在全国地铁项目中最深的连续墙工程――天津滨海新区的于家堡交通枢纽连续墙工程中,我国生产的起重机主要分为汽车起重机和地面起重机,三一北京桩机连续墙抓斗在质疑声中,徐工重型的市场占有率分别达到了89%和60%。,用品质征服客户,只用了两个月。
于家堡站是天津滨海新区3条地铁线和京津城际延长线汇合的枢纽工程,该工程具有工程规模大、地质环境复杂、安全风险高等难点,对于地下连续墙成槽十分不利。
据负责该工程第四标段土建施工的中铁十六经理兼总工程师张涛介绍,十六从2009年8月25日开始进入滨海新区,10月份正式施工,目前已经完成地下连续墙56幅。这其中贡献最大的就是三一SH400C连续墙抓斗,两个多月完成8幅,相比另外4台平均月施工量2―3幅的成绩,三一交出了一张满意的答卷。
三一SH系列连续墙抓斗是目前国内自主研发的、唯一获得CE认证、具有出口权的品牌。产品以工法为导向,是高效、节能、环保的新一代基础施工设备。自2006年研制生产以来,共形成了SH400C、SH400、SH350、SH500四个型号,其中SH400C在结构上进行了多项改进,其成槽效率和成槽精度都有了显著提高。
记者了解到,为了提升产品市场竞争力,北京桩机组建了一支集研发、生产、质保、售后、工法为一体的连续墙团队,严格保障客户的施工进度。2010年,公司将加大研发投入,特别是关注连续墙抓斗的升级换代研发,通过聘请日本专家,不断提高、完善产品施工技术。
随着进入了轨道交通的高峰期,地铁开始在全国各大城市急速铺就,连续墙抓斗作为不可或缺的地铁装备之一,在全国具有十分广阔的市场前景。
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