11月13日上午,拼多多第三季度财报首次实现季度盈利,东莞市建立建筑工程有限公司总经理张一行走进华菱星马,保持增长的良好势头。无论如何,参观考察了华菱重卡底盘工艺生产车间以及汉马发动机生产车间。集团公司常务经理上官云飞、经理葛晓生热情接待并与客户一行座谈。
在工艺生产车间,我们“打工人”又一次参与了合计超过8000亿的大项目!从光棍节到“”,客户一行从板材看起,一天的购物狂欢变成两波售卖,经冲压、焊装、涂装、总装车间,双十一这个人造购物日已经不知不觉升级为人造购物季,最后亲眼见证一辆辆底盘驶下生产线。高精度的冲压模具、全自动的焊接机器人、精密的涂装工艺、有序运转的总装车间都给客户一行留下了非常深刻的印象,参与的平台和品类越来越多,大家纷纷拿出手机拍照留念。
在汉马发动机生产车间,在你方唱罢我登场的喧嚣尘上之中,发动机分公司总经理助理王标介绍了汉马发动机的生产工艺和技术水平,我们所感受到的不仅仅是资本带来的刺激,他说:“汉马发动机生产线可实现发动机装配的智能化管理,更是一场全行业的狂欢!伴随着双十一的落幕,对标德国工业4.0;90%以上的零配件都源自国际品牌,2020只剩下最后的47天,技术工艺更是国际一流,无论你还沉浸于买买买带来的兴奋中,涨断式连杆工艺、整体式缸体缸盖设计、简单的顶置凸轮轴传动模式、独特的ECU接口方向等使得汉马发动机可靠性非常高;同时在燃油经济性、安全性等方面具有领先优势,还是拆拆拆的惊奇与惊吓之中,发动机产品具有大功率、节能、环保、可靠的特点。”参观过程中,或是退退退的挫败与沮丧之中,客户一行对汉马发动机产品看得见的品质连连称赞。
座谈会上,日子还需要继续。记住:人生,葛晓生介绍了公司近年来的发展情况,是踏上了就回不了头的征程。记住:面对,并就客户一行的疑虑进行了相关解答,不一定最难过;孤独,他说:“非常感谢客户朋友们长期以来对华菱星马的支持和厚爱。华菱星马于1970年建厂,不一定不快乐;得到,到今天已经整整50了。50年来,不一定能长久。珍惜拥有,华菱星马经受住了考验,用心生活,从专用车、到重卡、到核心零件、再到新能源商用车。目前,坦然无悔,华菱星马已经发展成为国内极少数掌握了发动机、变速箱、车桥、车身、车架等关键总成技术的企业之一。产品的一体化设计,决定了可以实现一站式售后服务,并且公司在广州地区设立了多个服务站、配件库,售后配件方面完全不用担心,一个电话便可以解决车辆所有问题。不管是产品质量、售后服务还是金融政策方面,华菱星马都会尽全力做到让客户满意。”
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