卡特彼勒扩展氢燃料动力解决方案

卡特彼勒（Caterpillar）最新燃气发电机组产品系列现已覆盖全球范围的Cat®（卡特）代理商处，这一系列产品具备使用混合高达25%体积氢气的天然气运行的能力，功率范围从600ekW到2.5MW，适用于50或60Hz连续、主用和负载管理应用。这一产品系列包括Cat CG132B、Cat CG170B发电机组以及Cat G3500H系列产品。此外，卡特彼勒还提供售后改装套件，可用于更新选定的Cat G3500H系列产品，以提供高达25%体积比的氢混合能力。这些新的发电机组产品进一步丰富了卡特彼勒当前的氢燃料动力解决方案产品组合。卡特彼勒在去年宣布推出示范用的Cat G3516燃气发电机组，能够以100%氢气作为燃料运行。适用于50或60Hz连续应用，最大额定功率高达1250ekW。Bart Myers卡特彼勒大型电力事业总经理“通过扩大我们的掺氢发电机组产品系列，我们可以让更多客户在其运营中评估氢燃料电力解决方案的性能和可持续性。这一计划还提供了额外的选项，帮助客户通过与时俱进的解决方案引导能源转型，这些方案可以轻松配置用于管道天然气混合。”卡特彼勒在氢燃料动力解决方案领域展示出的领导地位。这些新的发电机组不仅扩大了氢燃料产品组合，还表明卡特彼勒继续投资氢燃料动力技术，以降低维护成本、维护计划、提高可用性和运营效率。去年，卡特彼勒宣布与District Energy St. Paul共同开展一项低碳燃料研究项目，展示由氢气和天然气的多种组合提供燃料的2.0MW热电联产（CHP）系统。该项目得到了美国能源（DOE）的支持和分资金支持，并获得了美国可再生能源实验室（NREL）的支持。此外，卡特彼勒还与微软合作启动了一个为期三年的项目，展示一种采用大型氢燃料电池的电力系统，为数据中心提供可靠、可持续的备用电源。该项目得到了美国能源H2@Scale计划的支持和分资金支持，并

英轩小课堂开课了--带您了解最新的动力蓄电池知识

定义丨显示丨续航丨温度英轩小课堂电池知识篇1.什么电池电量？答：电量表示当前电池存储电能的多少。电量常用单位为Wh或者kWh，日常说的度（kWh）就是电量单位。可以把电池想象成一个水池，电量就是水池里的水，电池对外放电相当于水池对外放水。2.什么叫电池容量？答：容即容器的意思，表示电池存储电量能力的大小。电池容量越大，能够储存的电量越多。可以把容量想象成水池，不同容量的电池就相当于不同体积的水池。3.仪表上哪块显示电量、容量？答：大屏上显示当前剩余电量的百分比，显示位置如下图。电池容量打刻在电池铭牌（铭牌仅体现单块电池包的信息）上，电池铭牌张贴在电池包上，铭牌如下图：4.电池容量衰减后，充电电量是不是就减少了？那么充电时间是变长了，还是变短了？答：电池容量衰减相当于水池中积攒了淤泥，水池的存水量减小，电池能够存储的电量减小。而充电机的充电能力不变，需求的电量少了，充电时间会变短。5.电池容量与温度的关系？温度低时，充电电量是不是变少了？答：温度对电池的实际容量有影响，18°C到45°C的区间，电池实际容量与标准值相差不大，低于18°C电池实际容量会略有降低，10°C以下温度越低电池实际容量受到的影响越大。就像水池里的水，温度越低冰结的越大，水虽然还是那么多，但是能够放出来的水却变少了。温度低时，能充进去的电少，能放出来的电也少，有一分能量被“冻”住了。6.温度对整车续航时间的影响？答：电芯温度18°C到45°C是比较合适的充放电区间，此时整车的续航时间是最长的。18°C电池实际容量会略有降低，10°C以下温度越低电池实际容量受到的影响越大。越是寒冷的地方，整车的续航就越差。-20°C，普通磷酸铁锂的锂电池基本丧失放电能力，

匠“芯”担当丨菲亚特动力科技为民防核化检测车提供动力

作为诸多应急车辆里的一种，民防核化检测车职责不容小觑——当有害物体气体出现在我国领土时，它可以及时出动，精确定位并反馈污染源；当自然灾害发生的时候，它还可以同时充当应急卫星通信车和气象检测车，随时待命保护国土和的安全。隶属于上海市民防特种救援中心的核化检测车由依维柯Daily改装，搭载菲亚特动力科技3.0升 F1C发动机，是人防应急机动指挥中心为处置重大灾害、突发事件等提供应急保障平台。作为该车辆核心动力，F1系列发动机凝合菲亚特动力科技多年的生产经验，是轻型商用车领域的集大成者，具有坚固可靠、大马力和优秀的低速大扭矩等核心特点，可提供最大功率155kw，最大扭矩470N·m的强劲动力输出，其国六系列发动机可提供最大功率132kW，最大扭矩430Nm，保障车辆突发事件应急救援时效，奋战在服务一线。F1发动机基于高压共轨喷射系统，F1C发动机具有高可靠性与极佳耐久性，能提供高性能表现，保证低油耗；后处理系统将冷却EGR和SCR相结合，提供高可靠性、低油耗，并保证车辆高出勤率；同时，该发动机拥有行业领先的40万公里耐久性，换油周期达2万公里，持久畅行，底气十足。深耕市场，立足客户。一直以来，菲亚特动力科技专注道路及非道路用车辆、船舶和发电机组使用的动力总成的设计、生产和销售，以满足不同用户在多环境、多领域的多样化需求。未来，菲亚特动力科技也将不断创新研发，不断自我迭代，以匠“芯”担当为应急救援装备优化发展贡献力量。

从汉诺威车展，看动力进步｜潍柴实力究竟如何？（一）

2022年9月25日，全球规模最大、最具影响力的德国汉诺威国际商用车及零件展（IAA）正式落下帷幕。来自的潍柴，在世界舞台展出了基于全球首款突破51.09%热效率商业化柴油机平台打造的动力产品，这也意味着的动力提升到了更高层次，能够为行业与市场带来了全新的“标准”。世界之巅智造潍柴到底靠什么获得成功？坚守初心的潍柴人、内燃机工业的发展共同铸就了动力日渐崛起。汉诺威展出的WP13H发动机，热效率达到51.09%，它刷新了过往50.23%热效率产品的最佳成绩，也是全球首款热效率突破51%的商用柴油机。在如今市面上主流柴油发动机仍在46%左右徘徊时，潍柴动力却将这个数值拉升数个百分点，冠绝全球。遥想自新起，内燃机的发展始终是扼制装备制造业飞速发展的关键节点，当桎梏被打破，当技术不断提升，潍柴的高速发展让内燃机飞跃质变成为现实。也让潍柴人收获了满满的自豪。潍柴从2017年的2000亿收入到2021年的3000亿收入；从2020年到2021年，连续两年产销发动机突破百万台，成功跻身机械百强第1位。这背后是潍柴人“不争第一就是在混”的文化和“一天当两天半用”的效率文化的鼓舞，也是潍柴人振兴装备制造业的终极使命。也正是在这样的研发理念和使命的催动下，材料技术、燃烧效率、低摩擦技术、ECU等方面均取得出色的成果，这才能在汉诺威车展上大展拳脚，让内燃机动力技术真正被世界所熟知。领先行业独占鳌头有热血便有奔头，但想要领先世界，潍柴靠的还有高端、精进的研发技术与高额的科研投入。当热效率从50.23%上升到51.09%，1%的进步却意味着传统能源在技术上飞跃式的进步。潍柴每年的科研技术上投资超过50亿元，同时建立高标准的人才模型，在“心无旁骛

高效油，精打细算！汉马动力助力卡友成本一降再降

Cat®（卡特）工业发动机为凯瑞重工提供可靠动力

长沙凯瑞重工是一家专业从事冶金行业高温物流设备制造与运维服务的公司，产品涉及抱罐车、铁水包车、液压平板车等，广泛应用于铜铁冶炼、铝电解等高温、高腐的极端工况场景。公司产品及服务遍及23个份，业务辐射美国、印度、南非等11个。携手奋战通常情况下，抱罐车和捣炉车需要长时间奋战在多粉尘、高温、高腐的严苛工况下，产品对配套发动机的稳定性、可靠性和耐久性要求极高。卡特彼勒发动机性能非常适合凯瑞重工产品的应用环境。凯瑞重工的高温物流设备配套了一系列卡特彼勒发动机，包括C4.4、C7、C9、C9.3B等不同型号。“凯瑞重工需要寻求一家真正值得信赖的柴油发动机制造商，在考察对比之后，我们最终选择了卡特彼勒作为合作伙伴。”凯瑞重工总经理卜红华表示。无畏严苛工况，尽显硬核本色卡特彼勒工业发动机不负客户信任，不仅在噪音、油耗、烟气水平和可靠性等方面表现优秀，还帮助客户降低了整车运营与维护成本。卡特彼勒和凯瑞重工将继续保持紧密合作，发挥卡特彼勒柴油发动机的产品优势，为冶金行业提供更加耐用、可靠的高温物流设备。服务传递价值卡特彼勒代理商服务商网络遍布全球，以专业、伙伴、全程、安心的服务为客户保驾护航。“凯瑞重工与卡特彼勒的成功合作，离不开卡特彼勒代理商信昌机器的卓越服务。信昌机器为凯瑞重工提供了贯穿售前、售中、售后的专业、全程的服务，助力高效运营。”客户表示。

英轩重工：高效节能 舒适智能|YX670HEV混合动力装载机满足您的多样化需求

选择困难，想要太多？挑选整机总担心品质？来看看英轩混合动力装载机YX670HEV整车都是黑科技高效、节能、舒适、智能...你想要的它都有品质可靠、服务保障满足您的多样化需求配置给力 效率卓越双电机架构，行走、液压分别控制行走电机直连变速箱，起步更快双泵合流液压系统，按需供油，响应快运输+铲装双作业模式，整机效率高超低油耗 节能又钱“油”转“电”方式，燃油利用率更高相较于6T燃油装载机可节30%燃油能量再生系统，续航更久更节能低油耗、能量再生，更节能环保新驾驶室 舒适度高减震降噪设计，双滑轨气悬浮座椅驾驶空间大，驾乘更舒适和颠簸、疲劳说拜拜给你不一样的舒适体验安全辅助智能驾驶坡道辅助功能，拒绝坡道溜车侧置智能显示终端，整机状态轻松掌握高压系统漏电保护，响应时间达到毫秒级智能化、安全性大幅提升

​绿色+高端 | 潍柴船舶动力劈波斩浪！

绿色+高端是船舶动力市场的主题作为船舶动力行业佼佼者潍柴以实际行动进行产品和应用拓展助推船舶节能减排和绿色航运发展01潍柴WH系列高端动力助力海上风电施工“加速度”日前，在江苏盐城，多批搭载潍柴WH17船舶动力的风电运维船密集下水。潍柴WH系列高端船舶动力，已广泛配套各类风电运维船舶，动力性、可靠性优势显著，油耗更低更环保，可提供整体动力解决方案和全生命周期服务支持，有效提高作业效率，为发展海上风电产业提供了动力支撑。02潍柴LNG船舶动力助力珠江流域绿色航运高质量发展日前，在广东河源，当地首艘LNG（液化天然气）动力内河运输船舶“粤华远9528”下水试航，标志着河源正式开启新能源动力运输船时代。该船舶总长63.5米，载货量为2060吨，搭载潍柴170系列气体机，能耗低，续航能力可达120小时，更智能、安全、绿色低碳。03助力全国首艘油电混合多功能海事服务船无独有偶，在浙江舟山，全国首艘油电混合多功能海事服务船“富瑞688”成功下水。该船主机搭载2台360kW潍柴X6170ZC船舶动力，辅机也是2台50kW潍柴船舶动力，增设了含直流配电、推进控制、能源管理、船用动力电池为一体的混合动力系统，单次航行可节油耗及碳排放达50%以上。

绿色动力•品质英轩——潍柴动力英轩行暨英轩装载机节油大赛隆重举行

2014年9月12日，以“绿色动力•品质英轩”为主题的潍柴动力英轩行暨英轩装载机节油大赛隆重举行。英轩集团董事长李世勇，英轩重工经理余昌辉、张祥平、衣晓明、闫秀柱，英轩集团财务总监丁国华，潍柴动力工程机械营销公司总经理张超、经理史鹏等领导出席活动，来自全国各地经销商代表、用户代表、媒体共400余人齐聚英轩，共襄此次盛会。英轩重工与潍柴动力合作启动仪式隆重举行，双方领导亮相12日上午，英轩重工与潍柴动力合作启动仪式在潍坊昌乐鸢飞大酒店隆重举行。董事长李世勇在仪式上表示：“双方携手后，首先英轩重工将在新产品方面充分借助潍柴动力在节能环保方面的技术优势，持续推出让用户受益更多的节能产品；其次，双方将建立定期交流机制，通过互通信息，技术交流，资源共享等，让发动机与整机更加匹配，使设备性能更加优异；最后，双方的合作将延伸至售前、售中、售后的各个环节，通过并轨运行，让用户享受到即时、高效的一站式服务。”董事长李世勇在合作仪式上致辞“英轩重工虽然是一个新品牌，但是他的发展势头很猛，我们希望通过此次合作为他注入更为强劲的动力，借潍柴动力的技术和渠道助英轩重工进一步开拓国内外市场，相信未来2-3年，英轩重工无论在销售方面还是行业地位上都会有一个很大的提升。”潍柴动力工程机械营销公司总经理张超表示。英轩重工营销公司总经理衣晓明（左）与潍柴动力营销公司总经理张超（右）共同开启双方合作篇章会议现场，还就双方产品进行了详细讲解，配以英轩品牌服务视频发布，让全国各地的用户代表进一步了解英轩装载机与潍柴动力的品质优势，彰显品牌实力。节油大赛活动现场12日下午，为让现场用户更为直观的了解

潍柴动力英轩行暨英轩装载机节油大赛盛大开启

【路面机械网 现场报道】2014年9月12日，山东潍坊，一场有着誓师意味的品牌活动在英轩重工总昌乐拉开了帷幕，英轩重工由此吹响了在品牌、产品、营销服务全面升级的集结号。这一天，以“绿色动力、品质英轩”为主题的潍柴动力英轩行暨英轩装载机节油大赛在昌乐鸢飞大酒店举行了盛大的启动仪式。英轩重工董事长李世勇、潍柴动力销售公司总经理张超、英轩重工经理兼营销公司总经理衣晓明、英轩重工经理闫秀柱等英轩重工及潍柴动力高层出席了此次启动仪式；而来自全国的400多位装载机经销商和用户以及多家行业媒体也参加了此次仪式，共同见证了这一宣示强强联合的时刻。英轩重工营销公司总经理衣晓明（左）与潍柴动力营销公司总经理张超（右）作为工程机械行业的后起之秀，英轩重工自2011年以来，本着“起步就与世界同步”的高起点规划、高标准思路，专注于装载机产品的研发、营销和服务的每一个细节，3年多来，英轩重工的装载机产品从起步之初的单一系列发展成为现在的4大系列50多个品种。在技术平台的搭建上，英轩重工采用技术引进与自主研发相结合，了装载机技术研发中心，并与潍柴动力、采埃孚、美驰、杭齿等国内外知名配套件企业形成长期的合作，为用户提供高品质的产品。在此次会议上，英轩重工董事长李世勇慷慨激昂地表示：“此次潍柴动力英轩行暨英轩装载机节油大赛的举行，其目的在于展示英轩装载机的优异性能，彰显英轩装载机技术水平，让广大的英轩经销商和用户见证英轩重工的实力。虽然，英轩重工仅仅3年的时间，但本着自强不息，追求卓越的企业发展理念，英轩重工一步一个脚印，目前已经发展了40余家经销商，后续将扩展至100家以上。同时英轩重工

英轩董事长李世勇：自强不息追求卓越 携手潍柴动力共谋发展

【路面机械网 现场报道】2014年9月12日，山东潍坊，一场有着誓师意味的品牌活动在英轩重工总昌乐拉开了帷幕，英轩重工由此吹响了在品牌、产品、营销服务全面升级的集结号。以下为英轩董事长李世勇在启动仪式现场上的发言。尊敬的各位来宾、各位经销商、女士们、先生们：大家上午好！今天，我们相聚在一起，参加潍柴动力英轩行暨英轩装载机节油大赛活动。首先，我代表英轩集团，对各位来宾、各位经销商和广大装载机用户的到来表示热烈的欢迎！对英轩重工和潍柴动力的合作表示热烈的祝贺！今天，我们隆重邀请全国各地的装载机经销商和用户亲临英轩，参加潍柴动力英轩行暨英轩装载机节油大赛活动，目的就是请大家来英轩实地考察，亲眼目睹英轩重工的，见证英轩重工与潍柴动力的合作，通过英轩装载机节油大赛系列活动，进一步了解英轩装载机产品，坚定我们加强合作、实现共赢的信心和决心。英轩重工自2011年以来，发扬自强不息、追求卓越的英轩精神，秉持起步就与世界同步的高起点发展理念，专注于装载机产品的研发制造、营销服务，致力于以一流的产品打造装载机制造领域最可信赖的品牌。目前，英轩重工装载机产品已形成系列，五十多个品种。英轩利用两年多的时间，在装载机产品的研发制造、品牌上实现了新的跨越，市场正在稳步推进，呈现出较好的发展趋势。英轩重工产品已经先后参加了上海宝马展、俄罗斯工程机械展、北京工程机械展等国际知名展会。2014年，在整个行业发展低迷的情况下，作为行业新秀，我们的装载机产品成功巴西、欧盟、俄罗斯等国际市场。同时，国内市场的销售也正在稳步铺开，我们已经在全国各地建立装载机专营店近40家，后续将逐渐扩大到100家以上。我们刚

潍柴：创富响当当！子母车标配动力就选TA

在煤炭运输领域子母车是降本增效的“黄金车型”在河南、山西、山东、内蒙古等地保有量极大凭借高效可靠、经济油、定制服务等优势一众整车品牌标配选择潍柴WP10.5H发动机深得各地客户青睐煤炭运输深入矿坑，道路复杂崎岖WP10.5H最大扭矩2100N·m满载上坡轻松自如在不平坦的煤场坑口动力响应依然迅速低速大扭矩最大扭矩转速延伸至1000r/min动力储备强劲，爆发力充足想要挣大钱，必须学会小钱WP10.5H燃油消耗率超低整车百公里油耗降低2L按照年运营里程20万公里可节约2万元运输路上创富有保障煤炭载重量大，作业时间长WP10.5H秉承可靠耐用的设计理念机体、缸盖、曲轴等关键零件进一步提升B10寿命高达180万公里标配WCBS缸内制动系统制动功率高达22kW/L性能可靠，安全稳定全生命周期服务TCO：定期保养、定期检查、定期预防性更换易损件关键零件定制延保服务：基础件、四配套后处理等定制延保服务用产品赢得认可，以服务打动客户服务热线：400-618-3066

优秀！玉柴产品获评源动力“市场先锋”“创新先锋”

12月19日，由《汽车报》社主办的第四届“源动力”名单揭晓玉柴两款产品上榜YCK13柴油发动机获“市场先锋”、玉柴芯蓝eCVT混合动力系统获“创新先锋”称号。“源动力”是针对汽车发动机的国内权威活动，本届“源动力”活动评价指标的维度更广泛，既包含申请、能耗值等“硬指标”，又兼顾用户口碑、市场销量、品牌影响力等“软实力”，多视角展现了参评动力产品的特点和优势。一起来看看吧↓↓↓市场先锋：YCK13柴油发动机玉柴YCK13柴油机是目前国马力重卡动力市场中炙手可热的发动机产品，它的排量为13升，输出功率覆盖480～600马力（约合353～441kW），最大输出扭矩2600N·m。YCK13针对干线物流、快递快运等不同细分市场开展了定制化、配套、验证，历经18000次台架验证、300万公里整车“三高”标定、500万公里整车强化道路试验，产品高效可靠。目前，YCK13柴油机在牵引车（干线长途运输、快运快递、高原丘陵地区、标载复合型）、自卸车（矿区、工地，8×4重型自卸车）、混凝土泵车等车型上广泛配装，经过众多市场与用户的验证和反馈，YCK13发动机已成为当之无愧的赚钱机器，市场表现得到用户一致认可。在重型车国六排放标准全面实施后，玉柴进一步提升产品技术水平，最大限度优化产品燃油经济性，与国五柴油机相比，YCK13国六柴油机油耗降低3％～7％，热效率达50％，成为国内热效率较高的量产车用柴油机。创新先锋：eCVT混合动力系统玉柴芯蓝18T eCVT混动系统是由发动机、双高速电机和双行星排组成的动力装置，具备纯电动、混动和发动机驱动等工作模式，可实现发动机转速和车速解耦，使其保持在最优工作区。该混动系统采用无极变速及多动力源动态协调控

800马力重卡重磅亮相 重汽占据国内重卡动力制高点

近年来，随着我国干线运输迈向高效集约发展快车道，用户对于重卡的动力、高效、节油有了更高的要求，重卡动力升级已成大势所趋。2月21日，以“产品导向 智能引领 共赢未来 创造价值”为主题的重汽集团2023年合作伙伴在泉城济南圆满举行，外展现场，重汽黄河X7 WP17T 800马力产品、汕德卡WP17T 800马力产品惊艳亮相，以磅礴气势刷新重卡的动力天花板。科技引领 制胜大马力之争大马力市场可以说是各家商用车企业科技硬实力的“竞技场”。重汽作为国内首推540马力的重卡企业，在“500马力时代”赢得行业市场和终端客户的全方位认可。2022年，重汽推出全系列整车搭载潍柴动力T系列大马力高端产品，进一步完善大马力产品矩阵，在牵引车细分市场500马力以上产品中，年度市占率从2021年的18%大幅提升至31.7%，跃居行业第一；重汽大马力牵引车在2022年早早就实现了销量破万，可谓是上市即引领。多年来，重汽凭借雄厚的技术储备引领行业，逐鹿大马力市场。重汽与潍柴动力实现资源、技术的共享，通过深度的协同研发，打造重汽专属的高效动力链——无极S动力链。从推出重汽全系列整车搭载潍柴T系列大马力发动机的高端产品，到发布全球首款本体热效率52.28%柴油机和54.16%天然气发动机商业化产品，“智者借力而行，慧者运力而动”的奥义，已被重汽牢牢掌握，制胜大马力市场则是水到渠成。“大”无止境 解锁800马力新境界大马力赛道竞逐如逆水行舟，面对身后争先恐后的赶超者，重汽奋楫而上，2023年年初便开启了大马力高端产品的市场动作：2023年1月27日，全国首辆装配潍柴WP15T/680马力柴油机的豪沃TH7牵引车交付安徽亳州客户；1月31日，重汽专属WP15T 680马力汕德卡

热烈庆祝山东开昇新能源科技有限公司第一批动力包交付成功

近日，山东开昇新能源科技有限公司与山东海拓机械集团有限公司合作的“微型挖掘机油改电项目”试装完成，实现了批量产品成功交付。山东开昇新能源科技有限公司致力于研发微型挖掘机及微型非道路机械设备的油改电环保节能项目，公司拥有专业电气研发技术团队，资历雄厚的合作伙伴，共同合作研发制作出“新能源动力包”。在整机不改变外观、不影响各项性能的前提下，将柴油机动力替换成电动动力，安装简单可靠，提高了厂家的生产效率，实现了动力总成产品的一致性，从而保证了纯电动微型挖掘机整体质量的稳定。在节能、环保、减排等方面有诸多技术创新和，通过配套升级提高商家产品核心竞争力。此次成功交付不仅完善了动力包产品平台，也在新旧动能转换的道路上画下了重要的一笔，未来我们将再接再厉，在新能源的合作道路上再创佳绩！

[图文]潍柴集团立志打造千亿级绿色动力研发制造基地

6月21日，潍柴集团在潍坊千亿级绿色动力研发制造基地暨150万台大功率柴油机规划发布会，来自国内50多家主要重卡、工程机械、客车主机厂和100多家零件制造厂家的董事长、总经理，以及30多家媒体记者参加了。期间，潍柴集团向外界正式发布了“挑战全球第一目标，打造千亿级绿色动力研发制造基地”的目标，实施“5810工程”：即2012年实现销售收入500亿元，2015年实现800亿元，2020年突破1000亿，2015年大功率发动机产能将达到150万台，2020年突破200万台。　　谭旭光董事长首先在发布会上致词，他说，这次发布会的，标志着潍柴发动机板块打造千亿级动力基地的全面实施，标志着潍柴在进入世界500强的征程中，迈出了坚实一步。过去十余年，潍柴在上下游合作伙伴的共同支持下，坚持自主创新，走内涵式发展道路，在产品经营、资本运营、技术创新、市场拓展领域，实现了“超常规、跨越式”发展，确立了潍柴在行业内的领先地位。今天的潍柴发动机板块，已经形成了竞争优势，即全球领先的规模制造优势，独一无二的资源协同优势，与国际接轨的工艺装备优势，覆盖多元市场的品牌优势。但居安思危，我们在欣喜于成绩的同时，也时刻在反思企业发展中存在的问题。2010年，发动机市场需求持续火爆，受制于企业产能，我们没能及时、足量地满足市场需求，或多或少给客户带来一定损失。基于这样的反思，我们对市场做了深入分析调研，认为未来5―10年将是潍柴难得的发展机遇期，市场需求仍会持续增长。　　谭旭光董事长强调，为抓住这一机遇，更高效地满足客户需求，潍柴发动机板块确定了未来5―10年的产品规划、市场规划、技改规划和供应链发展规划，我们将以打造千亿级绿色动力基地为奋斗愿景。潍柴发动机板

中铁十五轨道运营公司包神铁路运输处HXN6型混合动力机车助力保供增产

本站消息 为了适应节能减排，绿色环保发展需求，解决内燃机车能耗浪费、污染物排放高等难题。7月21日，中铁十五集团轨道运营公司包神铁路运输处上湾站新增HXN6型混合动力机车，为装车作业增加新动力。新增的HXN6型机车是我国自主研发的大功率混合动力机车，机车动力源由大容量蓄电池机组和柴油机发电机共同组成，采用主辅共中间直流环节的交流传动系统，根据负载和工况的不同，机车可由动力电池组、柴油机发电机组单独或二者共同驱动，较之前内燃机车相比实现了节油30%，柴油机噪音减少了85%以上，该机车车体采用外走廊、低架承载式结构，机车总体布有冷却室、动力室、制动电阻室、动力电池室、电气室、司机室和后机室，最大功率为2200KW、最大制动率为1200KW、最大运行速度100Km/h、最大起动牵引力560KN。新型机车上线装车作业过程中容易控制装车速度，保持匀速运行，无线调车灯显设备试验良好，调车组与司机联系沟通，减少停车次数为完成装车任务创造宝贵时间。（中铁十五集团轨道运营公司包神铁路运输处 宝战平）

临工集团与潍柴动力举行合作签约仪式

近日，在庆祝临工集团建厂50的喜庆日子里，临工集团与潍柴动力举行合作协议签约仪式。临工集团董事长王志中，山东重工集团委、董事长，潍柴动力董事长谭旭光出席仪式并举行座谈。临工集团总裁于孟生、潍柴动力执行总裁王德成代表双方在协议上签字。临工集团董事长 王志中山东重工集团委、董事长潍柴动力董事长 谭旭光座谈中，双方分别简要介绍了各自企业近年来的经营发展情况和下一步的发展规划。双方表示，在临工与潍柴20多年的合作中，一直保持高度的信任和理解，形成了牢固的合作关系，取得了丰硕的合作成果。作为在各自行业领域具有重要影响力的企业，我们要始终坚持互信、共享、竞合理念，持续巩固传统友谊，不断深化合作，积极发挥“链主”作用，在技术创新、产品配套等方面加强沟通协作，全力以赴推动双方合作行稳致远，共同为我国工程机械产业迈上全球价值链中高端作出应有的贡献。签约前，谭旭光董事长参观了临工博物馆，对临工集团建厂50表示衷心的祝贺。临工集团和潍柴集团相关领导参加活动。

[组图]江苏华通动力重工搬迁扩建项目开工

2011年2月20日上午，镇江市装备制造业“退城进区”重大项目、江苏华通动力重工有限公司搬迁扩建工程在丹徒新区举行开工典礼。新加坡驻上海总领馆总领事叶伟杰，镇江市委、常务副市长陈照煌，副市长冯士超，新加坡科技工程有限公司总裁佘文民，出席了开工典礼。 据徐文山（江苏华通动力重工总裁）介绍，公司去年启动了退城进区、搬迁扩建工程，项目总投资超过10亿元，新建建筑面积15.8万平方米，其中，厂房及公用设施9亿元，新增机器设备1.5亿元。项目建成后，可年产摊铺机500台，平地机600台，路面养护机械300台，各类搅拌设备350台套，碎石同步封层机100台。“这样的产能规模，将使华通动力跻身世界知名路面机械生产基地行列。” 江苏华通动力重工脱胎于镇江路面机械制造总厂，有着30多年路面施工机械、养护机械、道路材料搅拌机械和混凝土机械的研发、制造历史。如今，“华通”品牌已通过ISO9001：2008质量认证。先进的制造设备和完美的工艺流程，令其包括摊铺机、铣刨机、及搅拌设备在内的核心产品在施工作业中独领风，产品品质和性能不同凡响！目前，江苏华通动力重工已成为经营路面机械和道路材料搅拌机械以及混凝土机械的重点骨干企业、江苏高新技术企业、外商投资先进技术企业，公司设有级路面机械博士后科研工作站。多款产品多次入选工程机械年度产品TOP50强。 自从2009年5月与新科动力合作以来，江苏华通动力重工在技术、产品、管理、产能、服务等各方面成功转型升级，业绩实现大幅增长。公司负责人表示，搬迁扩建项目投产后，江苏华通动力重工的产、销、利等各项主要指标预计将增长7倍以上，为公司“十二五”期间实现跨越发展奠定了坚实的基础。

速围观，英轩混合动力装载机“黑科技”来了

英轩混合动力装载机采用升级版增程式混合动力技术，实现以“油”转“电”的同时，额外配备充电口充电，在成本和环保方面都具有明显优势。英轩混合动力装载机与燃油装载机、电动装载机相比有哪些优势呢，今天小英就带大家盘点一下混合动力装载机的“黑科技”PK燃油装载机No.1极致节能能量转化效率更高，燃油消耗大幅度降低，节油高达30%，使用成本更低。采用能量再生系统，能够将减速和制动过程中产生的机械能转化为电能储存，续航更久更节能。No.2 电车驾驶体验电机驱动，力道猛、速度快，搭载磷酸铁锂电池，工作时长要求低的工况可直接通过电池充电作为纯电动装载机使用，实现无“油”驾驶，低噪音，更环保。No.3 智能集成设置多个辅助功能：防溜坡、电子手刹、智能温控、轻重载模式等，整机操控体验好，安全心，驾乘更智能。PK电动装载机No.1 无限续航配备国四集成式高效增程器，直接将动能转化为电能，实现边走边充电，无需间歇充电时间，持久续航不间断，有效保障持续作业的需求。No.2 无配套限制摆脱充电桩、电缆、三相电等配套设施的限制，对于铺电困难、电价高的地区，混合动力装载机能够有效适应。No.3 购置成本低混合动力装载机可以通过发动机燃油为电池充电，搭载磷酸铁锂电池容量小，购机成本降低，性价比更高。