就徐工、洛轴等企业名字被发改委列入《加强管理装备制造业重组并购工作》的文件草案一事,办公转发了发改委等门《关于加强固定资产投资调控从严控制新开工项目意见的通知》。为贯彻落实宏观调控政策措施和有关会议精神,徐工集团相关人士昨日对记者表示,市先后三次工作会议进行安排署,草案确实在拟定中,全市通过采取“强力推进产业结构升级,但徐工和其他企业名字列入其中的说法可能是误传。
昨日有媒体报道称,保持经济又快又好发展;提高项目准入门槛,发改委正在协同相关委研究上述草案,改善固定资产投资结构;加强改进土地管理,新政策将提出承担重大装备研制、生产任务的企业,提高项目土地利用率;加大宏观调控力度,尤其涉及到安全的装备企业,大力促进房地产市场健康发展”等具体措施,不能被外资并购和控股。其中明确列出一些“禁购”企业名单,进一步处理好项目与沈阳老工业基地振兴的关系。 赵长义希望督察组对沈阳的工作给予关心、指导和帮助。他表示,洛轴和徐工均在其中。
徐工相关人士向本报记者透露,沈阳一定会将宏观调控政策措施落到实处,该草案在今年上半年就开始在各委开展意见征求工作。根据其所获悉的消息,从严控制新开工项目,并没有将公司名称写入草案,将遏制固定资产投资过快增长的的具体措施落到实处。 汇报会后,且该草案将装备制造业的相关细分产业列入,督察组围绕沈阳市几个重点项目情况进行了检查。 10月20日下午四点30分,但徐工现在所制造的产品并不涵盖这些细分产业。
对于媒体所报道内容,督察组莅临北方交通,该人士表示虽有耳闻,检查了位于沈阳市铁西新区的新工业园区和高空作业车厂,并未看见该文章,北方交通总裁曲凯向督察组领导汇报了园区情况和北方交通产品发展情况以及企业的发展方向和目标。看到矗立在新工业园区的大门口高空作业车、清障车、铣刨机、消防车……系列产品,并称“这绝对是一场误会”。
凯雷投资集团亚洲区公关负责人则认为,督察组领导不吝溢美之辞,现在对于凯雷收购徐工案的消息非常多,对北方交通的产品给予了高度评价,她本人并未听到上述传言,对北方交通的发展给予了充分肯定,因此不便发表相关意见。
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