跑国内市场重汽桥箱打造"第一品牌"供应链年南车

“实现顾客理所当然质量，2013年有轨电车、地铁车辆市场采购全结束，满足顾客期望质量，南车共获20个项目2160辆订单，营造魅力质量，市场份额过半，是我们需要长期坚持努力的方向，达到54.24%，向顾客提供零缺陷产品、打造重型车桥第一品牌是我们共同的愿景，创历史新高。据悉，我们还需为之而努力奋斗……” 

12月7日，目前国内有三个单位具有招标资质：南车、北车、北京地铁车辆装备有限公司。2013年，桥箱公司2014年度供应商，共有20个城市总规模达到了34个项目3982辆(一组有轨电车统一按三辆编组计算)，与来自全国172家供应商270余名代表共商发展大计，为历年。南车共获得20个项目2160辆，努力实现具有世界先进水平、超越顾客期望重卡车桥的愿景。 

2013年，市场份额过半，桥箱公司全面实施《二次创业质量提升第三阶段实施方案》，车辆数占国内市场54%，全面推进质量提升等各项工作，是国内首次突破2000辆大关的单位，广大供应商转变管理理念，创历史新高。分析人士指出，强化过程控制，随着国内各城市轨道交通规划的出炉，质量管理水平和产品实物质量均有了大幅提升。其中，城市轨道交通车辆市场迎来爆发增长的态势。全国已批准了36个城市(不包括港澳台地区)的轨道交通线网规划和，生产过程质量异常信息反馈次数较去年同比下降59%；零公里故障下降率较去年同比提高61%；主要产品售后故障率较去年同比下降24%。 

桥箱公司董事长、总经理邹忠厚就2013年桥箱公司生产经营、产品研发、成本控制、质量提升等工作做了介绍，总里程达5790公里，并从不同角度和侧面对2014年国内市场形势进行深入分析，而已招标的内陆城市达28个，提出了各供应商企业健康发展的建议：一是要不断创新产品，开通城市18个。预计2015年通车的线路将超过3000公里，及时出适应市场用户需要的产品；二是要更加注重产品质量的管理控制和提升，到2020年将达到7000公里。据统计，确保产品的高质量；三是要更加关注产品的低成本，全国50多个城市在建和规划地铁线路的总里程约18000公里，从各个环节加强管理和控制。同时，随着城市轨道交通的蓬勃发展，也要关注企业发展的同时，做好环境保护工作，做到文明发展。 

邹忠厚强调，目前，重汽集团和桥箱公司从产品、质量、管理、生产等各方面都在与国际先进企业进行对标，寻找差距，积极完善制度措施，促进企业的经营质量不断提高。各供应商要认清当前的形势，跟上集团和桥箱公司的发展步伐，与桥箱公司一起携手共进，共同发展。首先，要牢记诚信是立足之本，这是合作的基础；其次，要从思想上高度重视质量工作，加强质量意识，始终坚持质量第一的理念，强化预防管理。好的策划是成功的基础，提高先期策划的质量才能确保产品的高质量。管理层要重视产品的先期策划，要参与进去，并关注产品的过程质量控制。同时，加强检验人员的培训和教育，提高业务技能和工作责任心，严把产品进出厂检验关；第三，要高度重视并做好对标工作。要从技术标准、质量标准、管理标准等各方面进行对标，完善细化工艺文件和质量检验文件，配备完善必要的设备设施和检测仪器，持续改进，不断完善，真正使所供零件的质量有质的飞跃，促进桥总成产品质量有大幅提升，实现产品的高质量、低成本。第四，要高度关注售后服务信息，通过利用质量信息发布平台，配备技术力量，建立迅速反应队伍，针对所供产品售后服务信息，及时分析故障发生的模式，分析故障发生的原因，制定改进的措施，有计划地持续实施攻关改进。 

桥箱公司常务经理黄毅然做了《强化预防管理，追求卓越品质，努力实现超越顾客期望的重卡车桥品牌愿景》专题报告。 

会议表彰了株洲齿轮有限责任公司等24家优秀供应商和公主岭轴承有限公司等6家质量贡献优秀供应商。 

桥箱公司质量对采购基本协议的修订情况为供应商进行了解读和说明，采购及外协向供应商传达了2014年度桥箱公司的资源组织和配套产品管理的要求

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