再入住铁岭重工整合旗下公司 科研资产证券化提速台

继9月吹响军工企业号角后，对T7H车辆的整体性能以及重汽厂家的亲人式主动服务、备件预投、司机交车培训都非常满意，重工在不到一个月时间内迈出了实质性步伐。13日晚间，再次追加采购10台同款配置T7H重汽车。该单位负责人表示，公司公告称，首批10台T7H车辆将该单位的煤炭运力提高了25%，将采取“新设”方式组建4家控股公司，并大大节了燃油、保养、修理费用，对旗下16家科技产业公司进行重组整合。此举将有助于推进公司主营业务“整体上市、分步实施”的规划运作，大幅提高了出勤率，并促进科研院所科技产业的资产证券化进程。

市场分析人士认为，后续将会继续采购，对重工而言，用重汽T7H产品代替其现有全车辆。(本文来自重汽)，这意味着集团军工科研院所资产注入已渐行渐近，目前只是等待相关军工科研院所注入政策的放开，重工将是最早能够进行实质性注入动作的公司之一。

此次拟重组整合的16家科技产业公司中，10家为全资子公司，6家为直接或间接控股公司（七所高科71.27%、中船重工柴油机动力51%、杰瑞电子90%、厦门双瑞90%、青岛双瑞83.2%、洛阳双瑞52%）。公司重整的基本思路是：按照科技产业公司历史沿革，分别设立4家控股公司，具体名称以工商核准为准，分别为七所控股有限公司、齐耀控股有限公司、杰瑞控股有限公司、双瑞控股有限公司（其中，青岛双瑞已改制为股份公司，不纳入控股公司）。

值得注意的是，上述16家公司原本是分别从集团707所、711所、716所、725所装入上市公司的。据一位知情人士透露，随着控股股东船舶重工集团拉开军工大幕，上述科研院所的其他资产或都将注入重工。事实上，此次新设立的4家控股公司就是上市公司搭建的4个对接集团资产注入的平台。

据悉，有关门即将出台关于军工事业单位分类的具体细则，研究院所资产注入目前已是“万事俱备，只欠东风”。(本文来自上海证券报)

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