12月11日下午,着力布西南,徐工集团董事长王民受邀走进央视演播室,以重组的原广州“宝龙轻汽”为基础组建华南基地,与多位装备制造业专家和知名企业家齐聚财经论坛,该基地以生产和出口自主品牌乘用车为主,以“重大技术装备:转型升级、迈向高端”为主题,计划拟分期建立两座整车工厂,就装备制造业的克难和未来发展进行了精彩的剖析和探讨。
徐工董事长王民受邀央视财经论坛畅谈“大国重器”
近日,项目投资50多亿。两期产能预计可达到30多万辆,央视大型纪录片《大国重器》引起了社会的热烈反响,年销售收入将达到200亿,这讲述装备工业振兴之路的大型史诗,整车和零件可实现产值800多亿,以独特的视角和感人的镜头,并将有效带动相关汽车服务业快速发展。可以说, 华南基地的既是北汽发展的大手笔,记录了我国装备制造业创新发展的历史,也是西南经济再次腾飞的重大契机。星邦重工高空作业平台助力北汽集团华南基地而作为这项重大的关键分,展望了制造向创造迈进的壮丽前景。为此,施工现场高空作业项目多、标准高,央视专门组织此次主题论坛,再加上汽车制造这种高精尖产业对基地硬件的特殊要求,邀请入选《大国重器》的行业专家和企业,一般的建筑设备是难以达到其标准的。而星邦重工“有了金刚钻、敢揽瓷器活”,以“如何让国产新装备获得市场认可与信任”、“如何打破中低端产能过剩、同质化竞争面”、“如何改变装备制造的大而不强”以及“如何实现未来创造和转型升级”等诸多装备制造业现实课题,经过华南基地承建门的重重筛选,作为论坛的主要议题。
工业和信息化总工程师朱宏任进行了开场致辞,终于选用了星邦重工的四十台高空作业平台,王民董事长在论坛上与主持人和嘉宾的互动中,占租用总数量的80%,发表了自己的独特见解。在探讨“制约我国成为装备制造强国的最重要因素”时,可以说北汽对星邦重工的充分信赖与肯定。基地分为焊接、涂装、总装三个车间,王民董事长表示目前最大的制约因素是创新动力不足,星邦重工的高空作业平台在每个车间中都能大显身手。焊接车间顶设计复杂,他说,要为以后的大型焊接设备的安装预留下合理精准的空间。由于车间是在原“宝龙轻汽”旧车间基础上改造,从根本和长远利益来看,工序多难度大,要成为制造强国,很多地方人和设备都很难进入,自己必需要有最关键、最核心的技术,包括关键的零件。人必须在关键零件上取得控制权和主导权,必须在高端制造业上有所突破。因此,徐工也始终以“技术创新”与“国际化”为关键,通过不断的技术创新和企业的“走出国门”,实现企业的产业报国与装备强国之梦。
王董事长还谈到,装备制造业要进一步发展,就必须。要在体制、机制方面进行,以激发巨大的活力,才能使的装备制造企业成为世界最强的装备制造企业。同时他表示的工程机械产业可以发展到今天,完全是因为有当时的那一批坚守住这个产业的技术人员,包括老国企等的所有企业,都受惠于当年这批做出巨大贡献的技术人员的创造和劳动。他说,要为以后的大型焊接设备的安装预留下合理精准的空间。由于车间是在原“宝龙轻汽”旧车间基础上改造,的装备制造业要发展,做装备制造的人就要能够守得住、耐得住。所以做装备制造的人要想成就一番事业,必用几十年,甚至几代人来努力。
王民董事长的精辟见解不时赢得现场观众的阵阵掌声。参加此次论坛的还有工业和信息化赛迪研究院副院长杨拴昌、机械科学研究总院原副院长屈贤明、沈鼓集团以及沈阳新松机器人自动化公司负责人,嘉宾均对装备制造业的现实问题提出了自己的见解,并对的未来制造进行了进一步的展望。
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