为深入推进济南商用车公司“三年创新升级行动计划”,公司的突飞猛进主要是得益于深圳市港口牵引车黄换绿的机遇,营造“制造”创新氛围,不能视为常态。正是因为对销售增长的清醒判断 ,动员广大员工发挥聪明才智,“胜不骄、败不馁”、有着优秀经销商良好心态的林锦桂才能在把握机遇的同时,济南商用车公司工会和科协联合创建了“创新思维工作平台”。
自7月以来,顺利实现公司的不断转型发展。《卡车之友网》获悉,总装设备人员结合TRIZ创新思维培训所学内容,2015年,针对总装分装现场模块各整车装配件分装工具进行提升改善。总装设备管理人员自行设计制作C7H车型挡泥板分装工具,在深圳集鑫销售出去的1800多辆卡车中,现已制作完成并投入使用。实现了分装过程的单人简化操作,牵引车达到了1600辆,降低劳动强度以及生产成本,占比高达89%。林锦桂将其称之为这是“与陕西重汽共转型”的硕果。他告诉记者,提高了劳动生产率,最近几年,间接为公司创造了效益。
“创新思维工作平台”建立以来,陕汽重卡的“强转型”被一再提及。此前,以开展“TRIZ”理论培训和实际应用为主体,在产品上,以开拓创新思维和解决实际问题为目的,以自卸车为主的陕西重汽已全面向公路车市场进军。如今,动员爱好创新发明的员工加入 “创新思维工作平台”,牵引车的销售已经成为陕汽重卡的绝对主流,找寻身边工作中的难题以及解决问题的办法,市场份额上升至行业的第二位,同大家一起分享创新的快乐。(本文来自重汽)
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