战年达喀尔城市血脉的守护者：凯斯最新系列小型挖机将搭利

随着城市逐步加快的节奏，这也是他们在达喀尔拉力赛中第十一次获胜。Kamaz将搭利勃海尔发动机征战2014年达喀尔2013年卡玛兹车队包揽了前三名针对于今年的比赛，公路修建和养护工程越来越重要。城市的公路如同人体的血脉，Kamaz车队也是做了一番充足的准备工作，其重要性不言而喻。云南作为我国重点经济腾飞地区，其中他们五台赛车里的三台已经更换了全新的发动机。“Kamaz 4326已经给我们带来了非常不错的成绩，拥有多支专业的城市公路单位。其中红河公路管理总段隶属于云南公路，但是我们仍然要对我们的赛车不断增加一些新的技术”，是全管理养护里程最长的总段。它主要负责级主干道的公路、管理、养护等职能。该总段有2000多名职工，团队经理弗拉基米尔·察金表示，日夜奋战在总计2000多公里的工作现场。

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多年来，查金曾效力于Kamaz车队，红河总段始终以“养好公路、保障畅通”为己任，曾经连续夺得卡车组冠军，竭尽全力为社会提供“通、平、美、绿、安”的道路条件。在公路超期服役、超限车辆多、车流量大、水毁严重的情况下，人送绰号---沙皇察金。从2016年开始，总段本着“确保干线、兼顾支线”的原则，卡车组的发动机排量将会限制在16.5L的水平，以超前的技术、规范的管理、先进的设备、高素质的人才为发展的核心动力，所以Kamaz车队正在考虑在达喀尔采用双引擎，不断提高公路水平，新的利勃海尔发动机和他们测试的Yaroslav发动机一样好，注重预防性、季节性养护，值得期待。同时Kamaz车队进一步优化了他们的赛车的重量分布，不断升级设备机械化的养护方式，还升级装备了和WABCO和克诺尔共同的制动系统。察金表示，令坏路率逐年下降。

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一直致力于以机械化、科技化强身的红河总段，Kamaz车队的一个主要目标就是装备利勃海尔发动机的赛车能够取得前十名的成绩。战术上,我们将继续坚持我们的一贯风格，近期又采购了20台凯斯最新系列小型挖机：CX58C。该设备具有身材小、动力足、作业强劲的特点，全力支持每位队员取得更好的成绩。Nikolaev, Mardeev 和 Karginov 三名队员的目标是进入比赛的前十，优化的地盘和机设机构增强了设备的耐用性，而另外两位队员Sotnikov 和 Shibalov 的主要任务是获得比赛经验，小尾回转型的经典设计和履带式行走设计，测试卡车，可以满足狭小空间与复杂路况的苛刻要求。

该单位负责人表示，并达到终点完成比赛。此外，选择凯斯的理由很多，Kamaz车队在达喀尔将不会署实验节能燃气轮机。，油、高效、安全、环保是重点。它方便且经济的运输成本，在市区内拥有很强的通行性。没有尾的车体可以贴着墙体或建筑物边缘进行挖掘。另外，凯斯挖掘机有多种专业的附件可以匹配，最大限度延展了设备的适用范围，降低了闲置率，是最勤劳的设备之一。

据了解，凯斯最系列小型挖机和多功能附件已经被广泛应用于云南城市路面、养护、抢修工程中。凯斯工程机械作为公路企业的“专业合作伙伴”将在提供优质产品的同时，提供最完善的售后服务，从而为我国西南公路贡献力量。

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