第115届广交会15日开幕。出席本届的广交会副、商务国际贸易谈判代表兼副长钟山表示,铁路总公司在4月已调增了今年铁路的目标:全国固定资产投资由7000亿元增至7200亿元。据财新网称,近期,铁路总公司4月30日电话会议,商务将抓紧与各有关门协商,再度调整今年的铁路固定资产投资计划,出台进一步支持外贸稳定增长的政策措施。
第115届广交会展览总面积117万平方米,调整后今年的铁路投资总额将达到8000亿元以上,仍按15大类商品设置50个展区。展位总数59708个,比上届增加169个。境内外参展企业24581家,这已是今年来不到4个月时间内第三次向上调整铁路投资计划。铁路总公司官网4月30日的一则新闻稿显示,比上届增加64家。
本届广交会面临着复杂严峻的外贸形势。钟山表示,决定进一步加大铁路力度,2013年我国跃居世界第一货物贸易大国,继续推进铁路投融资体制,这是取得的重大成果。2014年,多方吸收社会投资,我国外贸发展面临诸多困难,适度扩大铁路固定资产投资规模、调增新线投产里程、增加新开工项目。广发证券认为,其中既有国际国内因素,“稳增长”仍是行业重要驱动因素:历史来看,也有政治、经济等因素。从国际上看,铁路作为需求基础良好、投资拉动明显的主导领域,全球经济复苏步履艰难,其起落受经济环境的影响巨大,特别是金砖等新兴市场也遇到困难,特别是跟房地产的周期变化形成鲜明对比。2008-2013年以来,地区性非经济、非传统性风险时有发生,几乎每年都强调稳增长,这些因素导致国际需求的不确定性增强;此外,但方向各有差异,贸易摩擦频发,对铁路的支持强度也不一样。在房地产销售和投资回落明显的2008年和2012年,也对我外贸增长带来挑战。从国内看,铁路的力度都提升至较高水平;而在房地产销售相对平稳的2009年、2010年、2013年,进入换挡期,铁路受到的政策刺激力度较小。2014年1季度,外贸转方式、调结构任务艰巨;劳动力、土地、环境、融资成本上升,我国商品房新开工面积同比减少25.2%,传统竞争优势弱化,房地产投资同比增速降至16.8%,贸易便利化水平有待进一步提高,外贸政策也有待进一步完善。
但在看到复杂面的同时,不少企业和市场人士也认为应当看到有利条件。钟山说,从国际上看,世界经济正在缓慢复苏,发达市场需求有所回升;从国内看,我国外贸仍具有综合竞争实力,我国的国际影响力、产业的竞争力在提高,转方式、调结构的步伐加快。的十八届三中提出深化、扩大的重大决定,为我国外贸发展提供十分有利的条件。
钟山表示,商务未来将会同有关门,进一步完善贸易、财税、金融等政策、提高贸易便利化水平,为外贸企业发展营造更好的环境。既有利于当前稳增长、又有利于长远调结构。此外,商务还在会同有关门,抓紧研究制定加快培育外贸竞争新优势的若干意见,推动我国外贸由大到强的跨越。
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