据新加坡《海峡时报》9月19日消息,由东日本铁路、住友、日立和三菱重工等公司组成的日本财团已着手马新高铁项目的准备工作。东日本铁路公司和住友公司驻新加坡办事处人士表示,日本公司已分别向新加坡陆路交通(LTA)和马来西亚陆路公共交通(SPAD)推介过日本高铁技术。
目前,四家公司在高铁项目上的分工尚未确定,但预计住友公司将负责项目,日本新干线运营商—东日本铁路公司将负责铁路运营和维护,日立和三菱公司将提供专业施工技术。这是公司首次联手竞标高铁项目,该财团对马新高铁实现320公里的新干线时速、4分钟的发车频率信心十足。安全性是日本高铁技术的优势,自1946年投入运营以来,日本新干线列车从未发生任何事故。
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