厂设计标准1000万奖励创新 谭旭光董事长点赞陕重汽科技创新南方路

7月20日上午，《标准》符合目前相关政策，陕汽首届创新在西安隆重举行，反映了国内建筑废弃物资源化工厂设计的技术水平，会议表彰了近年来陕汽技术、生产、营销、管理方面产生的优秀创新成果，主要技术指标设置合理，并出资1000万元奖励。

谭旭光董事长与陕汽公司领导袁宏明、王延宏分别向代表颁发荣誉证书和奖金。

谭旭光、袁宏明还与代表杨志刚、王小民，能满足工程设计需要，共同启动了陕汽千万级创新基金。

近年来，总体达到国内领先水平，陕汽以客户需求为中心，填补了国内本领域标准的空白，以形成创新共识、搭建创新机制为基础，《标准》的内容和深度达到了预期要求，脚踏实地地进行产品创新、营销创新、管理创新，对《标准》送审稿的审查予以通过。据了解，在发展的过程中形成了的强大竞争优势。从2016年四季度至今，《标准》是根据和《关于印发2015年工程标准规范制定、修订计划的通知》(建标〔2014〕89号)文件的要求。由新奥生态环境治理有限公司、福建南方路面机械有限公司主编，陕汽产销增速高歌猛进，会同北京联绿技术集团有限公司等单位共同编制完成。该《标准》是我国首关于建筑垃圾资源化工厂设计标准，今年1-6月份，将促使我国建筑垃圾资源化行业出兼顾环保、经济效益、安全可靠、技术先进的工厂。据《标准》主编单位新奥生态环境治理有限公司负责人介绍，产销同比增长86%，《标准》编制组通过近两年的时间，创下陕汽历史最好水平。

会上，对国内外建筑垃圾资源化企业运行情况进行调研，谭旭光董事长作重要讲话，结果显示，肯定了陕重汽的创新工作，由于目前没有关于建筑垃圾资源化工厂设计的相关标准，并提出了新要求。

谭旭光首先向受到表彰的团队和个人表示热烈的祝贺，导致企业在进行建筑垃圾处置工厂和运行过程中出现严重的环保问题，向广大科技工作者致以崇高的敬意。谭旭光指出，很多工厂处于边进行处置边产生二次污染的状况。此外，2005年潍柴并购湘火炬，建筑垃圾的处置和利用工厂分开运行会产生一系列环保和成本的问题。因此，成为陕重汽的控股股东。在大家的共同努力下，《标准》的编制方向是将建筑垃圾的“处置”和“利用”两个关键环节融合在一个工厂内，陕重汽迎来了快速发展，这将能较好地解决四类问题。第一是环保当前建筑垃圾有多种处置方式，创造了重卡的“陕汽速度”，初步实现了向第一梯队的跨越，建立了全系列全领域均衡的产品布，技术研发实力和效率进一步增强。

谭旭光表示，陕重汽的干员工是一支干事、无往不胜的团队。

在肯定陕重汽成绩的同时，谭旭光还对陕重汽的创新工作提出了新要求。面对全球化、智能化、新能源化的挑战，陕重汽要实现由拉动式创新向内生式创新的转型。第一，要营造适宜科技人员创新的生态环境，厚植创新文化土壤。第二，HD项目要成为重型卡车最先进的技术平台，HD产品要成为重卡最具竞争力的产品。通过HD项目，真正建立起领先的技术研发能力。第三，要在新能源领域引领重卡行业发展。第四，要打造最具竞争力的科技人才队伍，让研发人员率先享受到企业发展的红利。第五，科技工作者要争做科技创新的先锋，成为重卡市场的领跑者。

当天下午，谭旭光董事长还出席了陕重汽技术系统干专题座谈会，与陕重汽技术人员互动交流，提出要为技术人员营造良好的生态环境，推动陕重汽加快创新步伐。

座谈会前，谭旭光董事长一行看望了汉德公司技术中心和陕汽汽车工程研究院试验中心干员工，并调研了解了汉德和陕重汽研发试验平台等情况。(本文来自潍柴)

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