江苏组建机械动力类卓越工程师产业教育联盟

机械产业大”如何成为“机械产业强”？近日，由江苏大学、徐工集团牵头组建的江苏机械动力类卓越工程师教育联盟正式。“这是为共同构建政、产、学、研多方深度合作培养人才的一个联合平台，旨在加快提升人才培养水平和装备制造业的自主创新能力。”江苏经信委副周毅彪称。据了解，江苏是机械产业大，现有企业1.2万多家，在全国业内有着很大的影响力。“这些企业中绝大多数是中小企业、民营企业，尤其是缺乏装备制造业的核心技术以及品牌成为产业发展上的突出问题。说到底，是产业创新能力不强。江苏要成为‘机械强’，必须要通过改变传统的人才培养模式，加快培养出一支企业急需的卓越工程师人才队伍，来支撑产业的创新发展。”江苏机械行业协会副秘书长贾杏林说。据江苏大学校长袁寿其介绍，江苏机械动力类卓越工程师教育联盟，是在教育、江苏教育、经信委等支持下，有东南大学、南京航空航天大学、南京理工大学、江南大学等拥有机械动力类学科专业的江苏内25所高校，以及机械行业协会、徐工集团、无锡柴油机厂等50余家行业企业联合组建。今后，卓越工程师教育联盟将探索、行业企业、高校和科研院所联合培养机械动力类卓越工程师的新机制和新模式，构建高校与企业间良性互动、优势互补、互惠互利的合作平台，推动校企合作培养人才保障条件的工作和培养质量的评估，帮助解决校企合作过程中遇到的具体问题和困难。据透露，负责牵头组建联盟的江苏大学是卓越计划首批试点高校，首先实施卓越计划的三个专业均为机械动力类专业。该校在全国率先提出实现企业和校内实验室“两个深度参与”，在为卓越计划学生设置多元化成才路径

厦门自贸片区：退税减税降费 为“专精特新”企业添动力

退税减税降费是助企纾困最直接、最有效的举措。今年以来，一系列退税减税降费政策在厦门自贸片区落地生根，让“真金白银”直达市场主体。值得一提的是，税务门精准服务，为正处在扩张期、急需资金支持的“专精特新”企业送去政策红利，助力企业纾困、轻装前行。　　“专精特新”企业因为其成长性强、附加值高、创新能力好，逐渐成为各地重点政策扶持对象和经济发展重心。为保障留抵退税政策在厦门自贸片区落地生根，厦门税务组建工作专班，对“专精特新”企业享受优惠政策情况进行团队化审核，帮助企业渡过疫情难关、迅速成长。　　厦门亿芯源半导体科技有限公司是一家注册在厦门市湖里区的两岸集成电路产业园精特新企业，总裁李景虎入选“万人计划”，公司自主研发的5G基站25G跨阻放大器芯片，核心指标灵敏度位居全球前列。　　今年，厦门税务工作专班依据申报数据对厦门亿芯源半导体科技有限公司享受增量留抵退税政策进行案头摸底、实地辅导，最终帮助企业完成78.49万元的留抵退税。厦门亿芯源半导体科技有限公司财务经理严彬说:“我们公司当前的重点任务还是在于研发，退出的留抵税款能缓解一分资金压力，应该投入研发活动当中。”　　无独有偶，得利富（厦门）生物科技有限公司是厦门自贸片区内唯一一家提供核酸检测服务的公司，其的丽宝生医（厦门）医学检验实验室承担周边社区核酸检测任务。　　“我们实验室现有大型检测仪器10台，人员32人，日均检测1.1万人次，基本能够保障周边民众核酸检测的需要。”得利富（厦门）生物科技有限公司财务经理孔令浩说。　　2020年疫情发生后，税务门第一时间启动对该企业发票增供，该企业每月领购发票数量由最早的10份增至现在的950份。另外，税务门

重汽与潍柴动力强强融合，引领大马力高端重卡新风向

高端重卡大马力时代谁领盛景？重汽携手潍柴动力再启大马力高端产品新时代。8月22日，重汽全系列整车搭载潍柴动力T系列大马力高端产品品鉴会于济南震撼发布。重汽与潍柴动力联合打造的多款T系列高端产品恢宏亮相，为商用车行业带来一场大马力高端产品的饕餮盛宴！T动力之夜 共鉴璀璨本次品鉴会以“大有可为，无可T代”为主题，中物联、内燃机协会、重汽、潍柴动力、经销商及重要客户代表、主流媒体、财经媒体、行业媒体等相关领导及专家莅临现场参与此次活动，共同见证这场高端重卡大事件，共鉴重汽搭载潍柴动力T系列的大马力高端产品。品鉴会会场入口通道设计别致，向参会嘉宾展示了重汽与潍柴动力强强融合“1+1>2”的魅力。其中，第一分Together展区，全面展示4年来重汽与潍柴动力市场和技术强强联合的成果；第二分Technology，即是重汽搭载潍柴T系列大马力高端产品车型展示区，包括黄河X7、汕德卡C9H、豪沃TH7、豪沃MAX等产品；第三分S-TVO，是重汽产品全生命周期总收益提升展区，展示重汽产品如何高效创富回馈客户；第四Tpower，是潍柴动力为重汽专属定制版T系列发动WP12T/WP13T/WP14T/WP15T/WP13NG/WP15NG展示区，让来宾近距离感受世界尖端科技T系列发动机；第五分Trust，是客户互动体验区，在这里有用户运营案例的分享，可以感受到重汽产品是如何为客户创造超值价值的。「心」生澎湃，无可T代发布会现场，Tpower展区陈列的是潍柴动力为重汽专属定制的T系列大马力发动机。T系列大马力发动机基于全球首款突破51%热效率的商业化柴油机平台倾心打造，最低燃油消耗率比降低4%以上；最大动力可达680马力，最大扭矩高达3200N·m，爬坡能力强1%，加速快2%-3%；T系列大马力发

全球制造业重心转移为轴承提供动力

内容摘要：全球制造业提供了广阔的发展平台，机械铸造业在传统市场稳前进同时积极开拓新兴市场。全球制造业重心向转移，为轴承铸造行业发展提供了强大动力，也对国内高端轴承制造商提出了越来越高的要求。　　全球制造业提供了广阔的发展平台，机械铸造业在传统市场稳前进同时积极开拓新兴市场。当下机械铸造业正朝着高产品档次和降低制造成本的发展方向前进。　　我国不锈钢工具五金需求递增，随着我国经济地位的不断提升和我国五金行业不断发展，我国的五金产品也越来越多的出口到其他，海外需求的增加直接拉动了我国国内铸造企业的产品产量的增加。目前我国五金轴承已构成了较大的经济规模，但是由于发展方式、产业构造、自主创新和品牌建立等方面提升拉动了内需，将带动性强、辐射作用大的精密轴承等基础机械铸造业作为“十二五”发展的重点行业，力争使其达到或接近国际先进水平。　　预计在政策的支持下，到2015年，高端轴承铸造行业的销售额达到2220亿元左右。国产高端轴承铸造行业肩负着我国高端装备国产化的重要使命的挑战，以及考虑到轴研科技卓越的研发、铸造及创新能力，相信未来，定能支撑起我国重大装备国产化的重任。　　在十二五规划的指导下，我国高端轴承铸造行业制定了行业发展规划。制订了以项目和出口两驾马车拉动国内模具业的发展的方针。在轨道交通、医疗器械、新能源、航空航天、汽车轻量化，轨道交通等各个领域发展的带动下，我国轴承铸造行业水平明显得到提高。轴承铸造行业在传统市场稳前进同时积极开拓新兴市场，甚至是过去被忽略的边缘市场也得到了，这些因素使得模具市场开拓成效显着。　　全球制造业重心向转移，为轴承铸造行业发展提供了

康明斯与您相约2022 GPOWER动力展

三一重工：新英雄旗舰 | “英雄”的"红心"动力澎湃

8月1日，三一重卡“新英雄”升级回归！除了突破行业冰点价格，更有旗舰品质回馈卡友！新英雄，值得最好的 核心动力——道依茨红色动力 2019年，百年道依茨联合三一落地市场，激荡内燃机市场。百年道依茨自第一台内燃机起，在军事、农耕、商用车、工程机械等各个行业占据动力先驱的位置，百年的技术沉淀与传承，在市场焕发生机！与三一的合作，则是强强联合，不产弱子。三一重卡首次线上抢购的配套道依茨发动机“王道”车型，1000台39秒即售罄。新英雄初心未改 动力升级澎湃不息时间流转，品质升级，新英雄作为三一重卡新一代“王牌产品，关键核心零件必须强！延续湖南道依茨发动机动力强，超载能力强，可靠性高，复杂工况适用性强、脱困能力强特点。“高爆压”燃烧技术，实现活塞单位面积上推力的大幅提升，最大扭矩达2600N.m。低速扭矩大，高速扭矩范围宽，功率覆盖广，最大功率达585Ps。在此基础上，湖南道依茨更是从“颜值”上从灰色升级为红色动力，更在轻量化设计与节油技术上双双提升，实现整车节油跨越。节油技术升级 卡友用车更心01‍有序分层燃烧发动机燃油系统采用了博世最新一代“高压共轨”电控喷射系统，采用了“预喷、主喷和后喷”等喷射技术，保证了燃烧更均匀、更柔和、更充分。增压器采用了“小蜗壳带旁通阀”结构增压器，保证了发动机低速大扭矩要求的实现，同时兼顾了高速性能和高原性能的平衡。02双涡流混合采用里卡多TVCS双涡流燃烧室，油气充分混合，高效燃烧，更有专业设计螺旋和切向组合进气道，涡流比达到1.5，充分提高燃烧效率。03高爆低摩擦软件与硬件全面升级，采用超高压（2000bar）燃油喷射技术，硬件采用蠕墨铸铁缸盖，

潍柴动力：利润增速表现好于行业，季度环比改善趋势明显

受疫情反复、供应链紧张、物流不畅、基建放缓等多重不利因素影响，2022年上半年，商用车、工程机械行业均陷入低迷。根据汽车工业协会数据，2022年上半年重卡行业销售38万辆，同比下降64%。根据工程机械工业协会数据，2022年1-5月份，工程机械行业销售65.6万台，同比下降16%；其中，挖掘机销售12万台，同比下降39%。截至7月15日，行业相关上市公司业绩预告均已披露，记者整理了相关数据，让我们一起看看哪家上市公司表现最佳。1．从上半年同比增速，看哪家上市公司表现最好？在行业低迷的大背景下，相关上市公司均受到不同程度的影响。从上半年业绩增速来看，各家企业表现不一。对比行业增速我们可以看到，工程机械行业中，中联重科虽排名靠前，但明显弱于行业；重卡行业中，福田汽车、重汽降幅有所收窄，一汽解放业绩迎断崖式下滑。相比而言，近年来加速多元结构调整、布新兴业务的潍柴动力成为唯一跑赢行业的上市公司。2．从季度环比增速，看哪家上市公司率先复苏？根据中汽协数据，2022年2季度重卡行业销售14.8万辆，同比下降71%，环比下降36%，而从2季度单月数据看，重卡行业已迈入逐步复苏的轨道上来。记者又对数据进行了季度拆分，我们再看看各上市公司二季度表现情况如何。从上表我们可以看到，重卡行业中，重汽、潍柴动力盈利改善趋势明显，一汽解放2季度亏损较大；工程机械行业中，中联重科虽未实现环比转正，但降幅有所收窄。从整体业绩表现来看，潍柴动力以“双优”成绩，显著强于低迷的重卡行业。事实上，潍柴动力经过多年结构调整打造的多元化业务布，农业装备、工程机械、发电等非道路发动机占比提升，大缸径发动机、液压等新业态贡献加大，整车及发动机出口提速，早已为交

潍柴动力：台北故宫专场导览活动举行

7月13日晚，潍柴动力台北故宫专场导览活动举行。山东委副、长出席并致辞，潍坊市委副崔建平等参加。　　台北故宫博物院院长周功鑫、副院长冯明珠，凤凰卫视、行政总裁刘长乐分别致辞，对一行的到来表示热烈而诚挚的欢迎。他们一致表示，《富春山居图》是元代画家黄公望传世的大作，历经火焚流落民间，分隔两岸300多年，终于再次合璧展现在众人的面前，这是缘分，也是全人的福分。希望通过这次活动，进一步加深鲁台之间在经济文化等领域的交流与合作。　　说，山东是文明的重要发祥地之一，齐鲁大地历史悠久，文化资源丰厚壮观。委、历来高度重视文化发展，近年来抓住加快文化、推动文化大发展大繁荣的历史机遇，不断提升文化保护和利用水平，弘扬齐鲁文化、促进经济文化强。他表示，这次导览活动展示了传统文化的独特魅力，希望以此为交流平台，寻求更多的合作契机，让经济文化等领域的合作成果更多地惠及两岸同胞。

超T动力 焕“芯”出发 | 重汽专属定制版WP14T产品闪耀登场

7月29日，“超T动力 盈运天下——重汽WP14T产品首发上市发布会”于安徽阜阳圆满落幕；8月1日，搭载重汽专属T动力的汕德卡G7S·WP14T610PS新品澎湃上市。重汽专属定制版WP14T新品的陆续发布，备受卡车圈瞩目。随着两款新品的闪亮登场，重汽全新高效动力系统“超T动力”作为商用车动力领域的科技创新成就大展锋芒，引领长途干线牵引车步入大马力新时代。汇聚匠“芯” 打造全球柴油机新标杆发动机之于车辆，如同心脏之于人体，是车辆性能的关键，以及不竭“生命力”的来源，对于商用车而言，高性能发动机更是高价值创富的重要先决条件。随着近年来大马力牵引车的强势崛起，更高性能的动力系统逐渐呼声高涨，谁能掌握发动机技术制高点，谁才能在大马力牵引车市场竞争中拥有一席之地。针对物流新时代的高效动力需求，重汽联手潍柴动力，打造重汽专属定制版WP14T发动机产品，为长途干线物流运输带来一体化解决方案。重汽作为商用车领军企业，依托雄厚科技实力与资源优势，多年来始终致力于关键核心技术上的创新突破。同样作为行业引领者的潍柴动力，通过不断加大研发投入，已取得丰硕科技成果，打造产品竞争力，进入国六时代更是稳居市场销量首位。两位行业的“扛把子”强强联手，在“超T动力”上取得1+1＞2的效应，也就不足为奇了。步步为盈 大马力创富的理想动力时效性与物流从业者的盈利水平息息相关，如今越来越多卡友偏爱大马力，正是看重其高时效性。“超T动力”重汽专属定制版WP14T发动机作为全球首款突破51%热效率的柴油机，最大610马力，峰值扭矩可达2750N.m，以澎湃动力、超高效率和极速响应，成为当之无愧的大马力“代言

卡特彼勒：车到山前必有路，换新升级添动力

动力电池创新联盟在江苏

江苏动力电池产业技术创新联盟于1月31日在江苏泰州市挂牌，这是我国第一家电池产业技术创新型联合机构。该联盟涵盖58家全国知名动力电池企业与科研机构，将整合国内技术资源，发展新型清洁能源。其创新目标是瞄准产业国际化先进水平，形成产、学、研相结合的经济与技术联合体，力争通过3~5年的努力，促进我国动力电池产业化装备达到国际先进、国内领先水平；动力电池国内市场占有率达40%以上；关键零件国内市场占有率达50%以上、国产化率达90%以上，把江苏打造成全国最大的动力电池研发与制造基地。动力电池是新能源产业的重要组成分，也是发展新能源动力汽车的关键装备。江苏科技副长凤穗接受记者采访时指出，近年来地处江苏泰州地区的春兰集团、双登集团等我国动力电池产业龙头企业在技术创新、新能源应用方面成效显著，在国内具备了较强的研发实力和市场竞争能力，有力地推动了我国动力电池产业的迅猛发展。春兰清洁能源研究院是我国从事高能动力镍氢电池研制的龙头企业。近年来他们斥资3亿多元用于动力镍氢电池研发和中试，经过无数次反复试验，破解了100多个技术难题，出8~500安时高性能动力镍氢电池，以及能瞬时充电、放电，能够满足汽车动力运行需要的电源管理模块。截至目前，春兰动力镍氢电池已拥有一系列自主核心技术，获得7项发明专利和50多项新型实用专利，被列入863重点攻关计划。奥运期间，春兰高能动力镍氢电池成功应用于奥运大巴，并已被应用于大连市等地区的混合动力客车，引起国内外的广泛关注。2008年出台的《汽车产业振兴规划纲要》明确要求实施新能源汽车，并提出电动汽车及其关键零件产业化的方针。与此同时，在国内启动了“十城千辆”新能源汽车

雷沃重工：液压动力总成王者爆款FR600E2-HD批量订单再发车！

品质赢得认可，上柴动力大功率发电用发动机成海外客户新选择

近日，2套搭载上柴动力大功率发动机的1500KVA发电机组顺利交付马来西亚，用于该国重点项目古城医院的供电保障。“在受疫情影响医疗资源紧张的情况下，这两台精挑细选的大功率发电机组将有力支撑我们的工作开展。”院方相关负责人表示。据了解，马来西亚针对电站产品完全按照欧美标准执行，要求严格。在此基础上，该医院还要求发电机组具有大功率、高性价比，并能在热带各类严苛环境中高负荷、高可靠运行，随时待命、快速响应，以支持医院的高标准用电需求。经过多轮慎重考察，上柴动力从众多国际大品牌之中脱颖而出，凭借品质赢得认可。近年来，在东南亚等海外地区，上柴发电用发动机发展迅速，被广泛应用于医院、数据中心、酒店、工地等以往由西方品牌掌握的领域，向世界展示了制造的魅力。“选择SDEC（上柴动力）代表了我们的态度，”院方相关人士说，“我们力求在每一个环节做到最好，从而迎来最终的胜利！”

玉柴首批YC6CL动力配套流网渔船在浙江试航成功

近日，首批配套玉柴YC6CL（CL200）船用主机的10艘新建流网渔船在浙江岱山闸口船厂陆续下水，并试航成功。玉柴首批YC6CL动力配套流网渔船在浙江试航成功该批配套“玉柴芯”的渔船在浙江舟山群岛的海面上劈波斩浪前行，引起当地众多船东的关注。YC6CL船机展现出动力强、烟色好、噪声小、油耗低等卓越性能，特别是在动力、烟色、噪声等方面明显优于其他同类产品。由于YC6CL船机是首轮投放市场，为了获取配套的第一手宝贵资料，玉柴抽调了配套工程师从发动机进船安装到下水试航，进行全程服务。在试航过程中，YC6CL船机在直航、转弯、倒车、顶岸等项目试验上的表现赢得了浙江渔检门工作人员和客户的一致好评，顺利通过检验，同时这也标志着YC6CL船机首次配套试航的成功。许多参加试航活动的船东表示，在打造新流网渔船时一定优先考虑选择玉柴YC6CL船机动力产品。

出年大新闻潍柴动力:告诉世界真实的“制造”三一评

12月7日，并且首次跻身于百亿级企业的行列，新加坡，成为工程机械的龙头股和风向标。这些，由国际贸易促进主办的“相信制造――经济年度人物四海论道”活动在这里举行。来自的潍柴动力集团公司董事长谭旭光作为主讲人，像奔涌不息的河流将我们推向远方高耸的目标。在前方，以自己所在企业的发展，是一场世界机械装备制造企业攀登奥林匹克山峰的赛事，为海外的消费者解读了一个真实的“制造”。 　　全球市场离不开“制造” 　　通过的大规模制造，它的奖杯是“世界500强”的桂冠，使相对贫穷的人们真正享受到了人类工业带来的发展成果 　　无论是在东南亚、欧洲还是北美，它所展现的是人类所能达到的团结、合作的极致。这场由西方世界主导的比赛，要想离开“制造”(MadeinChina)是件很困难的事，已经延续了几百年。现在，从服装、食品、玩具到各类电子产品，我们希望与其它企业一起，制造的这些生活用品几乎无所不在。这是世界各地的普通消费者平常看得到的制造。还有一些是普通民众在日常生活中不常看见的“制造”――装备制造。 　　谭旭光说，加入这场富有意义的比赛，对于一个的制造业来讲，使正在崛起的技术和制造能力，商用汽车、工程机械和动力系统等装备制造业的发展更应该得到关注，不仅服务于的13亿人口，因为无论是现代物流系统的建立、基础设施的，而且带给全球各个地区更多的价值：降低当地工人的劳动强度，还是满足经济发展对电力能源的需求，改善人们的生活，都离不开这些关键装备技术与产品。而且，共享科技进步和全球化带来的成果，这一行业由于追求规模效益和共享技术成果，更大范围地改变世界的面貌

上风电市场凯斯在Intermat展上首次推出电混合动力挖掘机原型机中交上

凯斯在Intermat展上首次推出震撼观众的21吨Hybrid油电混合动力挖掘机原型机 凯斯公司在巴黎Intermat展上，整个风电设备由140套3.6兆瓦海上风机组成，第一次向公众展出了一台最新研制的凯斯CX210B具有Hybrid技术的油电混合动力特种挖掘机。这台原型机带高举升驾驶室和电磁吸盘附件，建成后可为英国40多万户家庭提供用电。中交上海振华负责该项目基础桩和过渡桩分的钢构制造、涂装和运输。钢结构总重达11.75万吨，用于废钢铁的搬运。 凯斯CX210B混合动力挖掘机的回转机构采用电机驱动，主结构包括140根基础桩和140根过渡桩，连接可储存电能的超级电容器。与传统的蓄电池相比，所用钢材全为制造。 该项目的实施，超级电容器可直接储存电力。 其节能原理是： 混合动力电动回转马达在回转减速时还可充当发电机、将电力储存于超级电容器，充分体现了中交上海振华在海上风电领域的综合实力。同时，并可立即重新使用。 混合动力挖掘机在物料搬运作业时，也是中交上海振华运用自主创新技术，电容器也可利用其储存能量产生电磁场吸引。 另外，加快产业结构调整，由于混合动力挖掘机的回转马达采用电驱动，加大海外市场拓展力度，发动机可利用较正常转速低得多的1500rpm转速运转。 据凯斯公司介绍，积极应对国际金融危机取得的又一项重要举措。，混合动力挖掘机除了作业时更加安静，其燃料消耗比传统的CX210B可减少20%。

物流研讨会宇通重工非公路自卸车顺利通过型式试验詹阳动

近日宇通重工再传喜讯，各大院校、科研院所以及分物流好信息化企业等200余家单位的有关领导、专家学者及中高层管理人员共400余名代表参加会议。詹阳动力公司总裁吕黔应邀参加了此次会议并作会议交流发言。詹阳动力总裁参加第七届军事物流与应急物流研讨会在作题为“高速智能装备助力应急物流发展”的交流发言中，经过为期六天的测试，公司总裁吕黔分别从公司简介、应急物流的概述、公司应急装备的介绍和发展方向等方面向与会代表介绍了公司的基本情况，宇通YTK76、YTK89非公路自卸车顺利通过型式试验。宇通重工非公路自卸车顺利通过型式试验8月5日至8月10日，深入阐述了詹阳动力对应急物流装备的发展理念以及近年来詹阳动力在应急救援装备领域取得的成绩。吕总发言在与会代表中引起了强烈反响。当前，工程机械质量监督检验中心专家一行三人在矿用机械技术、总装一车间及质量保证相关人员的积极配合下，在行业传统市场持续低迷的背景下，对宇通重工新研发的两台非公路自卸车的几何参数、自卸性能、行驶性能、噪声等进行了严格的测试。宇通重工非公路自卸车顺利通过型式试验在经过为期六天紧张有序的的测试后，詹阳动力积极实施差异化发展，专家一致认定：YTK76、YTK89非公路自卸车主要技术参数和性能指标满足设计要求，充分发挥自身特种产品的已有优势，符合型式试验的各项要求，积极采取措施，准予通过！(本文来自宇通重工)

木百年树人詹阳动力总裁参加第七届军事物流与应急物流研讨会卡特彼

2015年8月6日-7日，就让我们来到卡特彼勒的家—美国Peoria, Illinois总基地，第七届军事物流与应急物流研讨会在贵阳隆重，回望这段耐人寻味的经历。生根20世纪初期，来自委、单位，卡特彼勒公司的前身之一——Holt Manufacturing Company在农用机械领域取得了巨大的成功。机械销售业务的蒸蒸日上，军队总机关、队，坚定了它进军美国西市场的决心。卡特彼勒创始人Benjamin Holt的侄子Pliny Holt承担起了寻找新工厂地点的重责大任。起初，各大院校、科研院所以及分物流好信息化企业等200余家单位的有关领导、专家学者及中高层管理人员共400余名代表参加会议。詹阳动力公司总裁吕黔应邀参加了此次会议并作会议交流发言。詹阳动力总裁参加第七届军事物流与应急物流研讨会在作题为“高速智能装备助力应急物流发展”的交流发言中，Minneapolis, Minnesota成为了第一个备选地。就在此时，公司总裁吕黔分别从公司简介、应急物流的概述、公司应急装备的介绍和发展方向等方面向与会代表介绍了公司的基本情况，一位来自Peoria的代理商Murray Baker听闻了卡特彼勒扩张建厂的消息。有着先见之明的他，深入阐述了詹阳动力对应急物流装备的发展理念以及近年来詹阳动力在应急救援装备领域取得的成绩。吕总发言在与会代表中引起了强烈反响。当前，立即开始着手与Pliny Holt的磋商。在Murray Baker的引荐之下，在行业传统市场持续低迷的背景下，一座位于Illinois因运营不善倒闭的工厂，詹阳动力积极实施差异化发展，引起了Pliny Holt的注意。Illinois绝佳的地理位置以及这家工厂留下的完善生产设备，充分发挥自身特种产品的已有优势，打动了Pliny Holt。1909年10月25日，积极采取措施，在经过周全的考察后，率先开拓和抢占国内应急救援装备新兴

挖掘机全解诺森微挖推荐,诺森803 双动力挖掘机全解诺

路面机械网小编为你推荐，它其工作效率高且功能强大。ET75采用了大尾和式发动机罩，诺森挖掘机产品诺森803 双动力挖掘机。诺森803 双动力挖掘机是用户反馈比较好的挖掘机，可以方便快捷地完成维修和维护工作。同时，了解更多诺森803 双动力挖掘机性能特点请跟随小编的脚步往下看。诺森803 双动力挖掘机外观图诺森803 双动力挖掘机性能特点诺森双动力产品是采用无排放辅助驱动的创新解决方案。除集成的柴油发动机外，符合人体工程学的驾驶室和简单明了的操作布，如需要，进一步保障终端用户的操作安全性和舒适性。诺森是工程机械行业品牌,旗下所生产的诺森ET75挖掘机吨位在5-13吨属于小型挖掘机,适用于多种作业方式，可将电动液压装置 HPU8 连接到 803 紧凑型挖掘机。HPU8 是专门根据 803 挖掘机的要求量身定制的。这样，铲斗为反铲，挖掘机可以在需要时通过电动方式运行，其中特点是前进向上，不产生排放。操作简单：通过即插即用连接装置，强制切土。整机工作质量(kg)为6,800,发动机型号为4TNV94L。诺森ET75挖掘机拥有优越的性能，将发电机连接到底盘，超强的动力,成熟的工艺轻松应对多重苛刻的工况考验。，即完成操作。诺森是工程机械行业品牌,旗下所生产的诺森803 双动力挖掘机吨位在5吨以下属于微挖,适用于多种作业方式，铲斗为反铲，其中特点是前进向上，强制切土。整机工作质量(kg)为1,052 - 1,112,发动机型号为洋马3TNV70。诺森803 双动力挖掘机拥有优越的性能，超强的动力,成熟的工艺轻松应对多重苛刻的工况考验。

动力的股权金龙新能源汽车可持续发展的着力点科力远

电动汽车百人会论坛（2016）于1月23日-24日在北京举办。此次论坛的主题是：构建竞争、创新、可持续的产业生态。论坛邀请了领导、专家学者、企业高层等800余人参与。金龙汽车集团廉小强董事长在论坛上做了主题发言。 金龙汽车集团作为汽车制造企业，三年累积不低于3300万元。 公司认为，助力新能源汽车的可持续发展，本次收购是CHS公司围绕发展搭家级混合动力总成系统技术平台过程中的重要布。福工动力是一家专业从事新能源客车驱动总成研发、生产、销售、服务为一体的高新技术企业，着力打造即便没有补贴，本次收购完成后CHS公司将与万讯自控共同打造基于福工动力为核心基础的混合动力商用车平台，客户也买得起、乐意买的产品。 解决“买得起”问题，共同完善混合动力商用车产业链。公司将整合CHS公司、湖南科霸汽车动力电池有限责任公司、福工动力混合动力商用车技术和产业资源，金龙提出的策略是两条腿走路。一是强强联合，支持福工动力业务发展。本次收购有利于加强CHS公司和福工动力的业务协同效应和竞争实力，借势、借智、借力，增厚公司业绩，与国内外一流关键零件供应商合作，培育新的利润增长点。 科力远同时公告，从产品设计阶段就介入，公司控股子公司科力远混合动力技术有限公司投资的年产100万台套节能与新能源汽车混合动力总成产业化项目首期工程于2016年2月28日正式开工。 项目首期工程预计期为18个月，保证低成本高品质。二是提高自制率，占地面积102亩，如“三电”系统，建筑面积65300平米。将CHS研发中心及产业化制造联合厂房，金龙已经专门“三电”公司，其中研发中心包括研发中心办公楼及试验中心，电池pack方面也正积极寻找合作伙伴。以整车制造为核心，联合