机销量统计2014年12月份压路机销量同比下降9.6%年月份

2014年工程机械行业风雨兼程、走来，下降9.64％。主要企业中，酸甜苦辣、个中滋味，洛阳路通160余台，业内人士深有体会，徐工150余台，现将12月份压路机市场分析如下：

年度平稳收官

2014年12月份行业22家企业销售压路机881台，厦工三重110余台，环比下降31台，山推股份80余台，降幅3.4%；同比下降94台，柳工路面70余台，降幅9.6%。

2014年压路机平稳收官，三一重工60余台，正如之前业内人士预计；2014年行业累计销售14270台，科泰重工、江苏骏马各30余台，同比下降1456台，龙工路机接近30台，降幅9.3%。

出口市场表现低于预期

2014年行业累计出口压路机2979台，国机洛建、维特根悍马、宝马格各20余台，同比下降416台，常林股份、戴纳派克、山东临工各10余台，降幅12.3%，卡特山工7台，降幅超过行业平均降幅。近年来，中联重科5台，业内各企业均不同程度的感受到了国内市场的持续低迷，山东公路3台，2014年以来，沃尔沃、卡特彼勒各2台，均寄希望于出口市场，湖南江麓l台。l至12月份累计销售压路机14270台，通过渠道、海外建厂等多种方式大力开拓国际市场，同比减少1456台，但最终表现差不尽人意。

国内市场表现波澜不惊

2014年行业压路机内销11291台，下降9.26％。在压路机的各种机型中，同比下降1040台，静碾压路机当月销量28台，降幅8.4%，占当月总销量的3.18％，略优于行业整体表现。国内31个市中，10个市持平或逆势增长，其中青海、云南、西藏、安徽、贵州同比增幅实现两位数；其它区域均出现不同程度下降，其中降幅较大的为黑龙江、、北京等地，降幅在20%左右。

从国内区域表现来看，西南区域成为唯一一个同比实现增长的区域，同比增幅8.1%，而传统的重工业基地东北区域降幅最大，同比下降17.9%。

各系列设备表现特点鲜明

行业主导机型单钢轮产品全年累计销售8048台，同比下降1397台，降幅14.8%，也成为行业销量整体下降的重要因素；但20吨以上机械单钢轮产品全年累计销售2240台，同比增长200台，进一步验证了国内单钢轮产品大型化的发展趋势。

轮胎和双钢轮系列产品主要应用于油面施工作业，今年以来受开工不足的影响较小，整体表现优于行业。轮胎系列产品全年累计销售1363台，同比增长28台，逆势增长；双钢轮产品全年累计销售1638台，同比下降82台，小幅下滑。

5吨以下轻型系列产品全年累计销售2244台，同比增长23台，市场份额15.7%，该系列产品近年来呈现趋势性的增长，市场份额稳步提升。

总体而言，2014年压路机行业仍处于低位运行，竞争更趋激烈。受制于资金压力和高额应收风险的凸显，低首付或零首付的竞争模式虽有所缓解，但更加残酷的价格竞争愈演愈烈，特别是在国内招投标和出口项目中，价格成为至关重要的因素。预计2015年行业形势难以有大的改观，产品同质化、产能过剩、二手机进一步活跃的态势将成为行业的新常态。(本文来自国机洛阳)

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