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美洲事业新篇章｜日立建机即将亮相2023美国工程机械展览会

CONEXPO-CON/AGG三年一届的CONEXPO-CON/AGG（美国拉斯维加斯工程机械展览会）将于2023年3月14日至18日在拉斯维加斯盛大举办。作为已独立开展事业一的日立建机美洲株式会社（以下简称：HCMA）首次参展，将在本届展会上为观众带来下一代迷你挖掘机、中大型挖掘机和轮式装载机等27款产品，全方位展示HCMA在工程机械领域的出色实力与技术优势。CONEXPO-CON/AGG是北美地区规模最大的建筑、骨料、预拌混凝土等行业的国际性展会之一，在全球范围内具有广泛影响力。本届CONEXPO-CON/AGG汇聚世界头工程机械品牌和行业尖端技术，将为专业观众带来丰富、实用、高附加值的前瞻性综合解决方案。首次参加CONEXPO-CON/AGG的HCMA，将借此契机向全世界展示日立建机高效且专业的“橙色生产力”。日立建机纯电动挖掘机ZX55U-6EB本次出展，HCMA将在室内和室外同时展示当下集团最先进的设备与技术，包括现有主力机型、新一代产品和二手机业务。此外，已接受欧洲市场订货的5吨级纯电动产品——ZX55U-6EB实物机型也将完成北美市场首秀，展示日立建机在电动机械领域的突出优势。展会现场，观众可以零距离感受日立建机产品的独特魅力，并能与HCMA的专业工程师进行深入交流。自2022年3月开展北美市场业务以来，HCMA的产品、服务及解决方案已经得到了北美各地经销商和客户的认可。包括产品升级、技术革新、物联网服务等在内的一系列经营计划正在有条不紊地进行。随着品牌影响力的持续提升，HCMA将能够为北美及整个美洲市场的客户提供富有竞争力的优质解决方案。3月14日，日立建机邀您关注CONEXPO-CON/AGG 2023，与日立建机一起探索行业未来！

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2023美国拉展｜徐工装载机械开启北美时刻

当地时间3月14日，2023年美国拉斯维加斯工程机械展览会（CONEXPO-CON AGG）如期开幕，徐工携50款产品第十次参展，惊艳亮相。在装载机械板块，徐工七款北美定制产品，奢华核心配置、优异性能表现，迅速成为观众瞩目的焦点。展会三年一届，由美国设备制造商协会于拉斯维加斯主办，是北美最大的的工程贸易展。而本届无疑已成为拉展史上规模最大的一次盛会，参展商数量及参展品牌达到2600家，登记观众近13万人次。深度本土化高端争锋徐工F9413展位前人头攒动，第三次出征拉展的徐工XC9系列北美定制款装载机再次升级，特别定制的核心件，结合海量当地使用数据，针对性优化前后车架、工作连杆等关键结构件，经有限元分析优化加强，确保满足各类工况需要，高强度工作挑战、获得高效产出。徐工装载机投篮互动“操作舒适、节能高效、可靠耐久，每一次接触徐工总有新惊喜。”2017年，徐工XC9系列北美定制款首次亮相拉展，先进的设计理念、前沿的外观造型、符合欧五排放标准，吸引观众驻足，现场签下数笔订单。近10年实地工况磨砺考验，活跃在当地各项基建工程、土方铲装、散货物流等作业现场。“徐工装载机即漂亮又实用，制造非常棒！”徐工在全球高端市场争锋中为制造发声，获得一致赞誉。除徐工充满肌肉线条的轮式装载机外，针对当地常见的雪地清扫、园林养护等需求，徐工XC7-SV12滑移装载机也是当地用户不错的选择，动力强劲、作业效率高，上百种机具切换自如，全面满足各类工作需求。因地制宜叉装全覆盖服务北美，徐工在装载机械板块可谓诚意满满，更加节能环保的两款纯电动叉车高调亮相，其中BP600蓄电池电动平衡重式叉车标配48V全交流系统，可选配36V全交流系统，满足载荷要求前提下，更降低整机能耗，满足差异化

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托举未来，沃尔沃L180G-HL高举升装载机助力美国木材巨擘

美国爱达荷州，在著名的木材生产商Idaho Forest Group位于刘易斯顿的锯木厂里，三辆新购入的装载机引来了工人们的围观。“这是什么新奇的家伙？”看着装载机漆黑的抓手伸到了5米高，工人们啧啧称奇。卓尔不凡沃尔沃L180G-HL高举升装载机这不是什么科幻片里的未来机器，而是沃尔沃建筑设备的L180G-HL高举升装载机，这台特别的机器拥有普通装载机难以企及的装载高度。“他们能将原木堆叠到5.5米，而我们用传统方式的话，只能无支撑堆叠到3.35米。使用新设备，原木占据厂区院落的空间便可以大大减少了。”John Cushman，沃尔沃建筑设备经销商Clyde/West Inc的分公司经理介绍道：“我们的机械能以最低的成本提供最好的存储区域优化效果。考虑到存储区域的成本、机器行进距离缩短等因素，所有这些最终带来的便是更短的机械工作周期、更少的磨损、更少的燃油消耗量以及每小时处理更多木材的机会。”高效节油沃尔沃L180G-HL高举升装载机在作业对于正准备升级厂房的Idaho Forest Group来说，节空间十分重要，但L180G-HL带来的好处不止于此——它高效油的特点也令人印象深刻。L180G-HL的载重能力相当出色，液压抓钩可以360度旋转地装载短原木，这使得设备作业时变得更为高效。同时得益于沃尔沃先进燃烧技术V-ACT，设备堆放原木时，每小时耗油量可以降低到某些老式设备的一半。Idaho Forest Group的评估认为，L180G-HL在使用期限（10~15年）内将为公司节250万美元的燃料。托举未来沃尔沃L180G-HL高举升装载机的举升高度远超普通装载机“我们要尽可能高效地跟上技术发展，以便获得最低的成本，这样就可以让我们有更多的资金去竞争原木资源。”Idaho Forest Group企业规划分析师Dana Schimitz说道。从某种角度来说，沃尔沃L180G-HL高翻斗装载机给公司的未来

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台湾工研院高安全性锂电池STOBA材料技术获美国2009全球百大科技奖

工研院连续第二年得到此殊荣，R&D杂志认为新一代的电池技术，需具备多重优势，“除了强有力的效能，更要符合绿色环保材料，才能在未来市场站稳商机，因此选出STOBA技术，成为2009全球百大科技研发之一。甫出刊的美国R&D杂志，公布工研院“高安全性锂电池STOBA材料”获得2009年全球百大科技奖，这是继去年工研院“AC-LED”技术得奖后，工研院连续第二年得到此殊荣，与英特尔、美国太空总署、美国阿冈实验室齐名。R&D杂志认为新一代的电池技术，需具备多重优势，“除了强有力的效能，更要符合绿色环保材料，才能在未来市场站稳商机”，因此选出STOBA技术，成为2009全球百大科技研发之一。工研院材化所所长刘仲明表示，锂电池是现有电子产品重要的动力来源，却也是最不稳定的电子零组件，以前无法要求安全的锂电池，是因为全球都没有解决方案。现在发展的高安全性STOBA锂电池技术，能有效提升锂电池的安全性，巨幅降低电池爆炸时间机率。工研院全球独创的高安全性STOBA锂电池材料，已经申请专利9件29案，有机会让台湾锂电池产业站在国际舞台巅峰。工研院材化所副所长彭裕民表示，STOBA是奈米级的高分子材料，添加在锂电池后形成保护膜，好像是奈米级的保险丝。当锂电池遇高热、外力撞击或穿刺时，STOBA会即刻产生闭锁效果，避免电池发生短路，并阻断电化学作用进而防止高热，确保3C产品电池及电动车辆电池的安全性与实用性。STOBA技术已经通过比国际安全标准更加严苛的强制短路穿刺实验，也是目前全球从材料端根本创新，解决锂电池安全的技术。工研院STOBA研发团队，经过各种尝试与努力，最后在高分子组成物中，找到耐高温、良好接着、具可挠性等热点的相似结构，经过数年的材料改制与测试，最后终于突破困境找到全新材料

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美国次贷危机及其对经济的影响

一、美国次贷危机　　进入本世纪，特别是2001年“9•11”事件后，为防止经济陷入衰退，美国进入了持续降息周期，在2000－2004年间连续25次降息，联邦基金利率从6.5%一直降到1%，并保持了很长时间。期间，伴随良好的经济环境，美国房价也飚升，房地产市场十分景气，贷款买房条件也非常宽松，使得原来不符合银行要求的家庭也轻易获得了银行贷款即房屋次级贷款。数据显示，次贷发展最快的时期在2003－2006年之间。到2006年末，次贷已经涉及500万个美庭，贷款规模估计达到1.2万亿美元。随着降息效果的逐步显现，为防止经济过热，美联储在2005－2006年间，先后加息17次，利率从1%提高到5.25%。由于政策效应的滞后性，2006年美国次级房贷仍有上升。随着加息效应的逐步显现，房地产泡沫开始破灭，房价下降和抵押品贬值的同时，贷款利率却上升了，这使得一些债务人出现偿债困难。从2007年3月份开始，一些贷款机构的问题开始暴露出来，在2007年8月次贷危机终于全面爆发。　　在这一危机中，高度市场化的金融系统相互衔接产生了特殊的风险传导路径，即低利率环境下的快速信贷扩张，加上独特的利率结构设计使得次贷市场在房价下跌和持续加息后出现偿付危机。按揭贷款的证券化和衍生工具的快速发展，加大了与次贷有关的金融资产价格下跌风险的传染性与冲击力，而金融市场国际一体化程度的不断深化又加快了金融动荡从一国向另一国传递的速度。　　在信贷市场发生流动性紧缩的情况下，次贷危机最终演变成了一场席卷全球的金融风波。期间大致经历四个阶段，第一波：冲击始于2007年8月份。当时危机开始集中显现，大批与次级抵押贷款有关的金融机构纷纷破产倒闭，美国联邦储备被迫进入“降息周期”。第二波：2007年年底至2008年年初，

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CONEXPO-CON/AGG被誉为美国排名第一的贸易展

2016年3月30日，由公路再生产业技术创新联盟主办，河南交通投资集团有限公司、深圳嘉鹏再升道路科技股份有限公司承办的2016河南公路再生技术研讨会在中原城市郑州，此次会议也得到了河南交通运输、河南公路管理、河南公路学会、河南高速公路实业有限公司的大力支持。会议现场本次会议旨在推进我国公路再生产业技术创新工作，加快建立以企业为主体、市场为导向、产学研用紧密结合的技术创新体系，实现技术创新成果的快速行业化，推动行业结构优化升级，提升行业核心竞争力，促进我国公路再生产业可持续发展，吸引了路面养护专家、学者和公路主管门、施工单位工作者等近200人与会。北京嘉鹏路面科技有限公司总经理陈琦先生主持会议公路养护技术工程研究中心副王松根

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吉尼全球总裁解读2022年行业三个发展趋势

近日, 吉尼全球总裁Simon Meester 先生发布了 “2022年行业发展的三个趋势” 报告，阐述了他对2022年行业发展的观察发现和趋势判断。“电驱设备的发展全球对环保和减排法规及政策的普及，毫无疑问推动了电驱高空车的高速发展。但最关键的一点是租赁公司和最终用户需要的是既能在工地上安全高效，又能带来经济效益的高空车设备。凭借在高空作业平台发展近60年的行业经验，以及自吉尼第一台电驱设备问世以来近40年的市场验证，吉尼团队致力于持续为租赁合作伙伴提供带来更高回报的创新应用，引领行业发展。我们正在的电动式臂式高空作业平台和和电驱剪刀车，不仅可以减少排放和噪音污染，还可以安全高效地完成工作，满足不同工况需求。正如吉尼一贯以来所强调的：设备最关键的是质量，因此我们不能简单地把柴油机设备改装成电动机器。我们正在研究、测试和使用行业领先技术的电动化设备，加速电动化进程，致力于为客户提供可持续发展的创新性新能源设备解决方案。除了能满足不断变化的工况要求外，使用电动式高空作业平台还能为日趋严格的排放和噪音标准更多的工地应用。低排放、低噪音的电驱设备可以更广泛地应用于在室内、人口密集地区甚至是在夜间作业。“关注设备总持有成本（TCO)随着设备利润不断受到随着通货膨胀和供应链问题的挤压，越来越多的租赁商开始关注设备的总持有成本。这意味着不仅要考虑机器的采购价格，还要考虑产品全生命周期内的设备维护成本以及二手机残值等。如果你的设备经常在工作现场发生故障，对公司的品牌和声誉会造成无形的损害。租赁商的发展越来越成熟，他们更希望所购买的设备不仅可靠、耐用、易于维护、还能带来更高的投资回报。租赁公司越来越关注的另外一个要

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美国JLG：7月在线培训开启，等你来报名

炎炎夏日，捷尔杰特为大家呈上明星产品660SJ服务技术培训，让新老客户扫除产品的知识盲点，轻轻松松上手！面向人群：租赁公司售后服务人员培训收获：√提高设备保养能力√培养故障诊断能力660SJ 服务技术培训此次培训将分为2天举行，具体时间与内容如下：【第一天】7月27日19：00-20：30【第二天】7月28日 19：00-20：30☑660SJ的特性和参数；元件的名称、位置和功能☑660SJ的液压、电气系统的工作原理☑JLG分析仪的使用方法注：鉴于课程的连贯性和完整性，强烈推荐学员们2天的课程全程参与，才能系统性地学660SJ相关的知识。报名方式报名或课程咨询请联系赵老师: 186 1689 5319—点击二维码报名—报名截止日期：7月26日我们将会在课程开始前1小时以短信方式进行提醒，您可以根据提示进入课程直播。

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瞬间爱上！美国客户：徐工制造很棒

近日，在美国华盛顿州帕斯科举行的Regional Home and Garden Show上，徐工多台小型挖机、道路设备首次参展，凭借其精致的外观、优良的操控表现能力，备受当地参展民众的关注。Regional Home and Garden Show是由当地的家装建筑协会组织，在当地享有盛名的展会，自2020年新冠疫情爆发以来，首次面向社会公众举办。徐工作为该展会唯一的挖掘机参展商，以“助力社区基建，建造美好家园”为主题，共展出了XE18、XE27、XE35、XE55、 XE75等5台小型挖掘机，此外，现场的小型振动压路机XMR303，也备受当地客户追捧。“展位上经常听到客户说，第一次真实见到徐工的产品，真得很棒，我觉得这是对我们的认可，也是对徐工品牌很好的曝光。”徐工当地工作人员Davis对徐工在展会上的出色表现，兴奋不已。在现场，当地电台Eagle Classic Rock 106.5 FM的著名DJ Jaxon和Roller，先后登上徐工设备亲自体验，不仅如此，他们还在徐工展位上进行了1个小时的现场广播直播和抽奖活动，展会的吉祥物也专门来到了徐工展位，吸引了众多当地民众驻足欣赏、拍照合影，甚至排队试乘试驾。从上世纪90年代，徐工100台压路机批量出口美国，到2012年建立了美国研发中心，持续开展当地适应性产品的研发和市场推广，经过多年深耕，徐工产品和品牌已得到客户的高度认可，在美国市场有了一定的口碑。徐工美国研发中心此次展会，徐工小型挖掘机、道路设备与当地民众见面，让客户感受到徐工产品的高质量与高品质。未来，徐工将坚定国际化主，用成套化解决方案助力更多客户实现价值，在世界舞台上大放异彩！

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美国机床发展概况与未来趋势分析

内容摘要：目前，美国机床制造业在高效自动化机床、自动生产线、NC机床、FMS等机床技术及工业生产上仍处于世界领先地位。主要分布于中西和东北各州，主要消费用户是汽车制造业、航空工业、建筑业和医疗设备制造业等。美国历届都十分重视机床工业，美国国防等门因其军事方面的需求而不断提出机床的发展方向、科研任务,并且提供充足的经费，同时网罗世界人才，在发展中尤其讲究“效率”和“创新”，注重基础科研。机床技术不断创新，如1952年研制出世界第一台数控机床、1958年创制出加工中心、70年代初研制成FMS、1987年首创式数控系统等。由於美国首先结合汽车、轴承生产需求，充分发展了大量大批生产自动化所需的自动线，而且电子、计算机技术在世界上领先，因此其数控机床的主机设计、制造及数控系统基础扎实，且一贯重视科研和创新，故其高性能数控机床技术在世界也一直领先。但是其缺点在于偏重基础科研而忽视应用技术，加上在上世纪80年代引导的放松，致使数控机床产量增长放缓，于1982年被后起之秀日本超过，并大量进口。从90年代起，纠正了过去偏向，数控机床从技术转向实用，产量又逐渐回升。美国机床工业起步比英国要晚50年，但在制造技术方面很快就超过了英国，跃居世界首位。1896年福特制造出第一辆汽车，为配合汽车大量生产，格里森公司研制了一整套用于齿轮加工、测量的设备和刀具，其他公司也研制出许多新型高效的自动化机床。1934年研制出世界上第一条组合机床自动线。1948年建立了世界上第一条年产3000万套轴承的自动线，使汽车产量迅速提高，1950年汽车产量达到800万辆（相比2000年汽车产量为207万辆）。从此，美国机床工业迅猛发展，在机床技术先进性、产量、生产规模上，长期居世

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日将参考美国方式必要时出手拯救汽车业

新华网北京１２月２２日电日本经济产业大臣二阶俊博日前表示，日本将参考美国的救援方式，必要时将采取措施拯救汽车业。　据新加坡《联合早报》网站２１日报道，受金融危机影响，日本汽车公司丰田、本田和日产的销量大减，裁员声此起彼伏，汽车零件生产企业也受到殃及，这对日本经济造成了巨大冲击。　二阶俊博２０日在伦敦出席一个会议时对媒体说：“汽车是全球性商品，是牵引日本经济的支柱产业。关于抢救汽车业，美的应对措施将作为日本的参考，必要时会考虑采取措施。”　日产汽车公司总裁戈恩日前在一个研讨会上也向日本提议：“美国要救（汽车公司），法国也准备实施救援政策，日本也应该这么做。”　本田汽车公司总裁福井威夫２０日指出：“日元若继续升值，一个可能性是国内的汽车业关闭，市场上尽是进口车。日本若不维持汽车业作为主要出口产业，恐怕这个也难生存下去。”　日本汽车总销量１１月份创３９年来的新低，第汽车制造商丰田日前称，下半年度会出现１０００亿日元（约合１１亿美元）的亏损。

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美国汽车业：复苏消费者信心是关键

去年12月份，美国宣布向美国汽车业提供174亿美元紧急援助，为美国汽车制造商提供了一根短期的“救命索”。得到的贷款援助之后，美国汽车制造商计划削减成本和内调整，同时希望新总统奥巴马的刺激计划促进经济发展和汽车销售。得到的安慰将是短暂的虽然，通用汽车公司和克莱斯勒汽车公司获得的援助暂时能够松一口气，但它们得到的安慰将是短暂的。除非消费需求从近26年的低位复苏，否则的短期贷款和企业自身削减成本不可能使美国汽车制造商走上重振之路。大多数分析家预测，2009年的汽车销售甚至比2008年更疲软。经济学家和业界专家认为，为了保证美国汽车公司的首席执行官不会令人失望，还需要更多的资金，并且汽车业和都必须采取更积极的行动。汽车经销商“塞拉汽车公司”的总裁乔尔•塞拉（JoeSerra）说：“我们有非常优秀的商品，但人们没有心情购买汽车，原因是经济危机使消费信心下降。”美国采取了措施，鼓励银行更多地贷款。但金融专家说，采取更多的行动―――例如由新总统奥巴马提出的积极的刺激计划，以消除数十年来最严重的危机，是很有必要的。前总统克林顿的经济顾间劳拉•泰森（LauraTyson）说：“我们需要将目前的危机与长期的结构问题区别开来。”她说，汽车需求量不断下降，从1400万~1500万辆下降到1100万辆，可能是美国市场一个长期的趋势。除了信贷冻结，经济前景正在恶化。复兴或破产在此一举穆迪公司首席经济学家马克•赞迪（MarkZandi）说，他估计底特律的美国汽车制造商需要750亿美元到1250亿美元援助。美国汽车经销商协会负责人安内特•赛克拉（AnnetteSykora）认为，向通用汽车公司和克莱斯勒汽车公司提供174亿美元的贷款，是复苏消费者信心的第一步；有对

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美国封堵钢铁制品下一个或是管型钢材

无缝钢管、油井管、钻杆、钢丝层板……新年伊始，美国封堵钢铁制品的“铁幕”不断延伸。钢产品出口企业忧心忡忡。下一个是谁？当地时间1月5日，美国商务宣布将对从进口的价值超过3亿美元的钢丝层板初步征收43%至289%的反倾销关税。就在前一天，美国钢铁工人联合会和四家美国公司提出反倾销反补贴（双反）调查申请，要求对产钻杆征收109%至274%的关税。最近三个月以来，美国已经利用双反调查这个武器，对输美钢产品进行轮番敲打。1月6日，国内钢铁资讯门户网站我的钢铁网资讯总监徐向春向本报表示：管材类制品未来遭受双反调查的可能性仍然很高。事实上，重灾区管材类产品恰是最主要的输美钢铁产品。根据我的钢铁网统计，2009年1-11月输美钢铁产品排行榜的冠亚军都属于管材类：无缝管为40.1万吨，钢管接头、管套为14.3万吨。徐向春表示：“那些在美国细分市场上占据过高份额的钢铁产品也很危险。”输美管材或遭“过河拆桥”2009年以来，美国挑起双反调查频率之高、打击范围之广为近年来所罕见，但从双反调查的“案底”来看，美国“铁幕”的伸展方向仍然有迹可循。管材类产品是2010年美国双反调查的高危区。徐向春对本报表示，“在最近美国对华钢铁产品的双反调查之中，管材类产品属于重灾区，在新的一年中，管材类产品再遭美国双反打击的可能性很高。早在2009年11月5日，美商务就公布了对油井管双反案的反倾销初裁结果，认定输美油井管产品存在倾销，强制征收10.36%-15.78%的惩罚性关税。2009年12月31日，美国国际贸易认可了这一裁决。徐向春向本报强调，管材类产品之所以成为双反重灾区，是因为在这一轮金融危机爆发之前，美国国内石油业经历了一轮繁荣期，对油井管、油气管产品的需求猛

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摩根士丹利：美国经济衰退才能实现软着陆

摩根士丹利区首席经济师王庆博士24日在北京举办的“2008年的宏观经济和政策前景”报告发布记者招待会上表示，美国经济衰退对是一个好事情，会促使的经济在2008年实现软着陆。　　经济将实现“秋季输入型软着陆”　　王庆认为，如果全球经济不放缓的话，经济很可能会过热。因为如果保持出口强劲的面，会导致更多的外汇储备，宏观调控的效果会大打折扣。所以在外经济不放缓的情况下，经济很可能出现硬着陆。而如果在美国经济衰退后，货币政策进行相应适当的调整，经济最大可能在秋季实现软着落。　　王庆乐观地认为，实现这个软着陆的可能性是60%，并且他把这次的软着陆定义为“输入型的经济软着落”，即的出口增长将会因外需求减弱而大大趋缓。王庆预测，的GDP将从2007年的11.5%降低到2008年的10%，CPI涨幅从4.5%降低到4.0%。　　在这种经济软着陆的状态下，2008年的政策特点可以用“三个不会”来概括：不会实行运动式的行政性紧缩，不会大幅度加息，不会对汇率进行一次性的大幅调整。　　美国经济衰退已经2个月了　　王庆认为，美国经济目前的衰退状态是肯定的，只是衰退的程度多少还没有定论。根据王庆最近对美国市场的考察，美国的投资者目前非常悲观。美国衰退可能已经有两个月了，虽然从数据上还没有看出来。　　不过，王庆表示，美国此次的经济衰退将会持续一个相对来说比较短的周期，大概持续2-3个季度。　　美联储降息对决策层是一个提醒　　在谈到此次美联储降息的问题时，王庆表示，美联储此次的紧急大幅减息，香港和A股的反应积极，认为会因此降低美国经济的下行风险。相当一段时间以来，投资者都对美国次贷危机认识不够充分，此次联储的大幅度

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美国媒体评出去年国内10家最好机械企业

据美国《American Machinist》2007年12月号封面文章报道,《American Machinist》根据公司提供的数据和网上点击量选出了2007年最好的机械类企业。这次评比是对美国机械类企业进行了系统的全面的调查后得出的结果。选拔首先根据Machine Shop Benchmark提供的数据，然后对入围企业进行实地考察和客户访问。选拔不是按规模或盈利状况，而是按照公司的经营体系及其未来潜力评比。选出的公司都是客户满意度较高的，并有明确的市场定位和系统的公司经营管理体系。其中排名第一的是生产石油勘探设备的Forest City Gear，该公司的成功在于专注于“做强”，即先聚焦某一产品系列再寻求规模发展。其余的入围企业中，有的是专注与处理客户关系取得成功的，有的是专注产销模式取得成功的，有的是专注创新取得成功的等等。

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美国制造业衰退的“忽悠”

企业倒闭、就业岗位减少、制造业的威胁等不利消息让美国人为制造业捏一把汗。已经有人发出了美国制造业即将灭亡的言论。事实上，自1987年以来，美国工业增加值一直是上涨的，除了1999年到2000年之间有小幅回落。现在，美国制造业占全球制造业总值的22%，自1982年开始，美国制造业在全球的比例一直在20%以上。制造业发展迅速，已经位列第三，但是其所占份额只有8%，仍然远远落后于美国。有言论说美国制造业正在萎缩，其实指的是长期以来美国制造业雇佣人数的减少。有人把美国制造业就业率降低归罪于，实际上，在还没有成为威胁之前，美国制造业就业率就已经开始严重下降了。真正的原因是，与所有发达一样，美国的就业人口正从制造业向服务业转移：1987年制造业就业率占全国总数的16.5%，现在只有11%。自动化与精益生产是制造业损失就业岗位的一个重要原因。以金属冲压公司为例，这些公司精益生产培训后，每名雇员的生产率翻了一番，材料从进厂到最终成品所用的时间从原来的4周减少到1天。可想而知，这其中将有多少工人被机器取代，而又有多少工作从原来的几个人变成只雇佣一个人。所有人都把目光放在了就业岗位的数字上，这个数字的确在降低。但是制造业仍然是美国经济的基石。制造业为1400万美国人提供高薪工作，并为其他相关行业提供800万高薪岗位。另外，制造业领域内的服务业，如餐服务员、清洁工、法律顾问等岗位，从前被归于制造业，现在被归类为服务业。最近几年，制造业才对美国产生影响。《牛津经济论文集》指出，2001年到2010年，10年间，由于中美贸易，美国制造业可能减少50万个工作岗位。但是，美国人对制造业的看法也关系到制造业就业人数的降低。美国DeloitteDevelopmentLLC公司对1000名美国

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应对美国金属丝网托盘双反调查案结案中方取胜

据商务网站消息，2010年7月1日，美国国际贸易公布了对原产于的金属丝网托盘反补贴和反倾销调查的产业损害调查终裁结果，认定原产于的该产品未对美国产业造成实质性损害或实质性损害威胁。至此，该调查结束，美商务不得对我企业征收反倾销税和反补贴税，中方应诉取得完胜结果。据美方统计，2008年我对美出口涉案产品约3.17亿美元。商务组织协调各相关门和应诉企业积极应对，在初裁税率较高的情况下继续全力抗辩。不仅使终裁税率大幅下降，而且通过损害抗辩获得无措施结案，使全行业受益，保住了企业对美出口的市场份额。

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美国卡特彼勒公司加快“再制造”步伐

在过去的一年里，世界最大建筑设备提供商――美国卡特彼勒公司加快了“再制造”的步伐。　　用过的柴油发动机、卡车传输装置和其他重型设备组件，经过卡特彼勒公司的“再制造”，被赋予了新生命。它们被贴上新价签，并附上了新质量保证书，再次投放市场。与那些刚刚下线的全新产品不同，经过“再制造”的产品价格仅为前者的一半，因而赢得了更多买主的青睐。从水泵到军用坦克引擎，卡特彼勒每年返回市场的“再制造”产品达到200万件。　　分析人士认为，卡特彼勒之所以努力潜心经营“再制造”门，主要是看中了“再制造”产品的低成本和高增长率。由于全球原材料价格上涨和供应短缺，许多制造行业的利润空间受到挤压。但“再制造”产品却不受原材料的限制，而且价格低廉，使市场大大拓宽。卡特彼勒公司首席执行官詹姆斯・欧文斯认为，“再制造”产品具有很大的潜在增长率，在未来几年里年增长率可达10%到15%。正因如此，在过去的一年里，卡特彼勒公司一步步扩充了“再制造”的领域。2004年3月份，卡特彼勒定下计划，将“再制造”触角延伸到除本公司之外的其他公司产品；8月份，它买下了两家为汽车行业服务的“再制造”公司；11月份，卡特彼勒在英国的一家工厂重新开张，并改造成“再制造”军用坦克、火车引擎和卡车传输装置的工厂。目前，卡特彼勒公司在全世界有9家“再制造”工厂，有雇员2500人，已成为全球最大的工业“再制造”商之一。环境保护考虑是卡特彼勒公司加紧“再制造”步伐的又一因素。“再制造”与再循环有相似之处，但显得更加粗放。“再制造”的过程是：将产品拆分开来，进行清洗、修理或更换已破损件，然后在有需要的地方进行技术更新，最后再将零件组装成产品。对于来自其他“再制造”商的竞

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空作业平台方圆集团质量管理工作纪实:市场弄潮质量为先吉尼推

方圆集团始终贯彻“以质量求生存，同时跨越高度高达7.80 米，以管理促发展，最大承载能力达227千克（500磅）。这款新型高空作业平台在收藏状态时，创名牌产品，后盘尾摆为零，建一流企业”的生产经营管理方针，最小化前转台摆幅，走质量效益型道路，可以达到地平面以下1.68 米的地方。紧凑的产品设计让这台设备重量仅为9,934 千克，视质量为企业的生命，收藏状态后将短臂折起的整机长度为7.58 米。　　　“产品升级后符合Tier 4 Final标准，狠抓质量，这使我们对Z™-60系列高空作业设备未来的发展更充满了期望，苦练内功，让它们在当今市场上更具竞争力，推动企业全面发展。集团先后被评为“级质量管理先进单位”、“山东机械质量信得过明星企业”、“全国机械行业质量效益型先进企业”、“全国机械行业优秀质量管理企业”、“全国机械行业用户满意先进企业”、“工程机械行业30强企业”等称号。1995年在全国建机行业通过ISO9001、ISO9002质量体系认证，”高空作业平台事业产品经理Adam Hailey说，2006年通过质量、环境、职业健康安全三体系整合认证，“我们在减轻产品总重量的同时，2007年荣获“山东质量管理奖”，增加了它的高度、工作距离、可移动性，2011年荣获“实施卓越绩效模式优秀企业”称号，并改进了一些关键特性，2012年荣获“烟台市市长质量奖”，这些必定会使该产品广受客户欢迎。”Genie® Z™-62/40曲臂型高空作业平台带有一个1.52米（5英尺）长的短臂，2013年荣获“全国‘质量月’活动优秀单位”、“全国混凝土机械行业‘用户满意十强’企业”、”实施卓越绩效模式先进企业特别奖”等称号。主导产

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行巡检纪实吉尼推出新型Genie® Z™-62/40曲臂型高空作业平台行走在

全球高空作业平台顶级品牌——吉尼在荷兰阿姆斯特丹6月24-26日举办的APEX贸易展推出新型Genie® Z™-62/40曲臂型高空作业平台。它颇具现代化的外型以及卓越的工作表现和高可靠性赢得了众多客户的青睐。Z™-62/40是Genie® Z™-60/34曲臂型高空作业平台的升级版，该客户的设备是25吨五节臂汽车起重机。到达目的地后，在产品规格和参数上作了重大改进以最大程度地满足客户需求。新型Genie® Z™-62/40曲臂型高空作业平台Genie® Z™-62/40曲臂型高空作业平台工作高度从20.39 米增加到20.87 米，我们咸阳泰瑞达的服务工程师首先为客户检查设备，水平延伸距离最长可达12.47 米，并对设备进行全方位的检查、调试。经检查，较之前的11.05 米有所增加，用户的设备保养做的很全面，同时跨越高度高达7.80 米，整车正常。随后我们将活动的礼品赠送给操作手。操作手收到礼品很高兴，最大承载能力达227千克（500磅）。这款新型高空作业平台在收藏状态时，非常配合我们的工作。我们咸阳泰瑞达的服务工程师在日常保养和操作舒适度方面与客户的操作手进行沟通，后盘尾摆为零，他对三一汽车起重机驾驶室的空调大为赞扬。客户操作手表示，最小化前转台摆幅，在北方施工，可以达到地平面以下1.68 米的地方。紧凑的产品设计让这台设备重量仅为9,934 千克，夏天天气比较炎热，收藏状态后将短臂折起的整机长度为7.58 米。　　　“产品升级后符合Tier 4 Final标准，假如没有空调，这使我们对Z™-60系列高空作业设备未来的发展更充满了期望，室内温度能达到40度以上，让它们在当今市场上更具竞争力，操作作业根本无法正常进行，”高空作业平台事业产品经理Adam Hailey说，有个空调就能降温，“我们在减轻产品总重量的同时，三一的产品在配置方面还

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