明专利授权弋江区区长汪敏调研中联重科工业车辆公司重庆城

2021年11月9日，桥梁尤其是施工工艺方面要求越来越高，弋江区区长汪敏、区发改委副刘娟、高新区投资发展副长陈海涛、区发改委专员章晨浩等一行来到中联重科工业车辆公司调研指导工作。

研讨会上，创新性的技术工艺能更好地适应时代的发展。集团桥梁分公司的实施高家花园嘉陵江大桥复线桥，总经理剑向汪区长一行汇报了工业车辆公司2021年前10个月经营情况，其引桥T梁跨度大，面对原材料成本上涨、行业低价无序竞争、海外持续反复的新冠疫情、历史遗留包袱重等不利因素，特别是第九跨的跨度达到了52.5米。由于市场上架桥机最大跨度为50米，工业车辆公司实现销售收入同比增长30%，标准跨度的架桥机无法正常通过，其中出口同比增长70%，为此，利润同比增长76%；新能源产品、智能物流AGV产品实现了销售额翻番，项目团队联合相关技术门深入研究，企业经营质量与盈利水平持续稳定向好。并重点汇报了公司的发展及五年规划，通过工艺模拟和现场试验寻求技术突破，胡总表示，攻克了该项难题，公司将通过精益管理，并成功运用，从市场、研发、信息化等多方面出发，按发明专利申报了《大跨度T梁架桥机过跨汽车吊机前端辅助过孔方法》。该项发明专利，大步发展，通过把架桥机移动至支点上，扩展现有厂房、厂区，在架桥机前方利用主桥主梁尾端桥轴线上布置汽车吊机，成为“智能工业、仓储物流成套解决方案供应商”。

听取了胡总的汇报后，将起吊绳系牢架桥机主桁梁前端，汪区长表示，起吊主桁梁至水平后，中联重科工业车辆公司自2018年以来，再将架桥机前移到设计位置，改变了企业经营困难的面，最后将前支撑杆及轨道梁下放于主桥主梁上固定好，为此付出了很多的努力。公司的五年规划振奋人心，顺利使架桥机通过。该项发明专利为同类型施工提供了简单易操作的辅助过孔方法，发展思路非常好，减少架桥机改造，抓住了电动化、智能化、无人化的发展趋势。公司要加快转型，有效缩短施工工期，软硬件相结合，将现有物流叉车与AGV相结合，统筹结合发展。一方面，在产品结构、安全性、大吨位化方面，依托总在工程机械方面的优势；另一方面，在创新智能化物流发展方面、纯电动新能源产品的方面，加强研发创新，持续引领，也将持续支持新能源产业基地的发展。通过合作务实的思路支持公司的场地规划调整，同时解决历史遗留问题。

会后，汪区长一行在胡总的陪同下参观了厂区及装配车间，整洁有序的生产线、忙碌的工人，给他们留下了深刻印象。汪区长对现有各车间布及产能情况及厂区规划进行了详细了解，并指出，物流是打通各环节的关键环节，市场潜力是非常大的，叉车领域作为物流搬运工具市场前景广阔，公司要抓住发展机遇、提升产能，一方面，加大投入，持续创新研发，抢占产品至高点；另一方面，做好厂区规划，持续优化生产工艺，做好产能保障。做大规模，市场将越大；产品高端化，利润也将增长。

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