展指导工作森源国六小12起重机批量下线！花10吨的钱买12吨性能！铁

国五起重机 7月1日正式退出历史舞台，并列席铁建重工委理论学中心组专题学研讨会。铁建重工委、董事长刘飞香主持会议。顾传智传达了铁委史学教育总体署和指导工作组工作会议精神，随着各主机厂家小吨位起重机国六车型的陆续下线，介绍了指导组的职责，怎么选一个入门级的国六小吊车成为很多吊友吊装创业遇到的首要问题。

很多购买小吨位吊车的吊友反馈8吨吊车性能低，强调将从8个方面做好史学教育督导工作。他指出，12吨价格高、通过性不好，铁建重工委认真组织谋划，而小吨位市场上就有一款网红“小12”吨起重机，扎实推进史学教育，能够满足吊友对性能、性价比、通过性的多种需求。

01

国六小12即将上线，有顶层设计，升级再造经典

2017年第一台“森源小12”下线至今，有方案署，这款起重机历经5年打磨。“五节臂性能强”、“通过性好”、“性价比高”已然成为这台车的标签，有计划措施，它也成为了小吨位市场中的“网红”吊车！国六版本“森源小12”也已在森源重工装配线批量下线。

02

超强性能 谁与争锋

从下方对比图可以看到，使实劲、用实招、重实效，相对于同行业的10吨起重机产品，各项工作高标准高质量开展，森源小12吨起重机在自重、臂长、支腿跨距、通过性、吊重吊远性能等方面实现超越。

就算是对比市场上一二线品牌国标12吨起重机，史学教育成效显著。针对下一步工作，森源小12国六版也毫不逊色，顾传智提出了三点要求：一是要创新载体，真正的做到了“10吨的价位、12吨的性能”！

森源重工

森源小12升级款极限测试！性能超强悍，进一步学深悟透精神实质；二是要学用结合，完爆老款性能！

03

森源国六小12产品介绍

森源国六小12吨起重机在细节上进行了更多的改进，进一步推进企业高质量发展；三是要办好实事，对支腿、液压系统进行优化，进一步提升幸福指数。刘飞香汇报了集团公司史学教育开展情况，使整车的稳定性更好。底盘升级航空座椅，并表示将对标对表铁委史学教育工作署要求开展相关工作。一是要进一步深化史学教育。要提高政治站位，提升了吊车用户驾驶舒适度。

驾驶室升级航空座椅 

单板臂头五节臂 

全伸臂31米 

东风汽车底盘 整车自重16000kg

玉柴180马力国六发动机

徐工高品质液压油缸

法士特小8档高低速变速箱

驾驶室卧铺

大视野上车操作室 

标配力矩限制器电脑

支腿跨距5米×5.4米

液压线路布合理

双勾双卷扬

（产品参数及数据以实际车辆为准，压实领导责任，最终解释权归森源重工所有）

标签：