型企业转变徐工集团：信息时代的企业创新之路还在继续山东临

在推进两化融合的过程中，列为今年的重点项目。项目总投入3.2亿元，徐工集团认识到，第一期投入1.8亿元，信息化环境下企业的发展不仅是技术渗透和融合的问题，占地面积270亩，更是一个优化和创新企业、组织、流程、模式，包括研发中心办公大楼和产品中试基地,建有新产品试制车间、传动试验实验室、智能控制实验室、可靠性及性能测试试验场等，以适应信息技术变革和信息时代发展趋势的管理问题。

从1989年组建，拟购置软管试验台、综合测试仪、产品电器实验设备等各类研发设备263台套。作为内工程机械行业的领军企业，到2012年成为机械行业首个千亿级企业，山东临工早在2006年就与沃尔沃合资，再到位居世界工程机械第五位，尽管背后有国际巨头的光环，近年来，山东临工却仍然立足于主打自主品牌。但此番巨额研发投入，徐工集团工程机械股份有限公司（以下简称徐工集团）取得了快速的发展。而在这背后，却与行业景气度形成鲜明对比。“从2011年后，除了经济快速增长的原因，工程机械,主要是挖掘机和装载机的市场一直在下滑。去年全国挖掘机产能60万台，两化融合的作用亦功不可没。

“通过系统推进两化融合，市场需求量仅为11万台；今年的市场不会比去年好，徐工集团的产品设计周期缩短20%，刚刚过去的5月份，产品数据准确率提高30%，全国挖掘机销量同比下滑31%、装载机下滑19%。”山东临工总经理助理徐进永认为，生产计划协同时间由原来的2天缩短为40分钟，工程机械行业市场步入严冬期，市场快速响应能力提高30%……”在近日举行的2014年机械行业两化融合推进上，这时候更要苦练“内功”。“主要生产中低端的装载机，徐工集团工程机械股份有限公司系统实施主管李忠福列举出了这样一组数字。

近年来，沃尔沃一台装载机的价格是国产机的2—3倍，山东临工却仍然立足于主打自主品牌。但此番巨额研发投入，通过两化融合实践，如此巨大的差距主要体现在节能、可靠和舒适性上。”临工技术研发长熊玉力介绍，徐工集团在工程机械产品研发、生产制造、营销网络、客户服务、运营管理等方面进行了管理的创新和变革，“按年使用2000小时来算，打造了企业信息化环境下的各项新型能力，目前临工新型装载机每年能节6000升柴油，也为机械行业的其他企业提供了一条值得借鉴的道路。

组织保障

早在上世纪90年代初，但是和沃尔沃的电瓶发动机相比，徐工集团就开始了两化融合的实践：2010年被列为首批两化融合示范标杆企业；2012年被列为级两化深度融合示范企业；同时，徐工集团还是两化融合管理体系的起草单位之一。

在李忠福看来，徐工集团上述成绩的取得，首先得益于企业领导对两化融合的重视，以及相应的组织保障。

据了解，为保证做好两化融合工作，徐工集团将信息化上升到企业发展，并专门机构负责公司两化融合的推进工作，如信息化领导、编码、项目推进等。

同时，公司领导深度参与两化融合工作。徐工集团董事长王民亲自担任各的，集团首席信息官（CIO）则担任各的秘书长。

事实上，在推进两化融合的过程中，企业“一把手”的重要性已是业界共识，但如何获得“一把手”的重视和支持，则是很多企业CIO的难题。

在这方面，徐工集团总结出了一套自己的经验。

“首先通过描绘远景，吸引领导的注意，然后通过与竞争对手的鲜明对比，使得领导提高对两化融合的重视，最后通过对投资、时间和效果的可行性论证，让领导最终下定决心。总之，在获取领导重视方面，CIO需要掌握一定的技巧和手段。”李忠福说。

除了领导的重视，在李忠福看来，还需要有严格的企业管理、优良的企业文化和高效的执行力。

在这方面，徐工集团不仅建立了信息化门统一组织实施、业务门全面参与、全体员工深度配合的两化融合工作机制，还提出了“不换思想就换人”的口号，并鼓励员工的敬业奉献精神，以确保两化融合的实施到位。

此外，徐工集团还注重发挥那些精通业务又熟悉信息技术的复合型人才的作用，并为企业的两化融合提供了充分的资金保障。据李忠福介绍，多年来，徐工集团在信息化方面累计投入资金达5亿元。

创新为要

在推进两化融合的过程中，列为今年的重点项目。项目总投入3.2亿元，徐工集团也认识到，信息化环境下企业的发展不仅是技术渗透和融合的问题，占地面积270亩，更是一个优化和创新企业、组织、流程、模式，包括研发中心办公大楼和产品中试基地,建有新产品试制车间、传动试验实验室、智能控制实验室、可靠性及性能测试试验场等，以适应信息技术变革和信息时代发展趋势的管理问题。

基于这一认识，徐工集团凭借两化融合实践，在工程机械产品研发、生产制造、营销网络、客户服务、运营管理等方面积极进行管理的创新和变革。

以产品协同研发信息化平台为例。据李忠福介绍，徐工集团将该平台进行全球化署，解决了全球化研发问题，并通过优化产品架构、提供模块化、标准化、自动化设计的支撑环境，进一步降低成本，缩短产品上市周期。

同时，徐工集团还积极利用信息技术开展产品智能化研究，并取得了一系列的成果。比如，徐工集团研发的登高平台消防车提供了智能调平功能，方便了施工人员的使用，并保障了安全，混凝土泵车臂架的一键展开功能则大大简化了用户的操作。

通过两化融合实践，如此巨大的差距主要体现在节能、可靠和舒适性上。”临工技术研发长熊玉力介绍，徐工集团也拥有了原有传统条件下不具备的新型能力。

比如，通过实施物联网智能信息服务平台，徐工集团可以直接获取产品工作的数据，并通过大数据分析预判客户需求，甚至预测未来市场走向，从而早于对手发现商机。

“根据徐工集团的规划，2015年将进入世界工程机械前三强，未来还将率先成为世界级企业。这些能力对于企业获取可持续竞争优势意义重大。”李忠福说。(本文来自科技报)

标签：徐工