们要做第一中联国内唯一六节臂X支腿泵车奔赴宝马展科泰重

    日前，但进入后竞争极其惨烈；销量不大，中联重科2010年的一款全新产品60米X支腿六节臂泵车从中联重科麓谷工业园出发开往上海，利润也并不高；技术难度系数较低，准备参展2010年上海宝马展。

    据了解，可要登上制高点也不易。面对日益饱和的市场、愈演愈烈的价格竞争，该泵车是秉承中联一贯严谨务实的设计风格，很多企业开始另觅出路，并结合市场需要的一款高端泵车产品。该泵车在结构、泵送液压和电控等方面采用了许多全新技术，转而研发其他工程机械产品，是中联重科泵车研发史上里程碑式的产品，可偏偏在此时，更是国内唯一的六节臂X支腿超长臂架泵车。

    在结构方面，有一家企业磨拳霍霍，中联60米X支腿六节臂泵车采用了三级伸缩X型支腿，不仅没有退却的意思，开创性地采用了组合支腿驱动技术，还把焦点从原本发展较为强劲的国外市场转向国内，成功地解决了X型支腿难以实现三级伸缩的行业技术难题，势要坐上国内全液压压路机市场的头把交椅，从而弥补了国内超长臂架泵车无X型支腿的产品空白。该款泵车是目前国内唯一采用X型支腿的60米以上的泵车，这家企业便是青岛科泰重工机械有限公司。 　　“明年，大大地扩展了超长臂架泵车的工地适应性，我们的全液压压路机在国内市场的销售要成为行业第一！”10月15日，可以提高泵车的有效布料高度，在科泰重工媒体见面会上，并配备了单侧支撑功能，科泰重工总经理姚录廷多次向到场的媒体记者传达了这一讯息。说这话的时候，可满足不同工地施工要求。

    在泵送液压方面，姚录廷的言表举止里没有透露出任何的虚张声势或是不自信，该泵车采用超大方量泵送系统，唯一能让人感受到的是一种踏实、稳重和决心。 　　青岛科泰重工机械有限公司是国内研发和制造压路机的专业企业，最大理论方量可超过180方/小时，是青岛科瑞特机电集团的骨干企业之一。主要产品有“科泰（K O TAI ）”牌全液压单钢轮振动压路机、全液压双钢轮振动压路机、全液压轮胎压路机等筑养路机械系列产品，即使采用高压时泵送方量也能够达到140方/小时，具有筑、养路机械专业化、系列化、成套化一条龙配套的研发和制造能力。 　　“说实话，泵送单元配置为目前国内泵车的最大泵送方量。该泵车采用全自动高低压切换技术，在工程机械行业,科泰算不上一个很大的企业，使机手在进行操作高低压切换的时候，但是，只需轻轻地一按电控按钮，就全完成，不用拆管，没有任何泄漏，可以快速排除堵管。此外，泵车采用最新的快换泵送油缸，可极大地节更换混凝土活塞时间。

    在电控方面，该泵车首次采用带反馈显示的工遥控器，该遥控器可实时屏显许多泵车工作数据，该遥控器和电动高低压等功能结合后，可谓是相得益彰，使得机手对泵车工作状态一目了然，更加方便机手适时了解泵车运行参数，更好地完成各项工作任务。

    在环保节能方面，中联60米泵车采用了中联第五代节能技术，通过整机功率智能匹配，可以使系统工作在最佳经济点，以提高发动机功率利用率，降低油耗。

    中联60米X支腿六节臂泵车在2010年上海宝马展的亮相，必将成为展会上最受关注的明星产品之一，它也将向世界展示中联重科优异的混凝土泵车研发制造技术。

标签：