,中间铰接式车架转弯半径小的优势完全弥补了这一点,即使在比较狭窄的场地行驶也可以非常灵活。在颠簸试验中,共有三台超长臂的车辆在做颠簸,一台超长臂的车就占了四分之一的场地,开车都要小心翼翼,调试人员非常心细谨慎,将车开的稳稳的。终于到了模拟作业的时候了,到了最关键的阶段了,不禁捏了把汗,超长臂的车能够在重心如此靠前的情况下平稳的工作吗?答案是肯定的,载重后的铲斗在举到至高点时下降依然非常平稳,事后了解到,超长臂装载机是经过精密的计算机优化设计,采用全液压转向,动力换档变速,工作装置液压操作等一系列先进性能。眼下,公司为了满足广大客户的要求,陆续对926、938、956进行升级。升级后的机型轴距崛起力、牵引力度加大。卸载高度增高。升级后的机型更加可靠、通用、舒适。今后,德工机械将继续提高产品质量,用更加高端的产品服务于大众。以更加饱满的,铸就德工不朽的丰碑。(本文来自德工)

  • 无惧1000℃高温 沃尔沃装载机高温作战马不停蹄

    无惧1000摄氏度以上的高温,数台经过改装的沃尔沃轮式装载机正在德国北DetlefHegemann钢水厂如火如荼地作业。不莱梅市位于德国西北、北海海岸以南60公里。该市以其历史悠久的商业和工业传承而闻名。不莱梅市在威悉河畔建有大型港口,城市人口达到三百万,是德国北的第城市。Hegemann集团于1914年由专营铁路基础设施建造的公司——Reiners在不莱梅创立。Hegemann集团目前专营金属结构、工程、环境和技术驱动型业务。DetlefHegemann有限公司在不莱梅市经营钢铁厂已有30余年,主营钢渣处理和钢制件的运输业务。钢渣是钢铁生产过程中产生的废料。生产过程中,温度达1200℃的白灼钢水流入容量为80吨的渣罐中,之后钢水被输送至专用卡车的冷却罐内,在一定时间内进行降温。冷却后的炉渣经过分解处理后会被送入Hegemann的分离系统,分离出废料中残存的金属。在这些苛刻的条件下工作需要强大而专业的设备,Hegemann对沃尔沃建筑设备(VolvoCE)的远程控制型L150G轮式装载机进行了改装,使其可以在极端温度和作业条件下运行。Hegemann自2013年10月起开始使用该款机型。在最初几个月的使用中,设备就已被证明具有良好的可靠性和耐用性。Hegemann钢厂里还配备了两台沃尔沃L350F轮式装载机和两台沃尔沃L180G轮式装载机。远程控制型沃尔沃L150G轮式装载机在极高温度条件下工作高温作业远程控制型沃尔沃L150G轮式装载机负责将钢水运送至存储区域进行冷却。普通建筑设备无法承受钢水的超高温度,所以沃尔沃建筑设备经销商SweconBaumaschinen有限公司对机器进行了改装。为了防止遭到炽热的火花和熔融溅射物的损坏,这款L150G轮式装载机的塑料零件被替换为更合适的件。车身金属件中灵敏的电子设备经过了耐热处理,装载机提升臂油缸的位置也做了调整,以实现

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